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35kV輸電線路運維管理模式研究

2013-12-31 00:00:00王亭
中小企業管理與科技·上旬刊 2013年12期

摘要:對于35kV電壓等級輸電線路而言,其所使用的檢修管理工作模式為:在專業管理與區域管理相互結合基礎之上的綜合性運行管理維護模式。對于現階段的區縣級供電公司而言,均在生產管理系統以及管理體系加以了充分的優化與完善。但值得注意的一點是:對于現階段的35kV輸電線路而言,在運行維護管理工作當中仍然存在著比較突出的問題,主要體現在地理因素以及人為外力對其產生的破壞,這對于輸電線路運行維護工作質量的提升是極為不利的。本文以35kV輸電線路作為研究對象,以運維管理模式為著眼點,在針對35kV輸電線路運維管理模式現存問題進行分析的基礎之上,重點闡述了完善35kV輸電線路運維管理模式的幾點措施與實施要點,希望能夠引起各方工作人員的特別關注與重視。

關鍵詞:35kV輸電線路 運維管理 模式 問題 對策

當前的實際情況在于:地區性供電公司交直流輸電系統的全面發展、建設,積極投入運行,使得整個國家電網電力結構的整體布局及其發展呈現出了顯著的優化與變革趨勢。在這樣一種發展背景下,如何更加科學與合理的對輸電線路進行維護與管理,已成為關系到電力網絡安全性、可靠性優勢實現的重要環節之一。特別是對于35kV電壓等級輸電線路而言,由于其在地理分布方面相當的廣泛,再加上所處地區的氣候多變性因素比較突出,因而傳統意義上的運行維護工作模式無法滿足其實際發展的需求,有待進行改善。本文即主要針對35kV輸電線路運維管理模式中的現存問題及其完善措施展開詳細分析與說明。

1 35kV輸電線路運維管理模式現存問題分析

1.1 自然外力破壞。首先,閃電是最嚴重的自然災害之一,雷電會引起巨大的熱效應、電效應和機械力,從而具有巨大的破壞力。閃電引起的傳輸線的閃絡是跳閘的主要原因之一,在我國的部分區域內,這種事故具有更高的速率,高壓線路運行的總跳閘次數中由雷擊引起的次數約占40%-70%,在多雷、土壤電阻率高、地形復雜的地區,雷擊的事故發生率較高。輸電線路雷擊后,可以產生雷電過電壓,使設備的絕緣強度降低,甚至會損壞電子設備中的敏感設備,并沿傳輸線傳入在變電站的電氣設備中,安全造成威脅。

1.2 人為外力破壞。外部破壞是指人有意或無意造成的線路故障和大量的外部損壞,由于疏忽、故意或知識的缺乏所造成的電力故障。近年來,輸電線路因人們失誤而發生故障的問題正變得日益突出。例如:砍伐樹木、引發大火、野蠻施工、機耕演習、爆破取石、交通事故以及放風箏等。由于傳輸線路長期裸露在野外領域,而且超寬、超長,有的還是在人口稠密的地區,經常發生輸電線路受到人為的外力破壞的問題。這不僅影響電力公司的安全生產和人民群眾的人身安全,也容易造成重大安全事故,造成人身傷害。更重要的是,制約國民經濟的快速發展,因為可能會導致整個電網的崩潰癱瘓。

2 35kV輸電線路運維管理工作模式的完善措施分析

2.1正常巡視是對故障進行查找的重點環節之一。故障定位在最后的分析過程當中,也需要依賴于人力完成。因此,需要吸納足夠的人才,將包括故障數據、故障定性分析、現場檢查以及巡視重點在內的相關知識點進行全面的剖析,使各崗位工作人員明確自身的工作任務,盡心盡責、恪盡職守,避免出現任何意義上的可疑點。在正常巡視的過程當中,除需要對線路自身的部件及重點故障進行關注以外,還需要特別留意周邊環境(包括樹木、建筑物、臨時障礙以及絕緣體在內)等相關物體存在的故障信息,并做好相應的收集與整理工作。在此基礎之上,還需要將此類故障點的狀況加以記錄,并將其作為后續事故分析的基礎與依據。結合實踐工作經驗來看,若排除了所有可能故障存在可能性的條件下,應當將檢驗檢查的范圍進一步擴大,通過內部交叉巡視以及重點區段爬桿檢查的方式,使工作人員對于故障問題的觀察更加仔細與有效。

2.2 包括閃電、大風以及覆冰在內的相關自然因素均是輸電線路運行過程當中,不可避免的干擾性因素。為了使電能商品的傳輸質量得到可靠的保證,同時提高整個電力線路的防雷、絕緣水平,就要求結合不同區域的環境地理特征,采取相對應的防治措施。在此環節的工作過程當中,對于土壤電阻率較高的地區而言,考慮到電阻較大,可能導致線路正常運行狀態下頻頻出現跳閘的相關事故,因此需要予以特別關注。

在現階段的技術條件支持下,35kV輸電線路防雷電的措施是多個方面的,包括線路避雷器、避雷線的安裝、耦合地線的構建等多個方面。對于正常運行狀態下35kV輸電線路而言,最核心的防雷措施在于:安裝線路避雷器,將避雷器連接絕緣體。通過安裝避雷鐵絕緣體的方式,使得在雷擊作用下的相關電流能夠自避雷器進入相間導線當中,誘導此次區域內的電位升高,并降低絕緣子兩端電位水平,進而達到避免閃絡事故發生的目的。

2.3 在整個35kV輸電線路運維管理的過程當中,還需要嚴禁出現人為破壞對線路運行維護產生的不良影響。在此過程當中,要求做好以下幾個方面的問題:首先,輸電線路運維管理工作部門需要加大與政府部門、執法機構的密切合作,重視對人為破壞問題的懲處力度,以此種方式來依法保障相關電力設施的安全性與可靠性;其次,需要引導社會大眾了解有關電力安全的相關法規及知識,提高對電力安全的重視程度,加強宣傳包括電力法、以及電力設施保護條例在內的相關文件標準,從而使廣大群眾對于維修電源線以及相關設備的意識得到更進一步的強化與提升。

3 結束語

在新時期電網管理體制的要求與作用之下,進一步提高輸電線路運行維護模式工作水平,對現有模式進行適當的轉變與改革,以上對于發展輸電線路運行質量而言是至關重要的。電力企業應當結合自身的工作特點,從試點單位入手確保運維管理工作轉換的平穩,過渡至更加有效與可靠的工作體系當中,以此種方式,更好地為整個電網系統運行穩定性實現而服務。總而言之,本文主要針對35kV輸電線路運維管理工作模式當中存在的主要問題及相關的應對措施展開了簡要分析與說明,希望能夠為后續同類工作的開展提供一定的參考。

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