基于駕考新規下的駕校管理模式探析

摘要：實施新的駕駛員考試辦法，給駕校的教學與管理帶來了一些問題。針對當前存在的問題，本文以淄博職業學院院辦實體學林駕校為例提出了解決問題的措施辦法。

關鍵詞：駕校 管理 創新

自2013年新駕駛員培訓考試制度的實施，考試方式的改變給駕校教學與管理帶來了很多困難，傳統的管理模式和原有的教學方式方法已不適應當前駕校辦學需要，創新管理辦法、改革教學模式是進一步促進和提高駕校辦學活力的有效途徑。

1 當前駕校普遍存在的問題

1.1 教考制度的改革導致學員通過率降低，教練員產生消極情緒。過去學員的考試項目盡管比較多，但是，因為在考試環節中有參照物，譬如倒樁、移庫有桿做標示，這樣，教練在教學中就可以依這些參照物做比較進行教學，大部分的學員只要掌握了教練員交給的駕駛方法、步驟進行練習考試一般是沒問題的，學生的通過率也比較高。考試制度改革以后，學生的考試采用GPS定位跟蹤系統，原有的考試模式被打破，多年摸索的教學方法和使用的教學手段已經不適應當前的需要，教學方式又回到了原點，盡管教練員認真教學，學生認真練習，但是學員的考試通過率不高，這嚴重挫傷了教練員工作的積極性。

1.2 教考制度的改革導致考試難度加大，培訓成本增加。一方面是由于近年來人工、油料等費用上漲引起培訓成本上升。另一方面是由于考試難度增加，培訓時間延長引起培訓成本上升。主要表現在：①有些年齡較大、學歷較低的學員因接受能力較差，擔心考試通不過，所以他們上車學習的時間較以前增加，學習的周期更長，導致教學成本增加；②學員復訓人數增加。嚴格的考試制度，導致學員的考試通過率降低，該部分學員必須重新接受某些科目的培訓，他們的培訓時間延長，進一步增加了教學成本。

1.3 服務跟不上，學員有意見。幾年來，駕校通過不斷提高自身的管理水平，其服務水平雖然較前有了提高，實施了廉潔教學，基本止住了教練員吃拿卡要的現象，但是，一些細微之處做的還不盡人意，譬如，學員上車時間通知不及時，學車時間不能滿足學員要求，教學不能因材施教，等等，這些問題都會使學員對駕校產生不滿情緒，導致服務質量下降，降低了駕校辦學的社會信譽。

2 主要對策與基本做法

2.1 創新管理為企業營造和諧向上的氛圍

2.1.1 實施績效考核激發了員工積極性。學林駕校自2010年下半年開始實施績效考核辦法，工資實行以基本工資為基礎，根據崗位工作量考核情況發放績效工資。這一辦法的實施，提高了工作人員的積極性，每個人的日常工作變得更加規范、有序、到位，有力地促進了教學質量提高，學員考試的合格率不斷提高，駕校的培訓成本也隨之下降。通過加強駕校內部管理，提升了企業信譽及市場競爭力。

2.1.2 精打細算，降低成本。根據發展需求，學林駕校在不斷修改、完善各項管理制度的同時，添置了駕校綜合管理軟件，實現了報名信息錄入、智能填表、學員狀態監控、預約考試、語音通知、運營成本統計等項目的計算機控制，原由多人完成的工作現在一個人就可以完成，解決了過去學員信息偶然出現遺漏的問題。實行網絡化管理后，內部可隨時監控駕校的經營數據和運營狀況。同時，駕校完成了部分教練車油改氣工作，降低訓練燃油成本。通過各種措施的實施，提高了駕校工作效率，降低了運營成本，實現了利潤最大化。

2.1.3 校企合作為駕校注入了新生血液。學林駕校積極與院系合作，為有興趣的學生提供掌握汽車駕駛技術的渠道。教學中，駕校結合大學生理解能力強、掌握速度快的特點，為學生單獨制定了一套“學以致用、學用結合”的教學計劃，在原來的基礎上為學生增加新的理論知識，強調理論教學為應用服務，按照學院的辦學指導思想和辦學理念，突出動手能力培養，建立了教學功能模塊，讓學生在獲得技能學習的同時受到職業熏陶，加強學生過程管理，提高了教學效率。

2.2 優質服務為企業發展增添了生機和活力

2.2.1 培訓實施全程跟蹤服務。學林駕校充分利用軟件管理的優勢，不斷增加服務項目，對每個學員的培訓過程采取全程跟蹤服務。駕校根據學員要求提供個性化服務，制定培訓計劃，隨時掌握學員培訓情況，及時安排考試，利用軟件提醒服務功能，通過短信形式及時通知學員參加培訓考試。考試結束后，駕校對考試合格的學員進行回訪，了解學員的新需求及對駕校的意見和建議，及時進行整改。

2.2.2 多功能教學服務滿足了學員不同需求。學林駕校在加強規范管理、文明執教、實施高效訓練的同時，始終堅持“以人為本，學員至上”的服務理念，從學員報名至學員考試完畢，進一步提高了“學車過程”的服務標準，完善了服務內容，規范了工作程序。同時，增加了城區到駕校學習的免費接送班車車次，開設了夜間培訓班、假期專訓班、周末班等培訓項目。為滿足部分學員對學車的特殊要求，推出了“一對一”、“一對二”服務模式，保障學員的學習，學員高效、高質如期完成學業。

2.3 追求高質量教學成為企業發展的不懈動力 學林駕校視質量為生命，以落實新考試制度為起點，不斷加大教學改革力度，落實教學的中心地位，教學質量有了很大提高。一是通過組織學習、舉辦觀摩教學、召開經驗交流會、外出考察學習等活動，提高了教練員的業務素質。同時，不斷加強日常教學督導工作，提高員工的教學服務水平。二是采取統一教材、統一要求、統一時間、統一進度、統一培訓模式的“五統一”，嚴格按照教學大綱授課，縮短學員的理論掌握周期，增加實踐教學比重，使得學員對駕車要領掌握更加準確、到位；三是改革教學方法，根據學員對車輛相關知識的掌握程度，采取“教練分梯講解、學員集中討論、學員分步實踐”、“學員集中討論、教練重點講解、學員系統實踐”的兩步互動教學法，使得教學成效和培訓合格率有了進一步的提高；四是因材施教，區別對待。根據不同性別、不同年齡、不同接受能力，因人制定教學計劃，培訓中結合個人學習情況及時調整培訓計劃，保證了培訓質量。五是采取模塊式教學。駕校一改過去一個教練帶完科目二后再帶科目三這種訓練模式，成立了科目二、科目三專項教練組，教學效果顯著，大幅提高了工作效率。

3 結語

“企業的發展過程就是一個產生矛盾與解決矛盾的過程，企業中的矛盾伴隨著企業發展的整個過程。[1]”學林駕校在發展中面臨兩大主要矛盾：規模與服務之間的矛盾、質量與發展之間的矛盾，而“完善服務體系，提高教學質量”是解決矛盾的金鑰匙。駕校結合實際，在創新中謀求自我完善，健全管理制度，推行績效考核，實施軟件管理等等，在完善中探索出了一套自身發展的經營策略、經營方式和管理機制。隨著配套制度和措施的逐一落實學林駕校實現了由粗放式到精細化的轉變，制約駕校的發展瓶頸也得到了很好解決，為駕校創造了發展空間。

參考文獻：

[1]何偉.企業矛盾發展過程與矛盾漂移[DB/OL].http：//blog.sina.com.cn/s/blog_43b9bb9f010009ga.html.

[2]吳蘇.淺談駕校管理中存在的問題以及對策[J].科技創業家， 2013（05）.

[3]王斌.駕校管理系統概要設計[J].科技廣場，2012（09）.