管道整體清管通球、干燥、氮?dú)庵脫Q施工總結(jié)

摘要：上海天然氣主干管網(wǎng)以往投運(yùn)的管線，因部分管線內(nèi)部的清潔度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，造成管線投運(yùn)后一些調(diào)壓站內(nèi)的計(jì)量撬過濾器經(jīng)常堵塞，從而頻繁更換濾芯，投入的人力和物力較多，給管網(wǎng)公司天然氣管線日常運(yùn)行管理帶來了很大的麻煩，影響對周邊地區(qū)的正常供氣，同時(shí)也造成一定的社會(huì)影響。為提高管道投運(yùn)前的內(nèi)部清潔度以及常壓下管道內(nèi)的露點(diǎn)，在確保試驗(yàn)用設(shè)備性能的前提下，改進(jìn)作業(yè)工藝，確保施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，保證天然氣管線投運(yùn)后的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：管道內(nèi)部清潔度 清管通球 管道粗干燥 管道干燥 露點(diǎn)

1 工程概況

上海天然氣主干管網(wǎng)二期管線工程“川氣東送”天然氣主干線1標(biāo)段（大港分輸站——華陽清管站——車墩高壓站），管道自A30西側(cè)大港分輸站接出，沿S32高速公路繼續(xù)向東至華陽清管站，再由華陽清管站接出，穿越A15-A5立交后，繼續(xù)沿A15高速公路北側(cè)綠化帶向東至車墩高壓站。天然氣管壓力等級：4.0MPa，管徑：DN800，長度：17.8公里，材質(zhì)：L415。

2 施工準(zhǔn)備

在“川氣東送”天然氣主干線1標(biāo)段管道整體試驗(yàn)施工前，管網(wǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)多次召集參與“川氣東送”天然氣主干線1標(biāo)段以及場站建設(shè)的上安公司、上電一公司、寶鋼監(jiān)理、化工監(jiān)理、電力監(jiān)理以及管網(wǎng)公司各相關(guān)職能部門的人員開整體試驗(yàn)施工的專題會(huì)議，討論如何提高管道整體試驗(yàn)的施工質(zhì)量，確保新建管線投運(yùn)后能夠安全、平穩(wěn)地運(yùn)行。最終達(dá)成一致，確保管道內(nèi)部清潔、露點(diǎn)符合要求的前提是：①機(jī)械設(shè)備的性能完好且符合施工要求；②清管通球用的清管器須滿足管道內(nèi)部清潔的要求；③嚴(yán)格按照管道整體試驗(yàn)的工序要求以及工藝紀(jì)律進(jìn)行施工；④每次清管通球進(jìn)出球、管線各露點(diǎn)測試點(diǎn)測露點(diǎn)時(shí)、氮?dú)庵脫Q測氧氣含量時(shí)，都須請管網(wǎng)公司項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理到現(xiàn)場進(jìn)行見證；⑤管道沿線站點(diǎn)進(jìn)出站管道與管線鑲接時(shí)，必須保證管道內(nèi)部清潔，且須有監(jiān)理人員在場旁站見證等。

3 管道整體清管

我們于2011年12月13日進(jìn)場，根據(jù)施工方案要求，發(fā)球點(diǎn)為車墩調(diào)壓站內(nèi)清管器，另在大港分輸站1標(biāo)管道末端安裝了一個(gè)接球裝置。于2011年12月14日13：45正式開始進(jìn)行第一通皮碗式清管器的通球，用3臺22.5m3/min的空氣壓縮機(jī)作為清管通球的動(dòng)力源，至12月14日17：30左右出球，第一次清管為試清管，我們讓電力監(jiān)理見證進(jìn)球以及出球的情況。第二次～第六次清管我們嚴(yán)格按照經(jīng)審核通過的方案要求，每一次進(jìn)出球都請管網(wǎng)公司項(xiàng)目經(jīng)理以及電力監(jiān)理到現(xiàn)場進(jìn)行見證，管道清管按照直板清管器、鋼絲刷清管器、鋼絲刷帶磁性清管器、鋼絲刷清管器、鋼絲刷帶磁性清管器的順序進(jìn)行，且嚴(yán)格控制清管用氣量，將清管器的前進(jìn)速度控制在2km/h左右。

第一次鋼絲刷清管器出球時(shí)，清出管道內(nèi)雜質(zhì)量較大，雜質(zhì)內(nèi)含有大量的鐵銹。在第一次鋼絲刷帶磁性清管器出球后，鋼絲刷帶磁性清管器上有一定數(shù)量的電焊條以及其它含鐵的雜質(zhì)，其重第一次海綿球出球后，球體吸附的游離水量大，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，我們立即進(jìn)行第二次通海綿球工作。（見右圖）

經(jīng)檢驗(yàn)，第二次粗干燥施工，海綿球清管器吸附試驗(yàn)管道內(nèi)的游離水深度為20mm，已經(jīng)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)與管網(wǎng)公司項(xiàng)目經(jīng)理以及電力監(jiān)理討論，仍按照施工方案進(jìn)行第三次海綿球清管器粗干燥施工，出球后，經(jīng)驗(yàn)收仍符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。

管道粗干燥經(jīng)驗(yàn)收合格后，我們立即關(guān)閉車墩調(diào)壓站的發(fā)球裝置，割除管道末端的接球裝置，用封頭將管道封閉。至12月20日通知安裝公司進(jìn)行華陽清管站進(jìn)出站管道與1標(biāo)段直埋管道的鑲接施工。

5 管道整體干燥

我們即按照管道整體施工方案中的工藝，于12月24日進(jìn)行管道整體干燥施工作業(yè)，因在冬季進(jìn)行施工，故管道干燥施工的合格露點(diǎn)為-5℃。因此前整體粗干燥所用的壓縮空氣為經(jīng)無熱再生干燥器處理之后的干燥空氣，故本次管道的干燥作業(yè)比較順利，至25日17：00左右，管道干燥測點(diǎn)處測得的露點(diǎn)均小于-5℃。下為各測試點(diǎn)測管內(nèi)露點(diǎn)的照片：

各測試點(diǎn)露點(diǎn)測試合格后，根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，保持24小時(shí)后，在管網(wǎng)公司項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理的見證下，再次到各個(gè)測點(diǎn)測試管道內(nèi)的露點(diǎn)，仍符合標(biāo)準(zhǔn)要求，至此管道整體干燥工作圓滿結(jié)束。

6 管道氮?dú)庵脫Q

12月26日上午，我們將氮?dú)庵脫Q裝置安裝到位，液氮槽車到達(dá)車墩站與汽化裝置連接完畢之后，于17：00開啟液氮槽車出口閥，進(jìn)行管道的氮?dú)庵脫Q工作，于12月28日凌晨5：00左右，管道末端測得的管內(nèi)空氣的氧含量<1%，穩(wěn)定4小時(shí)后，各測點(diǎn)的管內(nèi)空氣氧含量仍<1%，然后開始升壓至0.045MPa。

總之，上海天然氣主干管網(wǎng)二期（2009-2010年）管線工程1標(biāo)段管道整體清管通球、干燥、氮?dú)庵脫Q施工，經(jīng)過精心的施工準(zhǔn)備，選用了好的施工設(shè)備和機(jī)具，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案中的操作工序和工藝要求精心作業(yè)，各停止點(diǎn)都經(jīng)管網(wǎng)公司項(xiàng)目經(jīng)理和電力監(jiān)理的見證、驗(yàn)收，施工質(zhì)量完全符合相關(guān)規(guī)范要求，達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)要求。

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