地方性應用型高校物流管理專業改革的研究

摘要：根據社會對應用型物流人才的需求，基于“卓越工程師培養教育計劃”背景下人才培養的做法，從地方性應用型高校的人才培養目標出發，提出了高校物流管理人才培養方案的改革線路；并從組織經費保障、師資隊伍、課程體系和教學內容、工程實踐能力、教學方法和手段、國際視野、教材建設、評價機制等方面提出了對物流管理專業建設改革的具體措施，為地方性應用型高校物流管理專業的人才培養提供借鑒。

關鍵詞：卓越工程師教育 培養計劃 物流管理專業 改革

2006年，教育部啟動了“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”），這不僅是貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》的重大改革項目，更是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措。“卓越計劃”具有三個特點： 一是行業企業深度參與培養過程；二是學校按通用標準和行業標準培養工程人才；三是強化培養學生的工程能力和創新能力[1]。

“卓越計劃”的實施主要集中于與傳統產業和戰略性新興相關的工科專業，培養國家產業結構調整和發展戰略型新興產業所需的人才，教育部希望以“卓越計劃”為突破口，推進高校教學質量的全面提升[2]。雖然“卓越計劃”沒有涉及物流專業，但物流作為一門綜合性、實踐性強的學科，符合“卓越計劃”的指導思想。因此可以借鑒“卓越計劃”的培養經驗對物流專業的培養模式進行改革，通過行業、企業深度參與培養過程，著力提高物流專業學生的綜合素質、工程能力和創新能力，培養適合社會需求的善于解決問題的物流人才。

1 “卓越計劃”背景下的物流管理專業職業能力分析與專業建設目標

1.1 職業能力分析 職業能力是從事職業活動所必須具備的知識、技能、態度和個性心理特征的整合。它包括職業特定能力、職業通用能力和職業核心能力三個層面。職業特定能力是從事特定行業、崗位、工種所需要的技能和知識；行業通用能力是在一組特征和屬性相同或者相近的職業群中體現出來的共性的技能和知識；核心能力體現在具體職業活動中，對人的終身發展影響深遠，是職業生涯、日常生活中必需的最基本的技能[3]。

根據我國目前的物流產業和行業的基本狀態，物流的特定能力、通用能力、核心能力主要包含如下，見表1：

目前我國物流人才的缺口較大，不僅數量不夠，而且培養的人才也不能滿足企業的實際需要。高校在人才培養目標、課程設置以及師資隊伍方面都與社會脫節，并且學生的實際分析能力、解決問題能力以及創新能力和實踐能力都較差。因此，高校培養高質量物流人才的首要任務是培養學生的綜合素質、工程能力和創新能力。

1.2 專業建設目標 依據“卓越計劃”的“行業指導、校企合作、分類實施、形式多樣”原則，與相關單位、部門共同制定配套支持政策，通過明確物流領域對人才的要求對高校和企業實施卓越計劃做出指導；通過深度的校企合作形式培養地方性應用型物流人才，并充分考慮不同行業對工程應用型人才需求的多重性，采取各種有效措施培養“卓越物流師”、“卓越報關員”、“卓越采購師”等物流方面的應用型專業人才。

2 專業建設與改革途徑

2.1成立專門的委員會，做好經費保障 學校應成立由高校、企業專家、工程師組成的物流專業“卓越計劃”工作委員會。負責“卓越計劃”中人才培養方案、人才培養模式、課程、師資隊伍建設等重要工作的研究、規劃、指導、評價，做好“卓越計劃”的規劃和實施工作。

借助“卓越計劃”的要求，對物流專業建設的經費投入做出合理規劃，確保涉及專業建設、科研、實驗實習實訓建設、師資隊伍建設等方面的資金落到實處。同時高校應積極爭取政府、企業、行業等方面的資金支持，擴大籌措渠道[4]。

2.2 人才培養方案制定 在“卓越計劃”的視野下，應根據本學院所處地理位置，結合本學校的辦學特點，在廣泛調研的基礎上，確定本專業的培養目標。邀請企業、行業專家參與，對行業崗位進行分析，結合專業培養目標中的崗位職業能力，歸納出物流專業培養人才的崗位（崗位群）[3]。通過崗位描述，分析、提煉出本專業所涉及的各崗位的典型工作任務；進一步細化典型工作任務來分析歸納行動領域；逐一對每個行動領域從專業能力、方法能力、社會能力三個方面進行分析，轉化行動領域；對學習領域進行排序，編制框架教學計劃；根據框架教學計劃和確定教學內容提綱；根據課程內容及能力要求設計實訓條件、師資、教學方法等；最終形成人才培養方案（見圖1）。

2.3 師資隊伍建設 “卓越計劃”成功關鍵在于師資，應通過多種途徑加強師資隊伍建設：一是加大培養培訓力度，提升教師的工程實踐能力。二是加強引進力度，加快引進高層次、高能力人才、行業專家、生產線上具有經驗豐富、技術精湛的工程師充實教師隊伍或作為學生的專業導師。三是要求核心課程的老師在一定年限必須取得相關行業的資格證書，提高“雙師型”、“雙能型”教師的數量和比重。

2.4 課程體系構建 在課程體系設置方面，高校要充分考慮物流專業實踐性強的特點，根據“厚基礎、寬口徑、強能力、高素質、廣適應”的原則調整課程設置思路[5]（見圖2），適度壓縮基礎課，增加專業課和實踐環節比重。構建“通識教育、專業教育、職業生涯教育”“三位一體”的課程體系（見圖3）。將通識教育培養“全面的人”、專業教育培養“專業的人”、職業生涯教育培養“職業的人”有機結合，構建了包括“公共基礎課、素質教育課、生涯教育課、專業基礎課、專業核心課和專業方向課”六個模塊的“通識教育+專業教育+職業生涯教育”“三位一體”的課程體系。

2.5 工程實踐能力培養 “卓越計劃”的靈魂就是培養學生的工程實踐能力，增加實踐教學的比重，豐富實踐教學內容。一是通過校企合作的“工學結合”、“訂單式”人才培養模式可以達到學校、企業的優勢互補、資源共享，實現企業、學校、學生三方共贏；二是按照“一條主線、四層次、五平臺、八模塊”的原則構建應用型人才培養的實踐教學體系（見圖3）；三是積極組織學生參加社會實踐、專業技能或學科方面的比賽，提高學生的實踐能力。（表2）

2.6 豐富教學方法 改變傳統教學方式是實施“卓越計劃”的另一個關鍵方面，為了提高教學過程中學生的參與意識和主體地位，在課堂中引入先進的現代化教學方法和手段，此外，在教學中融入交互式教學、模擬教學以及啟發式和案例教學等方法以提高學生學習的興趣和效果。此外，廣泛應用現代化教學手段也使得物流教育突破了傳統的課堂教學。

2.7 國際化培養 隨著我國與全球經濟往來的加強，物流人才流動的國際化趨勢勢不可擋[6]。國際化人才培養是時代賦予高校的重要任務。既熟悉國內商務和企業環境，又熟悉國際慣例和國際化企業的運作規則；既熟悉物流業務流程，又能熟練運用信息化管理系統；既能在國內企業就業，也能在外企或合資企業就業的人才。

2.8 教材建設 根據“卓越計劃”培養的需要，要建設和開發提高學生實用的教材。第一，根據行業需要，按照行業實際操作流程編寫實踐教學指導書；第二，成立由學校、企業、專家組成的委員會對于物流專業的教材建設，各學校之間應加強交流，并規范教材的選取標準。加快引進和翻譯國外優秀物流書籍的力度[7]。

2.9 評價機制改革 在“卓越計劃”背景下，改變過去以分數排隊的單一物流人才培養評價模式，評價應著重對學生必備的知識、能力、綜合素質等方面進行綜合評價和考核，特別是將學生實踐能力作為一項重要評價指標[8]。

3 結束語

借鑒“卓越計劃”人才培養經驗，盡快改革物流專業的人才培養模式，采取各種有效措施，培養造就一大批綜合素質高、工程實踐和創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量物流人才，以滿足經濟建設和社會發展對物流人才的需求。

參考文獻：

[1]張智鈞.試析高校卓越工程師的培養模式[J].黑龍江高教研究.2010（12）.

[2]劉曙霞.“卓越計劃”背景下經管類課程的教學改革研究[J].會計之友.

[3]牟彤華，劉一波.從職業能力視角構建高職物流管理專業人才培養模式[J].職業時空.

[4]賈蘇絨.高職物流人才需求與培養方案設計的研究[D].長安大學，2012.

[5]韓小花.關于應用型物流管理專業本科人才培養模式的探討[J].中國科技信息，2010（5）.

[6]黎冰.以市場需求為導向的應用型物流人才培養模式的探討[J].物流技術，2010（1）.

[7]李政.獨立學院應用型物流人才培養途徑探討[J].當代教育，2011（9）.

[8]戴晉.國內外物流人才培養模式之對比[J].研究企業導報，2010（4）.

基金基目：項目編號：2013zytz080，2013年安徽省高等教育振興計劃安徽新華學院物流管理項目。

作者簡介：翟榮兵（1976-），男，安徽巢湖人，安徽新華學院講師，碩士，研究方向：物流風險、區域經濟等。