摘要:隨著我國城市化進程的不斷加快,經濟建設對于道路交通的需求量也變得越來越高。橋梁作為陸路交通不可或缺的一個重要組成部分,其施工技術的優劣直接關系到橋梁最終的使用價值。本研究將對橋梁施工過程中橋梁各個部位的施工、施工技術及其施工要點進行簡單的分析探討。
關鍵詞:市政橋梁;施工技術;施工要點
在對市政道路進行建設的過程中,橋梁建設對于整個工程的最終質量有著至關重要的影響,同時,它還與人們的生命財產安全有著直接或間接地影響。因此,在對市政橋梁進行建設的過程中,建設人員必須要具備高度的責任心,對橋梁建設的施工質量進行嚴格的控制,而且還必須對其施工技術進行嚴格的監管,以此來為橋梁的使用質量以及使用質量提供安全保障。目前,在對市政橋梁進行建設的過程中,各種新技術、新工藝得到了十分廣泛的應用,因此,橋梁建設所面臨的問題也在逐漸增多,這就需要橋梁建設者在實踐過程中對其進行不斷地探索研究。
一、施工前的準備
由于橋梁建設的專業性相對較強,因此,在實際建設過程中就必須提前做好,材料、人員安排、機械等方面的準備。在施工準備的過程中,可以從以下幾個方面著手:
(一)圖紙會審
在對橋梁進行建設之前,一定要組織參與橋梁施工的相關技術人員來對橋梁施工圖紙進行熟悉,并對圖紙進行審核。對于圖紙中不明白以及錯漏的地方一定要用書面形式將其提交給設計單位或監理單位,以此來為強梁施工提供技術方面的準備。
(二)物質的準備
在熟悉橋梁施工圖紙的基礎上對橋梁建設過程中的工程量進行詳細的計算,同時還須對工程建設過程中的相關物資列出一個較為詳細的清單。項目建設過程中的材料管理部門在對材料進行采購以及分配的過程中,一定要根據計劃行事,一旦發現實際材料用量與計劃之間存在較大偏差時,就必須根據工程的實際情況來對材料的需求計劃進行適當的調整。
(三)原材料的質量控制
在對橋梁建設所需的材料進行選購的過程中,一定要對其質量進行嚴格的把關。例如,在對建筑所需的混凝土進行選擇的過程中,通常會選用商品混凝土,對于此類混凝土在選購前一定要對其進行相應的配合比試驗,如果能達到橋梁建設的相關需求,方可上報審批。所有材料在入場前還必須接受相關的檢驗,以此來為其使用質量提供安全保障。
二、橋梁各個部位的施工
(一)基礎施工
在對橋梁建設的基坑進行開挖時,最好以機械開挖為主,人工開挖為輔。在使用機械開挖的過程中,當其位于基底標高30厘米處時,就必須停止對其進行機械開挖,改用人工開挖的方式將其挖至基底處。對于機械難以到達現場的的基礎,同樣可以采用人工開挖的方式來進行基坑開挖。待基坑開挖完成后,必須對其進行承載力試驗,當其達到相關要求后方可進行下一步的施工。
當基坑的相關指標達到相關要求后,利用全站儀將基坑的幾個控制點放出,然后對其進行立模處理,并在模板的外側利用撐拉方法來對其進行加固,以此來為立模的質量提供基礎保障。在對鋼筋進行安裝的過程中,一定要根據相關要求將其加工成為相應的形狀、尺寸,并對其進行分類放置,以免出現混淆亂用的情況。此外,在對混凝土進行澆筑時,最好按照常規方法來對其進行澆筑,且每次澆筑的高度不能超過2米。為了避免混凝土澆筑過程中出現離析的情況,在澆筑過程中就必須設置串筒以及土溜槽,此外,在澆筑的過程中,還必須對模板的尺寸進行隨時檢查,注意其尺寸是否正確。
(二)橋墩施工
由于橋墩的高度相對較低,因此,在對其進行施工的過程中,可以選擇鋼管扣件腳手架來對其進行支撐。同時,為了提高橋梁建成后的美觀度,在對其模板進行選擇時,最好選用剛模板。在對橋墩進行混凝土澆筑的過程中,一定要安排專人來對鋼筋以及模板進行維護,并對其進行實時檢查,一旦發現問題必須對其進行及時的處理,確保混凝土的澆筑具有連續性。由于澆筑過程中所用的混凝土為商品混凝土,因此,對其塌落度進行適當的控制就顯得尤為必要了。
(三)梁板的安裝
在對橋梁的梁板進行安裝時,必須根據不同的跨徑來對架設方案以及架設設備進行選擇,對于施工現場無水或少水的小跨徑梁板進行安裝時,可以采用吊機來對其吊裝。梁板運輸過程中,為了避免其出現損傷的情況,在對其進行運輸時最好對其進行柔性捆綁。一般情況下,梁板的安裝必須遵循從左到右或從右到左的順序。在此過程中,還必須避免在板式部分支座已受力狀態下,利用撬棍來對其進行撬動,導致梁板就位后,其支座產生橫向剪切變形,從而對支座的使用壽命造成影響。此外,在對梁板進行安裝的過程中,還必須有專人來對其進行指揮,并在梁板就位后對其相關情況進行及時的檢查,以此來為梁板安裝的質量提供保障。
(四)橋面施工
在完成板梁的架設后,就可以對絞縫進行填筑,并對人行道板以及橋面進行鋪裝,安裝欄桿,在對橋面進行鋪裝前,必須先將各個片梁之間的橫向聯接鋼筋鋪設好,對于絞縫混凝土一定要按照相關要求來對其進行澆筑。在對橋面進行鋪裝的過程中,一定要對鋼筋網的位置進行高度重視,其側模則采用角鋼來對其進行處理。在完成橋面的施工后,還必須采用切割機來對橋面進行伸縮縫的切割,在此過程中必須根據路面的實際情況來對其切割面的寬度進行適當的控制。如果再對路面進行切割后仍不能達到伸縮縫的相關質量要求,那么就必須對其進行返工處理。
三、先簡支后連續橋梁施工過程中的常用技術及其施工要點
(一)施工優點
此類橋梁施工技術的優點主要有以下幾點:①行車舒適、伸縮縫少、變形少、剛度大。②橋梁的主梁只需要使用起吊設備就可以對其進行吊裝,這就在一定程度上降低了施工設備的使用數量,而且還在一定程度上避免了張拉預應力使地面形成一定的障礙。
(二)施工要點
采用此類技術來對橋梁進行建設時,一定要注意以下幾個方面的施工:①預制主梁;②臨時支座;③錨固區齒板;④永久性底模、支座;⑤濕接縫、現澆接頭;⑥二次張拉;⑦橋面鋪裝。
四、結束語
由于我國的地理環境相對較為復雜,因此,在對市政橋梁進行施工的過程中,一定要根據施工現場的具體情況來對橋梁建設過程中的具體施工方案以及施工技術進行制定。隨著橋梁建設的各種新技術、新工藝的不斷涌現,橋梁建設過程中對于各項數據的精確度以及材料的質量要求也變得越來越高。為了滿足經濟建設對于道路運輸能力的相關需求,在對橋梁進行建設的過程中,一定要對橋梁建設技術引起高度重視,以此來確保橋梁的使用壽命能夠與設計壽命一致。
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