摘 要:現如今,我國整體的經濟實力有了顯著提升,也進一步提高了人民的生活水平,越來越多的家庭擁有了汽車,我國也逐漸成為了汽車社會。近年來,汽車需求量的增長越來越快,我國汽車企業對于汽車技術的發展也越來越重視,使汽車的產能進一步擴大。因此,現在我國的汽車工業發展十分迅速,汽車電子技術的發展也隨之加快。本文主要對汽車電子技術的實用性作一下詳細介紹。
關鍵詞:汽車;電子技術;實用性
1 汽車電子技術簡介
近年來,不論是汽車技術的發展還是電子技術的發展都非常迅速,電子技術和汽車技術已經實現了技術上的相互融合,這對汽車技術的發展起到了越來越重要的作用。舊有的汽車技術一般是機械裝置,利用的控制技術也是機械控制。在電子技術運用到汽車技術中之后,電子裝置逐漸代替了機械裝置,電子技術的安全性和輕便性使汽車技術的整體得到了很大的提升。電子技術影響著汽車技術每一次的變革與發展。在汽車技術中,電子技術也逐漸占有了更重要的地位,因此,將其統稱為汽車電子技術。汽車電子技術使汽車更加具有舒適性和安全性,突破了汽車技術的難題。汽車電子技術是電子技術和汽車技術相互融合之后產物,汽車電子技術花費了半個多世紀的時間從起步走到了現在大規模的發展,主要經歷了四個階段。
1.1 獨立電子元件
在將電子技術運用到汽車技術中的最初階段,它的體現方式主要是獨立電子元件。獨立電子元件的發明是當時的汽車電子技術成就中,最大的一個貢獻,除此之外,由電子元件構成的集成電路,也使得機械裝置向電子裝置更好的轉化。獨立電子元件階段的持續時間是上世紀五十年代到七十年代初。
1.2 獨立電子系統
在七十年代初以后,汽車電子技術有了進一步的發展,已經不單單只是獨立的電子元件和構造簡單的集合電路了,而是將它們結合在一起,使其成為了獨立的電子系統,一些機械裝置無法完成的較為復雜的功能,就可以利用獨立電子系統來解決。比如,當時汽車電子技術最重要的發展成果——ABS系統。
1.3 綜合電子系統
八十年代以后,計算機技術掀起了新一代的科技浪潮,被融入到了汽車電子技術中,技術開發人員經過其不斷的努力和堅持,使電子系統實現了突破,研發出了綜合電子系統,與之前的獨立電子系統相比,功能更為強大。比如,動力傳動系統的開發,是結合了發動機和自動變速器。
1.4 只能控制系統和網絡控制
九十年代之后,網絡技術和自動化技術的發展越來越成熟,促進了汽車電子的技術的發展,汽車電子技術也超出了開發電子系統的局限,開始對智能控制和網絡控制在汽車技術中的應用進行研究,使汽車實現智能化發展。
2 汽車電子技術的實用性
2.1 燃油噴射系統
現在的汽車燃油噴射系統都是利用電子控制系統,它的原理是:對進入空氣的壓力數值利用傳感器進行測量、對曲軸的旋轉角度和速度進行測量,將測量信號傳入到電子控制系統中,再通過電子控制系統對燃油噴射裝置進行控制噴油,電子控制系統再按照每個部分的傳感器傳回系統的數據進行計算,控制噴油量。電子控制系統不僅能夠使車輛能夠根據其出行狀況智能的控制燃油噴油量,更能使耗油量在最大程度上實現節省。推出的電子燃油噴射控制系統,使汽車技術發展更可觀。
2.2 電子點火系統
電子點火系統是由電子執行機構、傳感器和微型計算機組成的。電子點火系統不僅可以通過傳感器傳回的數據準確地計算點火時間,也可以按照車輛的實際運行情況調整點火時間,除此之外,它還能夠根據爆震信號及時修正點火時間,使發動起能夠保持最佳狀態。電子點火系統的推出,節省了汽車燃料,使汽車尾氣排放量得到更好的控制,使車輛的環保性提高。
2.3 自動變速系統
汽車的自動變速系統絕大部分都是利用了電子技術,它能夠根據車輛的實際行駛情況和各個部分的數據指標,來及時地調整車輛的耗油量和檔位,使其保持在最佳狀態。自動變速系統的應用,使車輛更加容易被駕駛,也使得燃油的經濟性得到提高,為廣大用戶提供了方便。
3 汽車電子技術的發展方向
人們已逐漸步入汽車時代,隨著汽車使用的越來越廣泛,人們對汽車的要求也越來越高,不僅要求汽車能夠具有安全和環保性,也要求汽車能夠滿足人們的舒適和娛樂,因此,汽車技術需要更進一步的創新和發展。汽車電子技術,在未來的研究中,會重點從新型電源技術、傳感器技術、車輛網絡技術和處理器技術展開研究。未來的汽車電子技術,功能會更加豐富,實現通訊系統網絡化、多系統融合以及電子系統智能化等。汽車電子技術會為人們的生活帶來更多的方便和快捷。
4 結束語
現如今,電子技術發展越來越迅速,汽車電子控制越來越智能化和集中化。電子技術的發展和應用在節約能源、改進汽車性能、降低污染、提高安全駕駛等方面占據越來越重要的地位,電子技術的利用程度越來越多的影響著未來汽車品種的創新和汽車性能的提高。因此,汽車電子技術在未來對新車型的開發以及對汽車性能改進等方面發揮著不可替代的作用,要競爭未來的汽車市場,就必須使汽車電子化的速度加快、使汽車電子設備的數量增加。
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