逆風飛翔

長安福特進入快速增長期

“現在長安福特處于一種高速發展的時期，今年1到10月份我們的銷量是53萬輛，同比增長是68%，整個行業里面我們增速是最快的。而且隨著現在的情況，到今年底這樣的增長速度還會更好。”羅明剛的言語之間始終對長安福特的高速發展充滿信心，他認為長安福特已經進入到了一個快速增長期。對于明年是否還能保持這樣高速的增長，除了與產品品質有關之外，羅明剛還將其與國家整體宏觀經濟方向和城鎮化建設掛鉤，他在采訪中提到，“第十八屆三中全會提出加快城鎮化，增加內需、刺激消費，所以我預計明年車市整體還是有增長的。今年長安福特的增長在60%以上已經沒有什么懸念了，明年仍然會是一個相對快速的增長，做出這樣的判斷主要還是基于現在的產品、整體消費者的喜愛程度和目前的銷售情況，特別是隨著產能和一些零部件的改善，明年的增長肯定是高于行業的增長。”

科技是我們的重要課題

除了“拼”銷量、“拼”技術之外，如今的汽車廠商還進入到了一個“拼”科技的時代。車聯網現在是汽車圈里最熱門的話題，福特公司在汽車互聯智能方面也一直起著先鋒帶頭的作用，它與IT巨頭微軟共同開發的車內互聯操作系統SYNC已經裝備在其幾乎所有家用車型上。

羅明剛對這些科技真可謂是“如數家珍”，他介紹說長安福特即將把領先的AppLink應用程序用于新嘉年華、新福克斯上，并且新蒙迪歐和翼虎上面已經裝上了語音控制按鈕。對于當今汽車科技、技術的發展，羅明剛有著自己的見解，“現在的科技技術，從大的方面來說是新能源，比如說到動力、渦輪增壓、自動擋等等，但實際上除了這些，現在更多的是如何在智能方面來讓消費者把這個車輛作為你的助手，就像我們現在離不開手機一樣地使用汽車，這些都是現在技術方面的課題，也是消費者非常需要的。”

重視三、四級市場渠道

對于私家車市場幾近飽和的一、二線城市來說，車企們現在越來越重視三、四級市場的渠道覆蓋，長安福特也不例外。在談到如何分配這些渠道的比例時，羅明剛說，“一、二、三級市場的覆蓋應該說相對比較完善，四、五、六級城市的覆蓋還在不斷地延伸，而且在五、六級城市還會通過分銷店的方式發展。”

近幾年來，我們看到了長安福特一步一個腳印的成長，多年的努力與品牌積淀使得它能夠在銷量、產能、渠道上實現質的飛躍，也正因如此，長安福特才能車市“微增長”的時代逆風飛翔。