大家好,你們可以稱呼我小王,或者Mr.王都可以。我現在在一家廣告公司做設計,業余的時候會出去游山玩水,尋找靈感,晚上則在電腦面前奮斗。對于像我這種打工一族來說,買個轎車實用性略小;如果SUV的話,我又不會天天跑爛路,城里上下班顯得多余。所以,當初在我計劃買車的時候,基本上就沒有考慮過除了跨界車以外的其他車型。

我的新H30 Cross是白色的,1.6L 排量,手動版。車內空間很大,后備廂也夠寬,和朋友出去野營能拉不少東西。座椅是紅黑雙色的配色,也很有年輕人的朝氣。當然我看上它主要還是它的外形,硬朗大氣,隱隱有種不安分的動感,很貼我的個性。
我6月初提車,到現在跑了2731km,行車電腦顯示續航437km,已經加了1500元的油。個人感覺無論是在操控,還是在油耗上,感覺相當不錯,在高速上油耗跑到6L/100km。至于動力,有朋友說1.6L排量小了點,我倒覺得沒啥,跨界車本來玩的就是通過性,又不是加速性。我又不會轟著油門的嗓子呼啦呼啦地跟誰飚車,如果要加速,我也可以一腳油門飚上120km/h。
買回家以后,我立馬就把車開到青城山去跑磨合期去了。在山路的表現不錯,爬坡的力量強勁,只要你深踩油門,拉高轉速,那基本不是什么問題。這臺新H30 Cross是手動擋,擋位清晰,入擋很順暢。在山路上跑,樂趣就在于降擋駕駛,轉速保持在3000rpm以上,很多陡坡還是不在話下。這個車的底盤很高,懸掛比較硬朗,過個河灘,走個爛路,不會托底,絕對有信心。
我閑的時候喜歡逛論壇,特別愛看自駕游的那些博主路上的經歷,然后我自己就心癢癢。想想以前有篇帖子很火爆,講的是“退伍老兵駕駛POLO重返川藏線”。老款POLO我記得最小離地間隙110mm,都可以走完全程平安回家,而我這是Cross,絕對可以應付大多數路段。雖然不像SUV那樣勇往直前,如果我小心開,慢慢開,我相信這車完全可以帶我走遍我想去的地方。
一個背包、一臺單反,加上一個說走就走的心,如果再有新H30 Cross陪伴,我相信我的生活就完美了。我玩相機的技術馬馬虎虎,還想好好學學攝影,用鏡頭記錄下我的行走經歷,一想起這個打算就很向往,真希望開著新H30 Cross來一次暢快的旅行。
平時生活和工作,公司離家很近,上下班不用開車,我肯定不會虧待了小H嘛!別看我現在開了還不到3000km,但我已經駕駛它走遍了成都周邊的景點,基本這磨合期就全部奉獻給了路上的景色。你們誰也是跟我一樣,平時不開車,周末自駕在外?期待與你交個朋友,有機會一起上路喲!