戴姆勒慶祝入華百年

2013年9月22日，戴姆勒在華百年慶典在梅賽德斯-奔馳（北京）中心舉行。慶典活動以傳承·責任·愿景為主題，全方位展現了戴姆勒百年來在華取得的成績，并展示了公司對中國市場的堅定信心和對未來的期望。另外，9月底上市的全新梅賽德斯-奔馳S級轎車也在慶典現場亮相。據悉，戴姆勒將在北京建設“梅賽德斯-奔馳文化中心”，其中將包含除戴姆勒總部之外的全球第二家梅賽德斯-奔馳博物館。1913年，德國商人弗朗茨·奧斯特（Franz Oster）首次將梅賽德斯-奔馳汽車帶入中國，100年的歷史，讓它在中國根深蒂固，相比中國汽車產業短短60年的發展，這樣的品牌值得我們尊重和學習。

比亞迪發布“馭變戰略”

近日，比亞迪汽車在深圳發布了以“科技·馭變非凡”為主題的遙控技術PM2.5綠凈、雙向逆變充放電等多項世界級技術。同時，還發布了代表比亞迪未來發展方向的“馭變戰略”，包括“雙驅戰略”和智能化戰略。

“雙驅戰略”分兩個層面：一是在傳統燃油車和新能源車兩個層面都發展節能技術；二是在新能源車領域內，個人市場推廣雙擎雙模，公交市場推廣純電動車，至此，比亞迪完成了從單驅到雙驅的戰略布局，強化了能源管理體系，鞏固了在新能源領域的地位。“智能化戰略”本著“技術為王，創新為本”的理念，以用戶體驗為導向，比亞迪充分發揮旗下多個產業群的垂直整合優勢，實現技術的集成創新與快速搭載。

近年來，比亞迪對新技術，尤其是電動車和環保技術的研發不遺余力，引領著自主品牌乃至整個汽車行業的發展方向，值得學習也值得肯定。

實用更時尚

2013年9月12日，奇瑞E3正式上市，此次上市新車共分趣尚型、風尚型、智尚型、尊尚型共4款車型，售價為5.29萬元—6.79萬元。

新E3的最大特點是，車內除了有實用的空間之外，又不失時尚且大氣的設計風格。新車繼承了奇瑞的家族臉譜，“冰刀式”內陷導流腰線，鴨尾式尾部設計，在降低風阻減少油耗的同時，還提高了車子的行駛穩定性。中控臺設計融合中國傳統元素，搭配鋼琴烤漆處理面板，視覺上時尚動感。奇瑞E3的軸距有2570mm，擁有不錯的駕乘空間，同時500L的后背箱空間也領先同級產品。

英倫傳奇 捷豹挑戰賽

經典中聆聽傳奇回響，馳騁中觸摸生命心跳。2013年9月6日，“英倫傳奇 捷豹挑戰賽”第二階段第二站再度蒞臨北京，捷豹攜帶2013款全新XF、XJ及XKR-S在青泉贏睿汽車運動公園，為車迷帶來刺激的賽道挑戰和高端奢華的駕駛體驗。

自2013年3月開啟，歷時三個月，跨越19座城市的“英倫傳奇 捷豹挑戰賽”第一階段已于6月底完美收官。8月底，第二階段捷豹挑戰賽重燃戰火，繼常州、北京之后，還將跨越全國6座城市，包括武漢，紹興，金華，福州，廈門，重慶等。在捷豹挑戰賽前20站的活動中，已有超過620媒體記者、6100余名捷豹車迷參與賽事。捷豹定制卡車內豐富的品牌和最新產品信息更是讓參與者流連忘返。

英菲尼迪開啟Q紀元

近日，豪華汽車品牌英菲尼迪攜全系車型，以Q/QX全新命名在成都車展亮相，正式開啟英菲尼迪Q紀元。與此同時，首款采用新命名體系的豪華運動轎車英菲尼迪Q50、極具未來氣息的英菲尼迪LE概念車，以及英菲尼迪-紅牛車隊冠軍座駕——RB9上演蓉城首秀。英菲尼迪中國總經理戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示，公司正通過全新命名體系等一系列舉措，將英菲尼迪品牌逐步推進到主流豪華車品牌陣營中，未來，英菲尼迪將從“情感共鳴、感官體驗和個性表達”出發，打造一個最感性的豪華汽車品牌。

Viaggio菲翔周年紀念版上市

近日，為慶祝首款國產車型Viaggio菲翔即將上市一周年，廣汽菲亞特在成都發布了Viaggio菲翔周年紀念版，以柏恩翰先生、王秋景先生為首的廣汽菲亞特新任領導團隊也首次集體亮相，并宣布售價15.88萬元，全國限量發售1000臺。發布儀式以時尚悠閑的意式派對形式，呈現給每位在場嘉賓。隨著大屏幕重現意大利電影《西西里的美麗傳說》的經典片段，Viaggio菲翔周年紀念版在萬眾矚目中揭幕。隨后，《中國最強音》全國總冠軍曾一鳴，登臺獻唱一曲《菲翔之歌》，為發布儀式助興。

哈雷戴維森成都車主會任命新主席

2013年9月8日，哈雷戴維森在成都國際車展H903-1哈雷展位，舉行了哈雷戴維森車主會成都分會新一屆車主會主席及官員任命儀式，羅潔當選為新一屆成都車主會主席。在任命儀式上，羅潔表示要進一步貫徹哈雷“快樂騎行，健康騎行”的宗旨，讓哈雷戴維森的精神被更多人所認識?；顒蝇F場，八款風格各異的超酷哈雷戴維森摩托車，引來諸多消費者圍觀。

BMW 5系Li長城上市

2013年9月23日，中期改款的新BMW 5系Li車型在水關長城上市，其在外觀、性能、智能化配置等各方面都有改變和升級，車價為43.56萬元-79.76萬元。

車頭全新自適應LED大燈是新車的亮點，帶有新的防眩目功能，駕駛者不需要切換遠近光燈來避免對方駕駛者眩目。新車的配置也有所提升，蘋果手機Siri語音控制功能，以及“大眾點評”和“航班管家”應用軟件，首次被融入到BMW互聯駕駛框架內，讓車主的商務出行更加輕松便捷。另外，主動巡航系統、碰撞警告、行人碰撞保護、車道偏離警告、第二代BMW夜視系統、全彩平視顯示系統、可編程全電子儀表盤等配置也非常具有競爭力。

一直以來，奧迪A6L都是C級車市場的領軍者，此次改款之后的新5系Li能扭轉A6L一家獨大的局面嗎？我們拭目以待！

一汽-大眾驅動未來溝通會召開

2013年9月5日，首站“創新，讓生活更美好——2013一汽-大眾驅動未來溝通會”在北京舉行。大會旨在通過對先進汽車技術深度解析與傳播，為中國汽車工業的未來發展形成有利的影響與推動。會上，不僅與到場嘉賓分享了新CC和邁騰的強大科技功能，更通過充滿趣味性的互動環節，讓這些先進的技術知識能夠被大家理解并記憶。

隨著汽車科技的日新月異，如今的駕車需求已不僅僅在于駕駛，消費者會更在意如何享受“更美好的汽車生活”，如何讓旅程更加獨特、愜意。

新奔騰B50正式上市

一汽轎車的重量級車型新奔騰B50實現了跨越式升級，并于2013年9月12日正式登陸市場。新車在外觀、內飾、動力等方明進行了40項變化和升級，售價為9.28萬元—12.28萬元。

此次新奔騰B50上市的車型新增了1.8L排量，其配備的1.8L ET3系列高性能全鋁合金發動機，在達到京V排放標準的同時，比同排量發動機更加節油，動力性能更高。

李稻葵

身份：清華大學經濟管理學院教授

地址：@李稻葵

【新能源車該不該自動獲得牌照？】不斷有傳聞說新能源車將不用搖號或競拍車號。我不認為這是合理的辦法。車牌限制的初衷是緩解城市路面交通壓力，新能源舊能源車在道路擁擠問題上是一樣的，甚至有可能由于新能源車在堵車情形的使用成本遠遠低于傳統能源車，導致新能源車的出行里程反而更高，更添堵！

吳碩成

身份：蓋世汽車網

地址：@吳碩成

通用汽車CEO丹·艾克森日前向《底特律新聞報》透露，公司計劃同特斯拉展開“勢均力敵”的競爭，當凱迪拉克ELR插電式混合動力車上市后，將和特斯拉Model S一決高下。與此同時，通用汽車副總裁在一次彭博社的采訪中表示，在汽車發展的歷史道路上不乏因為忽略創新而倒下的大公司，很多時候它們都不知道是怎么被擊垮的。

蘇雨農

身份：新浪汽車主編

地址：@蘇雨農

在慕尼黑舉行的寶馬M3M4科技日上，寶馬M工作人員對M4概念車的性能和技術進行了介紹，這款車8月份在圓石灘首發亮相，預計明年底特律車展期間推出量產版，明年下半年會進入中國。該車最大功率316kW，最大扭矩500Nm，車重約1500kg。

汽車營銷新載體

在新中國汽車產業快速發展六十周年之際，人民數字科技產業有限公司推出了人民數字汽車頻道，并于9月23日正式上線。汽車頻道是繼人民數字推出旅游頻道、時尚頻道后內容垂直頻道，它是基于全營銷理念為百姓打造的汽車資訊平臺，更是充分利用自身資源優勢為汽車企業打造的高效品牌營銷平臺。人民數字科技產業有限公司副總經理王天揚表示，人民數字將積極發揮自身媒體優勢，推動中國汽車產業發展，尤其是推動自主汽車品牌的發展。

據悉，人民數字科技產業有限公司依托人民日報的品牌、資源與渠道優勢，力圖在新媒體領域打造覆蓋全國的智慧城市聯播網。目前，其已在全國鋪設人民日報電子閱報欄2萬塊，覆蓋黨政、金融、交通、社區、酒店、高校六大渠道。

大眾小型SUV 2016年在美國投產

大眾汽車以新一代小型車平臺NSF（New Small Family）為藍本，推出Taigun概念車，預計將在2016年上市一款量產版小型SUV，并有望在美國工廠投產。2013年9月18日，大眾美國執行副總裁Marc Trahan表示，美國田納西州查塔努加市（Chattanooga）大眾工廠將帶頭投產新款小型SUV，最快2016年下線。大眾當前正在針對查塔努加工廠投入大量資金，從而提高在美國的產能，提振在美國市場的銷量。在NSF平臺基礎上，大眾開發了Up！、西亞特Mii和斯柯達Citigo幾款小型車。去年巴西圣保羅車展上，Taigun作為概念車首次與公眾見面，該車也是NSF平臺衍生的首款SUV車型。

英菲尼迪將推出旗艦轎跑

為了同德系豪華品牌競爭，英菲尼迪將打造一款轎跑旗艦車型，有望在2018年上市。據悉，該車將按照新命名體系稱作“Q80”。英菲尼迪總裁約翰·德·尼琛表示，旗艦車的發展方向將是大型轎跑風格，不過采用四門布局，英菲尼迪正在研究相關事宜。事實上，今年5月，英菲尼迪新命名體系下首款產品Q50下線時，尼琛就已暗示旗艦車的存在，未來英菲尼迪將繼續引入新車型，突破今年英菲尼迪Q70止步的層次。英菲尼迪Q70即是之前英菲尼迪M車系的新名稱。

PSA與豐田將聯手推微車

標致雪鐵龍高管日前宣布，該集團將繼續同豐田汽車進行合作，未來雙方將針對歐洲市場共同開發新一代微型車，并在捷克工廠生產。標致雪鐵龍聯手豐田于2005年2月份在捷克建立了一座合資工廠，并在該工廠生產豐田Aygo、雪鐵龍C1與標致107三款共平臺微型車。但是，由于標致雪鐵龍在財務上面臨困境，自從與通用汽車結成戰略聯盟后，該集團已逐步縮減了同其它車企的合作業務，因此，其與豐田之間的合作是否能延續也是個問題。

韓系車企8月銷量全面提升

韓國五大車企（現代、起亞、通用韓國、雷諾三星及雙龍）8月份全球銷量獲強勢增長，銷量達689，870輛，較去年同期的551，632輛提升25.1%。其中本土銷量同比驟增29%至110，338輛；海外市場銷量達到579，532輛，同比也提升了24.3%?，F代汽車全球銷量達到381，429輛，同比增幅達29.1%。韓國本土銷量同比攀升32.6%至47，680輛，海外市場銷量同比提高28.6%至333，749輛。起亞汽車8月份在全球范圍售出224，247輛，同比提升17.5%。通用韓國全球銷量同比驟增36.8%至61，773輛；雷諾三星銷量再度下滑，只銷售了10，811輛，跌幅為2.4%。此外，印度馬恒達集團旗下雙龍汽車上個月增長強勁，全球銷量達到11，610輛，同比增幅28.1%。

蘭博基尼將投產SUV

蘭博基尼旗下基于Urus概念車打造的SUV將投入批量生產，美國將成為該車的主要市場之一，而中國由于近期超豪華車受冷，未出現在重點市場名單中。據悉，蘭博基尼上個世紀七十年代曾有過代號LM002的軍用越野SUV項目，之后一直到2012年才計劃推出SUV車型。2012年4月北京車展上，蘭博基尼全球首發了代號Urus的概念SUV，此前媒體曾推測名稱為MLC或Deimos。近年來的SUV熱潮吸引蘭博基尼投身其中，計劃在蓋拉多Gallardo和Aventador現有兩條產品線之外，再新增一款SUV。以Urus為藍本的蘭博基尼SUV有望在2017年前后投產。超豪華汽車品牌如賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯等，似乎都對SUV很有興趣，紛紛推出超豪華SUV，有望開辟新的細分市場。

吉利和沃爾沃聯合造模塊化平臺

吉利將和沃爾沃汽車聯手打造模塊化通用平臺架構，衍生A級新車，可能包括沃爾沃緊湊型SUV。2013年9月中旬，吉利控股集團歐洲研發中心投入運營，該中心由吉利控股集團旗下吉利汽車和沃爾沃汽車聯合建立。吉利表示，目標在于依托哥德堡的優勢研發資源，開發全新的中級車模塊化架構和相關部件。與此同時，外媒也紛紛報道指出吉利將和沃爾沃共同打造新一代前驅平臺。據了解，吉利和沃爾沃合作開發的新緊湊平臺將成為V40級別的藍本，對手直指大眾高爾夫和福特?？怂?。

大眾2015年挺進美國電動車市場

據報道，大眾汽車計劃從2015年開始在美國銷售電動車，包括電動版高爾夫在內多款車型將上市。

大眾美國執行副總裁Marc Trahan日前在接受采訪時透露，公司的目標是2015年起挺進美國電動車市場，首款產品為e-Golf高爾夫緊湊型純電動掀背車。倘若未來市場需求增長，則將向當地引入更多旗下電動車型號。2013年9月中旬第六十五屆德國法蘭克福車展上，大眾汽車展出了旗下兩款新電動車，以大眾規格最小的Up！車型為藍本的e-Up！，以及e-Golf。此外，Marc Trahan表示大眾還考慮2016年在美國工廠投產一款小型SUV，據悉該車以NSF平臺為基礎，去年發布的Taigun概念車為雛形。