慈善并非一時一事

只要稍加回憶，不難發現，港人在歷次災難面前都傳遞著強大的愛心力量。1998年內地洪災，香港捐了6.8億元人民幣。2004年印度洋發生大海嘯，香港民間曾在短時間內籌得7億港幣善款，即人均捐款逾100港幣，居世界第一，令香港贏得“全球最慷慨城市”美譽。2008年汶川大地震發生后，包括香港、臺灣、澳門同胞在內的全球華人更是紛紛解囊捐款。香港捐了63.5億港幣，民間捐款達130億港幣，臺灣捐了4.5億元人民幣，民間15.2億元人民幣。

今天，港人在捐款問題上產生的爭議不能不讓我們深思。隨著中國社會的日益發展和進步，面對慈善、公益事業，如何在凝聚愛心之后留著愛心 ，如何建立起一整套慈善捐助事業的科學運行機制，成為重要的課題。這其中，捐助善款規范透明的使用，捐助項目建設運營的管理等問題，都應該受到社會的監督，只有讓匯聚起來的愛心真正用到該用的地方，才能不讓“愛心”變“寒心”。

聯合國前秘書長安南曾說：慈善精神的核心是服務、團結的理想和共同使這個世界變得更加美好的信念。在最需要幫助的弱勢群體面前，積極的慈善行為，是人類文明，社會進步，民族和諧的一種具體表現。而與此同時，慈善當然也不僅僅是金錢的堆砌，而應該成為全社會一種外化于行，內化與心，固化于制的社會價值體系。除了專業的慈善機構，大量企業和個人的參與也日益成為慈善事業的重要力量。對企業而言，慈善應是企業社會價值觀的體現，除了重大災難時的捐款，持續的投入才是重點；對個人而言，力所能及的捐款僅僅是一方面，最重要的還是如何身體力行地去幫扶身邊需要幫助的人。

中國著名汽車品牌吉利，在4.20雅安蘆山地震捐助中的表現值得一提。吉利控股集團董事長李書福當天即表態：“吉利是中國人民的吉利，是中華民族同胞的吉利，幾十年來各地同胞支持了吉利的發展，讓企業繁榮了，發展了，企業理應回報社會，回報國家，尤其當同胞遇到困難，遇到災難時，吉利人更要勇敢地站出來，與災區人民在一起，與困難人士心貼心，盡企業的最大力量支持災區人民，支援災區重建，幫助災區人民恢復正常生活。”隨后，吉利控股集團捐出2000萬現金和一批車輛。除捐款外，吉利汽車位于地震災區的所有4s店全部開放，為災區民眾無償提供避難場所，并24小時為避難群眾提供免費餐飲等服務，助災區民眾渡過難關。災后重建一開始，吉利汽車銷售公司馬上對地震中受損的吉利車主提供“特別關愛服務”：凡在地震中受損的吉利車主，前往當地4s店進行維修，自費維修部分將由吉利汽車全額承擔。

可見，慈善公益事業并非一時一事，是一個永不間斷的過程，是捐助者、受捐者共同守護的責任，是我們這個社會前行溫暖的光亮。慈善是一種自覺的行為，慈善的管理與投入也需要高度自覺的機制。今天，當我們共同構筑中國夢的時候，讓我們都成為那個愛的傳遞者和守護者吧。