阿布扎比，并非下一個迪拜

獨一無二的賽道

一個陽光燦爛的午后，在阿布扎比亞斯碼頭賽道（YAS Marina Circuit），阿聯酋航空阿布扎比F1大獎賽在這里舉行，波斯灣地區的富商顯貴齊聚于此。這座體育館彌漫著令人興奮不已的高辛烷值的尾氣，充斥著賽車發動機處于超高轉速（18000rpm）時所發出的整耳欲聾的呼嘯聲。在設計靈感源于摩納哥F1賽道——緊湊銜接的減速彎和S彎道的跑道上，賽車的最高時速達到約320公里，猶如巡航導彈一般疾馳而去。而備戰前，賽車手們正處于賽前放松的一刻，悠閑地享受這還玩的日光，在圍場區域與粉絲們怡然相處。

每逢阿拉伯聯合酋長國舉辦大型賽事活動，觀眾人群中總少不了身穿國際大牌休閑服飾的外籍精英，穿著無暇白袍、神采奕奕的酋長國男士和身披寬松黑紗而略顯神秘的阿拉伯女子。阿布扎比統治家族中地位較高的一名成員、阿布扎比旅游局（ADTA）局長兼旅游發展投資公司（TDIC）董事會主席蘇爾坦親王（Sheikh Sultan Bin Tahnoon Al Nahyan）亦蒞臨現場。當他攜隨從在人群中走過時，引起了人們的關注。更為引人注目的是德國賽車手塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）。這位25歲的車壇明星本賽季已經在17次比賽中贏得了11個冠軍頭銜，可謂風頭正勁。然而，若論風頭最盛的場景，則莫過于亞斯碼頭賽道本身了。

在駛向賽道北看臺時，維特爾和一眾賽車手們必須克制住自己不受前方以約240公里的時速突然竄出、咔嗒作響的云霄飛車的影響。在賽道外延鄰近的碼頭，比基尼女郎們慵懶地躺在豪華游艇的甲板上，宛若《奧德賽》中性感迷人的妖女塞壬。然而，最容易讓賽車手們分心的還是那個酷似軟式飛艇的巨型賽道，賽車駛過主看臺后將從中間穿過，空間看上去非常狹小，賽車似乎是從看臺下面擠過去的。

“在全世界中國賽車道中，這條賽道是非常獨特的。”蘇爾坦親王在看臺高處的一個VIP包廂中一邊注視著場上的賽況，一邊介紹道。同樣，亞斯島也是獨一無二的，是一個造價高達400億美元的人工島，正好位于E11高速公路的出口外。E11將沙漠兩頭的阿布扎比與大約140公里外的迪拜連接起來。除了F1賽道、碼頭和橫跨賽道上的“軟式飛艇”——阿布扎比亞斯總督酒店，擁有499間客房的當代建筑杰作，湛藍的天空反射在其外墻上構成“大氣光幕”。

亞斯島還有世界上最大的室內主題樂園——“法拉利世界公園”，于2010年開業，是一座面積達8.6萬平方米的主題樂園。游樂項目和設施包括穿越法拉利歷史模擬之旅、青少年賽車駕校和高61米沖出屋頂的高塔，當然還有世界速度最快（時速高達240公里）的云霄飛車。另外，樂園里還有數家法拉利主題餐館，法拉利老爺車博物館以及紀念品商店——出售你可以想象得到的各種以法拉利為主題的男士服飾商品、小擺設和紀念品等。

轟動一時的酒店

于2005年開業的酋長國皇宮酒店，據報道報價高達30億美元，外飾6000多平方米的黃金葉子的大理石，內飾1002頂施華洛世奇水晶大吊燈。酒店大堂的穹頂用黃金裝飾，凈高約76米。盡管如此，這家酒店并未讓你忘卻阿拉伯塔。“酋長國皇宮酒店的確非常驚艷，‘極盡鋪張’裝飾之能事，但它并非顛覆規則的第一例。”紐約州康奈爾大學酒店管理專業的高級講師朱塞佩·佩佐蒂（Giuseppe Pezzotti）說道，“這幾酒店也自稱七星級，但迪拜阿拉伯酒店是第一家。因此可以說阿布扎比擁有的是百事可樂，但迪拜擁有的卻是可口可樂。

不過，阿布扎比只是剛剛起步。在2004年扎耶德酋長去世后，哈利法繼位，該酋長進一步強化了旅游業的發展。不久，新酋長便允許將土地出售給外國人，并放松了對酒類的限制。同一年，為統一旅游業的形象并建立營運標準，酋長國設立了阿布扎比旅游局。也許是酸葡萄心理作祟，旅游局的第一個口號便是與迪拜“有所不同”。后來又進一步闡明，阿布扎比作為首都，理應“與迪拜互補而非競爭”，建議阿布扎比應充分利用其豐富的文化、遺產和傳統資源。旅游局還自問：對自身深厚的傳統和豐富資源的深刻認知以外，阿布扎比還有何取之不盡的資源？而這些正是迪拜力所不能及的。答案很清楚：文化。更準確地說，是價值300億美元的這種難以言表的品質，包含某些在藝術和教育領域值得夸耀的品牌。盧浮宮、古根海姆和巴黎索邦大學——2009年在阿麗島（Al Reem Island）開設了一所分校，這些機構不僅能教育酋長的臣民們，并吸引有錢的游客，還將使有別于格調不高的領國。

可以預料的是，阿布扎比旅游局的計劃會遭到西方某些老資格的文雅捍衛者的抵制。法國知識分子尤其不屑，他們怎會愿意讓自己最為珍視的機構與某個主題公園牽扯在一起？作為巴黎索邦大學的原校長，讓·羅伯特·皮特（Jean Robert Pitte）如此委婉地說道：“我們果真能夠將文化發展委托給騎駱駝和賣地毯的人嗎？”

然而，氣量狹小的刻板態度終究敵不過共有的價值觀和知識分子的友善精神，當然最重要的是，沒人會跟錢較勁兒。例如：據報道盧浮宮但是允許阿布扎比盧浮宮使用改名字30年就得到了5.2億美元的授權費。這家法國博物館還將通過出借展品和提供建議，在獲得大約7.5億美元的收入。阿布扎比盧浮宮計劃于2015年在薩迪亞特島開館。

文化的力量

2014年，紐約大學分校和安藤忠雄設計的海事博物館將先于薩迪亞特島的盧浮宮投入運營。法蘭克·蓋瑞（Frank Gehry）的阿布扎比古根海姆——一座總面積超過9.3萬平方米的現代和當代藝術博物館計劃將于 2017年開館。

最終，除了這些國際文化機構和蒙特卡羅海灘俱樂部外，薩迪亞特島還將建成9家酒店，碼頭、高爾夫球場和表演藝術中心各一座，并吸引到14.5萬居民。不過，對于許多阿聯酋人來說，薩迪亞特島上萬眾期盼的核心項目是扎耶德國家博物館，由福斯特建筑事務所（Foster and Partners）設計。這座紀念已故的扎耶德酋長的場館計劃于2016年開館，將展示阿拉伯聯合酋長國的歷史、文化和劇烈的社會與經濟轉型過程。建成之后，扎耶德國家博物館數幢精細塑形的輕量鋼結構大樓就像展翅高飛的獵鷹的翅膀。

此時此刻，我乘坐快艇正穿行在一條狹窄的航道中。我努力辨認著眼前一座同樣令人印象深刻、復雜而又宏偉的建筑。這座正園形的建筑從一大片長滿雜草的海岸上拔地而起，矗立在面前，遮住了天空。“這是Aldar的總部大樓，Aldar就是亞斯碼頭的開發商，”快艇的船長哈馬德·巴奇（Hamad Bachi）介紹說：“這座建筑高約110米，不過為了建成這個樣子里面用于辦公的空間就非常少了。”