啟動暖車專家認(rèn)為沒有必要

天寒地凍，冷車啟動之后，究竟該不該暖車？最近有關(guān)部門進行的一項調(diào)查顯示，我們身邊超過80%的車主，開車前有暖車的習(xí)慣；還有不少車主陷入糾結(jié)——我從來不暖車，會不會損傷愛車7記者隨后采訪了多位汽車專業(yè)人士，大部分人的觀點令人意外——暖車，沒有必要！甚至有人認(rèn)為，暖車有害無益。這是為什么呢？在某活動投票調(diào)查的100多位參與者中，80多位車主表示“經(jīng)常暖車”，而選擇“幾乎不暖車的”的只有17位。不得不暖車

盡管超過80%的車主表示“每次都會暖車”或者“經(jīng)常暖車”，但對于為什么要暖車，很多人說不上來。“大家說要暖車，我就暖唄！”很多人擔(dān)心會對發(fā)動機產(chǎn)生傷害，不得不暖車。“有幾次，車子一啟動就出發(fā)了，油門踩得不利索，感覺怪怪的。”“上班糖遲到了，還是得暖車。”微博粉絲“小魚”表示，“糾結(jié)啊！只好盯著水溫表念叨，快點上來，快點上來！”

寒風(fēng)凜凜，陰雨天氣時，汽車玻璃上出現(xiàn)霧氣影響視線的情況相信廣大駕駛者都習(xí)以為常。車窗起霧的原因是“內(nèi)熱外冷”溫差大，冬天甚至?xí)_到20℃，這樣車內(nèi)外溫差以及空氣中的水分，前后風(fēng)擋以及車窗表面容易產(chǎn)生一層薄霧阻礙行車視線。停著車和趁等紅綠燈時用干布或者面紙巾張臂擦玻璃不影響什么，不過要是在行駛中，特別是不能停車的高速路上，這樣做就很危險了。下面與廣大駕駛者分享一些關(guān)于怎樣防霧和除霧的經(jīng)驗。

1.合理使用空調(diào)系統(tǒng)。

在冬天和雨天里遇到風(fēng)擋起霧，相信很多朋友都使用過空調(diào)系統(tǒng)來除霧，平常的做法就是打開車內(nèi)的風(fēng)扇和制冷開關(guān)，冷氣就會吹向擋風(fēng)玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。此招的效果倒是很快直接，但最大的弊病也隨之而來，就是冬天車內(nèi)人員會受不了。其實，除了冷空調(diào)除霧，使用熱風(fēng)同樣可以起到除霧效果。操作方法是將車停好，啟動空調(diào)，將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到熱風(fēng)方向，然后按下除霧擋，用熱空調(diào)制造的熱風(fēng)將車內(nèi)風(fēng)擋霧氣烘干。除霧時，可將空調(diào)轉(zhuǎn)換為外循環(huán)，讓外面新鮮空氣進入駕駛室，將壓縮機和風(fēng)速調(diào)到25℃或者更高可以加快除霧速度。這種方法初期效果—般，剛打開的時候確實會使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大，因為內(nèi)外溫差更大了，但它可以治本，開幾分要先慢后快

盡管大部分車主認(rèn)為暖車是必要的，可在不少專業(yè)人士看來，卻并非如此。某乘用車技術(shù)中心的專家說：“過去暖車，是為了防止汽油、機油因天冷凝固對發(fā)動機產(chǎn)生危害。而如今，無論是發(fā)動機密封眭，還是汽油、機油的抗寒能力都大大提高，暖車已經(jīng)是老皇歷了。”持同樣觀點的，還有寶馬、奔馳、奇瑞4S店的多位維修技師。行內(nèi)專家宮技師說：“暖車時，發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，發(fā)動機最容易積碳。另外怠速時，車輛排放的廢氣也最多，暖車也不環(huán)保。”

不過，上海大眾某4s店售后總監(jiān)認(rèn)為暖車有必要：“冬天，發(fā)動汽缸經(jīng)過一夜停運，會有一定的機油沉積下來。如果第二天啟動后立即動車，容易磨損發(fā)動機。”對于該不該暖車，確實有些爭論。經(jīng)過調(diào)查了解，比較穩(wěn)妥的做法就是：汽車發(fā)動以后，不原地暖車，先低速行駛一段時間。低速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，不客易產(chǎn)生危害。另外，低速行駛也能讓水溫迅速提升，待水溫正常以后，就可以正常行駛了。

攝影，常江