女主播和她的快客傳媒

張英，遼寧沈陽人，43歲，1997年創(chuàng)辦福建中視傳播公司；2009年，以個(gè)人名義收購浙江快客電視傳媒有限公司，快客現(xiàn)為國內(nèi)最具規(guī)模的公路客運(yùn)傳媒平臺；2011年12月至2012年6月在新華都商學(xué)院“中國青年創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖教育項(xiàng)目”學(xué)習(xí)

“下海”主持企業(yè)

1991年，中國華藝廣播公司在全國范圍內(nèi)招人，21歲的張英經(jīng)過幾輪競爭激烈的考試，在4000多位報(bào)名者中脫穎而出，成為了一名主持人。從東北南下福建，這都源于張英對這播音主持行業(yè)的熱愛。

“我很喜歡主持人這個(gè)職業(yè)，當(dāng)年本想考北廣的，但那時(shí)由于遼寧省的招生計(jì)劃太少，競爭太激烈，我也就放棄了這個(gè)夢想。在大學(xué)時(shí)我就經(jīng)常參加團(tuán)委、學(xué)生會組織的各項(xiàng)活動，擔(dān)任主持人。”張英的播音主持夢在中國華藝廣播公司終于得到了實(shí)現(xiàn)。

張英對媒體業(yè)有種特殊的情懷。“在這里我接觸到了很多人、很多事，一個(gè)20多歲的年輕人在這種環(huán)境中得到了很大的鍛煉與提升。”張英對記者說。

1993年她離開了中國華藝廣播公司，來到福州電視臺，繼續(xù)延續(xù)她的主持生涯。因?yàn)槭墙?jīng)濟(jì)類節(jié)目，接觸企業(yè)家成為張英的常態(tài)工作。企業(yè)家苦難或者輝煌的經(jīng)歷，深深地觸動著張英，她開始有創(chuàng)業(yè)的沖動。

1997年，張英創(chuàng)辦了福建省中視傳播公司，這是一家當(dāng)時(shí)福建省最大的演出策劃執(zhí)行公司。而公司真正紅火卻在兩年以后。

1999年，福州市委、市政府要舉辦一場元宵晚會，宣傳部的領(lǐng)導(dǎo)找到張英，希望她能夠擔(dān)起策劃這場活動的重任。在張英的推動下，這場演出很成功。她策劃了一個(gè)芭蕾舞劇《鵲橋》。這種西方主流藝術(shù)與中國民間文化的巧妙結(jié)合，在當(dāng)時(shí)頗為轟動。這場演出給中視傳播公司奠定了業(yè)界地位。

中視順理成章地開始主辦一線明星的個(gè)人演唱會，進(jìn)而與央視合作“同一首歌”、“歡樂中國行”等大型綜藝晚會。數(shù)年里，操作大型活動三百余場。合作伙伴遍及國內(nèi)外知名藝術(shù)團(tuán)體、文化與新聞機(jī)構(gòu)，中視因而成為福建省文化傳播行業(yè)的領(lǐng)軍公司，張英由此積累的人脈，使她受益匪淺。

公路上的流動媒體

被沖動趕進(jìn)“海”的張英，幸運(yùn)地?fù)频降谝煌敖穑珜τ诿襟w的感情，一直縈繞著她，尤其是近年來蓬勃發(fā)展的新媒體行業(yè)，她尤其關(guān)注。“分眾、華視等渠道類的媒體做得很不錯(cuò)，其上市的空間很大。而公交、地鐵、鐵路等交通渠道類的媒體，幾乎都已被其他傳媒公司所占領(lǐng)，唯獨(dú)長途客運(yùn)媒體領(lǐng)域尚屬待開發(fā)的藍(lán)海。”

其實(shí)，在長途大巴車內(nèi)播放電影，早已不是新奇事。但即使是一些很老影片，對于旅途中的乘客，依然能嚼出鮮味。

2007年，張英對長途客運(yùn)媒體的情況做了詳細(xì)的摸底。她認(rèn)定，高速公路客運(yùn)里程數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過航空、公交、地鐵等交通方式，全國80多萬輛客車、350億人次的年乘客市場，可以想象和創(chuàng)造的空間很大。這讓張英非常的興奮。

但是，早在2006年，浙江福銳電視傳媒有限公司就已經(jīng)開始經(jīng)營長途客運(yùn)汽車媒體，但效益不佳。張英雖然看好這個(gè)行業(yè)，面臨收購時(shí)卻不免疑懼。直到2009年5月17號，國際電信日，中國政府給三大運(yùn)營商批了3G牌照，這才讓她下了收購福銳的決心。

“分眾之類的企業(yè)，運(yùn)營的屏幕是掛在墻上的，只要樓不倒屏幕就一直會在，公交車、地鐵也一樣，有固定的運(yùn)行線路，而長途汽車卻不一樣，一輛車可能分別屬于多家客運(yùn)企業(yè)，在管理和合作上是有難度的，3G網(wǎng)絡(luò)使得新設(shè)備的定位和后臺監(jiān)播功能得以發(fā)揮。”張英對記者說到此類專業(yè)問題的時(shí)候，很有耐心，可以想見在工作中，她的認(rèn)真和細(xì)膩。

2009年，張英正式以個(gè)人名義收購了浙江福銳電視傳媒有限公司，也就是現(xiàn)在的浙江快客電視傳媒有限公司。

以“撼動傳播力量”為宗旨的浙江快客傳媒，以高速豪華客車的車載電視為主要經(jīng)營載體，結(jié)合座位頭套、張貼和座位雜志等形式，力圖打造中國最大的商旅服務(wù)媒體網(wǎng)絡(luò)。快客傳媒是交通部、中國道路運(yùn)輸協(xié)會唯一指定“車廂文化建設(shè)”合作伙伴和試點(diǎn)規(guī)范單位，同時(shí)也是CCTV央視國際網(wǎng)絡(luò)有限公司唯一長途車載電視合作伙伴。

快客傳媒車載電視網(wǎng)絡(luò)覆蓋浙江、江蘇、上海、安徽、湖北、湖南、河南、山東等10多個(gè)省、市，擁有30000多輛高速巴士的50000多塊電視屏幕，每天覆蓋人群超過450萬人次，全年覆蓋超過15億人次。而在江、浙區(qū)域，快客的市場占有率達(dá)到90%以上，奠定了公路客運(yùn)媒體的領(lǐng)導(dǎo)地位。

今日的快客傳媒，已成為中國最具影響力和品牌號召力的公路客運(yùn)傳媒運(yùn)營企業(yè)。張英的目標(biāo)，是把快客傳媒打造為公路客運(yùn)媒體領(lǐng)域的金字招牌，并覆蓋全國。

不好意思不努力

張英在福州電視臺擔(dān)任記者期間曾經(jīng)采訪過新華都董事長陳發(fā)樹，由此與新華都結(jié)緣。擔(dān)任浙江快客電視傳媒有限公司董事長期間，張英經(jīng)過推薦與選拔，獲得了新華都商學(xué)院中國青年創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖教育項(xiàng)目的學(xué)習(xí)機(jī)會。

“中國青年創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖教育項(xiàng)目在選擇學(xué)員時(shí)，要求你必須是企業(yè)創(chuàng)業(yè)者之一。我很認(rèn)同他們的定位，這里的課程和中國其他的商學(xué)院并不一樣，會針對創(chuàng)業(yè)學(xué)員安排他們最需要的課程。”

在這里，張英接觸到了企業(yè)營銷、財(cái)務(wù)管理、投融資等特色課程。這對于沒有系統(tǒng)接受過企業(yè)運(yùn)營培訓(xùn)的她來說，常常感到茅塞頓開。她印象最深的導(dǎo)師是陳春花，細(xì)膩的講課風(fēng)格，智慧的企業(yè)運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)分析，讓張英視其為偶像，“她有過在大型企業(yè)擔(dān)任總經(jīng)理的經(jīng)驗(yàn)，她不學(xué)究，用生動有趣的案例讓我學(xué)到了很多以前不懂的知識，極大地開拓了我的商業(yè)視野。”

讓張英記憶猶新的一個(gè)活動，是學(xué)員們在何志毅理事長的帶領(lǐng)下，前往四川汶川地震遺址參觀。“在大自然面前，我們都很渺小，我們必須珍惜現(xiàn)在的每一天，為社會創(chuàng)造價(jià)值。”張英說。

“創(chuàng)業(yè)是一門科學(xué)，它需要建立起一整套管理體系。”在張英眼里，新華都商學(xué)院不是一個(gè)培養(yǎng)生意人的地方，而是一個(gè)培養(yǎng)企業(yè)家、塑造企業(yè)家精神的地方。

在商學(xué)院的學(xué)習(xí)經(jīng)歷讓張英的事業(yè)更上了一層樓，“看到我周圍的同學(xué)都在不斷努力創(chuàng)新，認(rèn)真工作，我都不好意思不努力了。”

這也許才是新華都商學(xué)院帶給張英的最大收獲。

離開新華都商學(xué)院已經(jīng)一年多，但新華都商學(xué)院有時(shí)仍會邀請張英這樣的老學(xué)員免費(fèi)參與一些課程與講座，張英說：“新華都商學(xué)院讓我感受到了一種歸屬感，是那種我們永遠(yuǎn)屬于學(xué)院的歸屬感，我很感激新華都商學(xué)院給我?guī)淼囊磺小！?/p>