2013年10月25日,歐盟發布公告稱,由于申訴方于2013年6月18日撤銷對原產于中國鋼鐵制緊固件反規避案的期中復審調查,因此決定取消此次復審。此次復審是針對原產于中國、自泰國轉口(無論是否標明原產于泰國)的鋼鐵緊固件反規避案啟動的。涉案產品在歐盟合并關稅編碼ex73181290、ex73181491、ex73181499、ex73181559、ex73181569、ex73181581、ex73181589、ex73181590、ex73182100、ex73182200下。
2007年11月,歐盟對原產于中國的鋼鐵制緊固件進行反傾銷立案調查;2009年1月,歐盟對此案作出肯定性終裁。2010年10月,歐盟對原產于中國、自泰國轉口(無論是否標明原產于泰國)的鋼鐵緊固件進行反規避立案調查;2011年7月26日,歐盟作出終裁:對由馬來西亞轉口(無論是否標明原產于馬來西亞)的涉案產品征收85%的反規避稅,但8家馬來西亞公司除外。
2013年5月14日,應馬來西亞生產商MalaysianPrecisionManufacturingSDNBHD的申請,歐盟對原產于中國的鋼鐵緊固件反規避案啟動期中復審調查。
本刊視角:緊固件產品是工程機械產品零部件的重要組成部分,目前國內低端產品處于供大于求的產能過剩時期,涉及歐盟的反傾銷調查事件客觀也反映了國內零部件產業自身發展不足以面對國際競爭的尷尬。