車輛工程專業實驗教學體系的改革研究

摘 要：專業實驗在本科教學中占有重要地位，是培養綜合性、實用性人才的保證，但也是很多院校專業教學中的薄弱環節。本文通過分析車輛工程專業實驗教學現狀，以專業課程實驗教學改革為切入點，形成新的實驗教學體系、提高車輛工程專業實驗教學質量進行了探索與實踐，經初步的改革與實施證明了該體系的有效性。

關鍵詞：實驗體系 車輛工程 人才培養

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）04（a）-0054-01

過去十年我們見證的是中國汽車產業的巨大變化，整個十年的發展特征我們用一個價值觀來概括就是進取。中國在過去十年取得了非常大的成就，整個社會屬于動態向上不斷改變的。在中國汽車產業在2012年達到近兩千萬輛的時候，我們不要為取得的成績所驕傲，要看到存在的大量問題。只有在有危機感的情況下，才會有扎扎實實的心態。中華民族歷史上面臨外族入侵總是要到最后關頭才能爆發出強大的民族凝聚力和力量。所以中國汽車工業也需要有危機意識，只有這樣才會有更長久的發展，但同時汽車人才的儲備還相當匱乏，這都需要我們要改變現狀，注重汽車人才的培養。

1 現有車輛工程實驗教學體系的現狀

車輛工程專業教學具有很強的實踐性、綜合性、社會性和創新性。但現有的教學體系和培養的人才與社會需求略有脫節，尤其是學生實踐能力。現有的車輛工程專業實驗體系是以課程來設實驗，學生將實驗依附于課程，各實驗環節也沒有有效的結合，造成實驗體系不連續、不完整，不利于學生實驗能力培養，也不利于完成專業特色培養目標。

2 實驗教學體系改革的意義

對于提高學生綜合素質、培養學生的創新精神與實踐能力具有特殊的作用。加強實驗教學管理，充實教學內涵建設，全面提升實驗教學質量，規范實驗教學管理，構建實驗課程體系，注重實驗教學內容與方法的改革。充分認識和落實實驗教學在學校人才培養和教學工作中的地位和作用，擺脫對理論課的依附狀況。在專業培養方案中，以培養學生的實踐能力和創新精神為宗旨，認真探究和把握實驗教學的內在規律與學生的認知特點，依據分層次、模塊化的建設思路，按“基礎課程實驗—綜合課程訓練實驗—課外創新性實驗—創新性科技活動”的實驗教學模式，建立計劃教學與開放教學相結合的專業實驗教學運行機制，按照實驗教學規律組織教學，自成體系。

3 構建新的車輛工程實驗教學體系

（1）從實驗教學體系的整體出發，綜合考慮，明確各實驗環節的任務和目標要求，以此為指導制訂出新的實驗教學大綱。圍繞課程目標和教學大綱的要求，按照分層次、成模塊、一體化、漸次遞進的原則，精心規劃設計實驗教學內容。編寫與之相配套的實驗教材和實驗講義。

（2）重視實驗教學環節之間的相互銜接。在本實驗教學體系中，每一個環節都有其任務目標，有比較明確的責任分工，突出強調其相互聯系、相互銜接、層層遞進的內在關系，避免相互割裂、彼此孤立。

（3）“基礎課程實驗—綜合課程訓練實驗—課外創新性實驗—創新性科技活動”新的實驗體系為主線，貫穿整個實驗教學體系。

第一層次（基礎課程實驗）：我們把汽車構造實驗和汽車駕駛實驗兩門實驗課程獨立設課，加強學生實踐動手和專業理解能力，也為后續實驗和工程訓練能力培養奠定基礎。項目組成員克服沒有資金的情況下，克服困難，在實驗中心反復做一些實驗，然后開出一些針對性強的課程實驗來支撐整個實驗體系，并完成相關的實驗大綱，使理論教學與實踐教學相結合，達到知識的運用、理解和深化的目的。同時，一些同學也參與到相關實驗臺的設計、制作和實驗開發中，這個過程也鍛煉了學生的工程訓練能力，專業設計能力和實驗開發能力，而這些能力都是車輛工程專業人才所必須的。

第二層次（綜合課程訓練實驗）：從汽車理論、汽車實驗學、汽車設計、汽車電子等課程結合基礎實驗開出針對性非常強綜合、設計性實驗課程，在以課程設計課題實驗和畢業設計（論文）課題實驗為主，通過學生自己設計的課題實驗開展綜合性、設計性的實驗研究，進而完成設計任務，從而提高學生的綜合能力和汽車設計水平。

第三層次（課外創新性實驗）：這個層次需要調動學生的主動性，提高學生的工程能力。是學生初步掌握汽車零部件的安裝、性能測試及調試等方面的技能。我們開放汽車實驗中心，學生可以自己到汽車實驗中心按照自己的理解，和想法做一些設計及相關的測試。例如，有的學生按照自己的設計制作一臺車，我們從最初設計階段開始指導，一直到完成；鼓勵學生更多的參與到實際的項目中去，在汽車電子臺架設計制作時，學生就把臺架及相關的實驗作為畢業設計的題目。課程設計也有的學生把利用課外時間在實驗中心設計完成的作品作為自己的設計題目完成，同時取得了較好的成績。我們還鼓勵學生更多的參與到老師的科研課題中去，更好的訓練學生的工程能力。這個過程對學生工程能力的提高是顯而易見的。

第四層次（創新性科技活動）：鼓勵學生進行創新設計，也創造一些條件，鼓勵學生參加校級及校級以上的各種大賽，如挑戰杯、機械設計大賽、電子大賽等。學院舉辦過三屆創新設計大賽，給同學們一個平臺，充分調動起了學生的創新設計積極性。

4 該教學體系是特色及創新點

（1）特色是樹立理工科專業“實驗教學與理論教學同等重要，實踐是理工科專業人才成功之本”的教育理念。突出實踐教學的重要性。建立“基礎課程實驗—綜合課程訓練實驗—課外創新性實驗—創新性科技活動”多層次的實驗教學體系。（2）創新在于改變傳統實驗課程依附于理論課的傳統，形成了理論教學與實驗教學相互協調的實驗新體系，注重學生的實踐能力，創新能力的培養。

5 實施效果

自從實施了該實驗體系以后，學生工程實踐能力有了大幅度提高，學習積極性也有了提高，配合該實驗體系，汽車實驗中心也全面開放，鼓勵學生參與各種實踐活動，這期間也出現了很多好的作品，參加了省級以上的各種大賽，并在近三年省部級大學生工程綜合訓練能力競賽、挑戰杯大賽、機械創新設計大賽中獲得一、二、三等獎10余項，在國家推出的大學生創新創業訓練項目中也申報成功省級、校級項目十余項，還有三項作品在申報專利中。車輛工程專業舉辦了三屆“未來汽車杯”創新設計大賽中，本專業75%的學生都申報了作品，參與其中。

6 結語

我院車輛工程專業新的實驗教學體系在經過幾年后，雖然還有一些不足，但還是在不斷的完善，也進行了深化，和專業的汽車設計公司達成了卓越工程師培養計劃，這都為培養專業的汽車人才奠定了堅實的基礎。我們堅信，在不斷的努力，不斷的探索后，我們會為國家培養出更多的優秀汽車專業人才。

參考文獻

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