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汽車構(gòu)造課程教學(xué)改革的探討

2013-12-31 00:00:00梁繼輝戴超董浩存岳峰麗
中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊 2013年10期

摘 要:汽車構(gòu)造是車輛工程專業(yè)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課之一,本文通過分析傳統(tǒng)教學(xué)的弊端,論述了現(xiàn)場教學(xué)與現(xiàn)代教育技術(shù)在汽車構(gòu)造課程教學(xué)過程中的優(yōu)點,提出了對該課程進行的教學(xué)改革的設(shè)想。

關(guān)鍵詞:汽車構(gòu)造 現(xiàn)場教學(xué) 教學(xué)改革

中圖分類號:G642.0 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1673-9795(2013)04(a)-0117-01

汽車構(gòu)造是車輛工程專業(yè)的最基礎(chǔ)學(xué)科,也是學(xué)生專業(yè)及能力訓(xùn)練的第一步。后續(xù)課程有汽車沒計、汽車實驗學(xué)、汽車?yán)碚?、汽車工藝學(xué)等專業(yè)課程,因此,汽車構(gòu)造課程的地位十分重要。然而傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造教學(xué)模式學(xué)生缺乏主動性,條件有限,和實際有一些脫節(jié),這種教學(xué)可以學(xué)到基礎(chǔ)的知識,但教學(xué)效果一般。怎樣才能調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性,打好專業(yè)基礎(chǔ),為后續(xù)的專業(yè)課程及實踐應(yīng)用能力的鍛煉打基礎(chǔ),使我們需要研究的一個課題。汽車構(gòu)造課程其實就是研究汽車的基本組成和工作原理,構(gòu)造就是研究各個汽車總成及系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu),以及他們的內(nèi)在聯(lián)系,原理就是這些總成與系統(tǒng)是怎么工作的,本課程最終的目的就是讓學(xué)生如何熟悉和掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和原理。而汽車是一個非常實際的物品,也是我們所經(jīng)常看見及應(yīng)用的物品,這都要求我們有足夠的實踐學(xué)習(xí),最好是結(jié)合實物來進行講解。

1 傳統(tǒng)教學(xué)的弊端

(1)汽車構(gòu)造有其特殊性,很多內(nèi)容要在一個學(xué)習(xí)上完,而且要有很強的感性認(rèn)識,傳統(tǒng)教學(xué)中學(xué)生記筆記的方式不很適應(yīng)這門課程,會在一定程度上影響學(xué)生的接受能力。即使采用多媒體教學(xué)的方式,由于本課程信息量過大,對速記能力要求較高,也可能造成學(xué)生學(xué)習(xí)過程不連貫,而課后學(xué)習(xí),會對應(yīng)產(chǎn)生理解困難,這都給學(xué)習(xí)本課程增加了難度。(2)一般汽車構(gòu)造這門課程開在機械原理課程前,學(xué)生有些原理還是不清楚,如果僅從書本上來進行講解,很難讓同學(xué)們理解,傳統(tǒng)的掛圖有些抽象,學(xué)生也較難理解,這都是我們在以前教學(xué)中得出的一些經(jīng)驗。(3)現(xiàn)在也有通過多媒體來進行相關(guān)的教學(xué),老師不用在用粉筆在黑板上寫字,減少了粉塵帶給老師的傷害,老師可以在備課時把大量的教學(xué)內(nèi)容預(yù)先寫在課件上,然后在課堂上進行講解,這可以提高老師的教學(xué)效率,還可以結(jié)合圖片來進行講解,是很大一個優(yōu)點。但它同時也存在一個弊端,雖然效率提高了,但信息量會加大很多,有可能屬于那種“灌鴨子”教育方式,使學(xué)生在短時間內(nèi)無法理解。我們知道,車有很多種車型,其實也就是很多種車型,汽車的結(jié)構(gòu)也會有很多種。像我們在汽車構(gòu)造里所講的懸架總成它會有很多種,像獨立懸架、非獨立懸架和半獨立懸架,而這些懸架下邊還要分為麥弗遜懸架;單、雙橫臂懸架;單、雙縱臂懸架;斜臂懸架;扭力梁懸架;多連桿懸架等10多種懸架,讓同學(xué)們短時間學(xué)明白,掌握是一件不是很容易的事情,而且還容易引起同學(xué)們把他們混淆了,這也是多媒體容易造成的一個弊端,這些都需要我們對這些教學(xué)方法和方式進行相應(yīng)的改革,以使汽車構(gòu)造課程更加通俗易懂,使同學(xué)們愿意學(xué)習(xí)這門課程,為以后的專業(yè)課教學(xué)打下堅實的基礎(chǔ)。

2 組織新的教學(xué)模式

隨著現(xiàn)代教育技術(shù)快速發(fā)展,我們可以把這些技術(shù)和傳統(tǒng)教育整合起來,形成自己的課程教學(xué)體系,使課程教學(xué)更通俗易懂,更要創(chuàng)造便利條件,發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性,以便達(dá)到更好的教學(xué)效果。我們把汽車構(gòu)造課程教學(xué)體系分出三部分,一個是傳統(tǒng)教學(xué)部分,二是現(xiàn)代教育技術(shù),還有就是現(xiàn)場教學(xué)。

(1)傳統(tǒng)教學(xué),還是在課堂進行教學(xué),以前是整個教學(xué)的主要部分,但現(xiàn)在應(yīng)該只是把它看成整個課程的一個小部分,這樣就需要更精練整個課程教學(xué)內(nèi)容,和現(xiàn)代教育技術(shù)有機結(jié)合,更要發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性,充分調(diào)動學(xué)生的積極性,使教學(xué)效果達(dá)到最佳。

(2)現(xiàn)場教學(xué)。把現(xiàn)場教學(xué)作為整個課程一個重要的組成部分,這個是和汽車構(gòu)造這門課程性質(zhì)有關(guān),單純的課堂教學(xué)太抽象,所以我們要結(jié)合汽車實物來教學(xué),我們的現(xiàn)場教學(xué)是貫穿整個課程教學(xué)的。將課堂搬入汽車構(gòu)造實訓(xùn)室,現(xiàn)場進行教學(xué),而且我們每一個組有一個整車作為教學(xué)拆解教具,教學(xué)過程是隨著課堂教學(xué)的順序,從整車到局部總成、系統(tǒng)包括零件進行拆解、安裝,并且隨著教學(xué)過程的結(jié)束整車要安裝完畢,以供下一個教學(xué)循環(huán)。利用理實一體的教學(xué)方式展開現(xiàn)場教學(xué),可幫助學(xué)生理解汽車構(gòu)造主要總成、零部件的結(jié)構(gòu)與工作原理,可以使學(xué)生有一個感官認(rèn)識,還能夠鍛煉學(xué)生的實踐動手能力,培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力,這樣符合專業(yè)的人才培養(yǎng)要求,這都會為后續(xù)專業(yè)課程打下堅實的基礎(chǔ)。

(3)現(xiàn)代教育技術(shù)包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、軟件技術(shù)等應(yīng)用在整個課程教學(xué),但不能是傳統(tǒng)意義上簡單的一個課件教學(xué),我們要把幾種教學(xué)技術(shù)有機的結(jié)合充分發(fā)揮各種技術(shù)的優(yōu)勢。

①現(xiàn)代教育技術(shù)可以把傳統(tǒng)教學(xué)手段下難以表達(dá)或難以觀察的現(xiàn)象可以清晰、直觀、生動地表達(dá)出來,增加了教育的魅力,使學(xué)習(xí)者能保持濃厚的學(xué)習(xí)興趣,從而提高了學(xué)習(xí)的積極性。這在本課程尤為突出,因為汽車許多部件的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜,單純依靠掛圖不可能講解清楚,而通過現(xiàn)代教育技術(shù)中的多媒體技術(shù)結(jié)合動畫就可以很直觀地表達(dá),學(xué)生也會很感興趣,再結(jié)合適當(dāng)?shù)闹v解技巧就能夠熟練掌握其結(jié)構(gòu)及工作原理,從而達(dá)到教學(xué)目的。

②現(xiàn)代教育技術(shù)也要分出三個部分,第一是教學(xué)部分:我們可以在課前做好一些多媒體課件,還有就是視頻、動漫等這些可以直觀的表達(dá)的一些技術(shù)來輔助教學(xué),還有就是常用的多媒體課件,這些都是課堂教學(xué)可以采用。這些都可以增加課堂信息量,提高教學(xué)效率,而且隨著近些年我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,現(xiàn)有的教材已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能跟上車型更新的步伐,不能指望僅依靠教材來讓學(xué)生了解汽車業(yè)中不斷涌現(xiàn)的新技術(shù),新結(jié)構(gòu)、新材料。這些教學(xué)手段在這方面的占絕對的優(yōu)勢,它能利用互聯(lián)網(wǎng)搜索到最新知識,加到多媒體教材中,做到適時更新,從而讓學(xué)生了解最新的知識。第二部分是利用教學(xué)軟件部分:利用相關(guān)建模軟件,尤其是利用學(xué)生在汽車構(gòu)造前開的三維建模軟件課程,像在汽車研發(fā)過程用的比較多的軟件(CATIA)課,利用課余時間建一些汽車零部件模型、虛擬裝配、仿真分析等。學(xué)生在建模過程中,有不明白的可以去實驗中心現(xiàn)場研究,測量數(shù)據(jù)等等,隨著課程的深入,可以利用軟件進行汽車各總成,甚至是整車的虛擬裝配,以致于仿真分析,使學(xué)生深入的掌握汽車構(gòu)造的基本結(jié)構(gòu)及工作原理。第三部分是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可以將課程簡介、教學(xué)要求、教學(xué)大綱、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)進度、參考書籍、復(fù)習(xí)資料、相關(guān)專業(yè)網(wǎng)站等等與課程教學(xué)相關(guān)的信息,都發(fā)布在因特網(wǎng)上,在利用QQ建一個教學(xué)群,方便學(xué)生和老師在網(wǎng)絡(luò)上進行溝通,學(xué)生隨時隨地進行學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí),更好地掌握課程教學(xué)的內(nèi)容。

(4)課程后期安排一個汽車拆裝實習(xí),進一步強化汽車構(gòu)造的教學(xué),為車輛工程專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

3 汽車構(gòu)造課程教學(xué)的繼續(xù)改革

由于汽車構(gòu)造課程的特殊性,我們的教學(xué)模式以及具體的教學(xué)方法、方式、內(nèi)容如何來安排從而在總體上獲得最佳的教學(xué)效果,都是一個值得進一步繼續(xù)深入研究的課題。

參考文獻

[1]蔡興旺,付曉光,主編.汽車構(gòu)造與原理實訓(xùn)[M].機械工業(yè)出版社,2008.

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