浩蕩乾坤

今夏，厚重的熱浪席卷了大半個中國，持續一個月的高溫炙烤著快速工業化中國的每一個角落。三伏天終于露出了尾巴后，臺風尤特的到來又讓華南的羊城大地與東北的黑土地變成一片澤國，風不調雨不順的2013年已然過了大半。

最近，在網上被網友惡搞了的《甄嬛傳》中的一句“皇上把臣妾打入冷宮吧，臣妾快熱死了”的段子，頗有黑色幽默的色彩。環視我國制造業各產業門類，即便再“熱”誰也不想讓自己的產業與生意被打入“冷宮”。可是崢嶸歲月欺人事，浩蕩乾坤入客愁。盡管這個夏天酷暑難耐，但包括中國機械行業在內的制造業卻依然在行業“寒冬”中苦苦煎熬，等待著春天的到來。

社會經濟各個領域整體遇冷，大環境經濟的持續走低使得制造業回暖的外部帶動力不足，而國內外市場的萎縮、競爭的加劇更讓制造業內外交困。今年6月發布的PMI指數顯示，官方PMI進一步下滑至50.1%，比上月回落0.7個百分點；某知名民間組織發布的PMI終值更則只有48.2，創九個月歷史最低。兩個PMI雙下滑格局，或意味著未來經濟將進一步放緩，中國制造業面臨著內需與外需都在走弱的局面。

在這個漫長的冬天，眾多的企業如何過冬？又有哪些積極的應對？“寒冬”的表象下又暗藏哪些變局？“寒冬”之后，中國制造業將走向何方？我國汽車工業走過60年，改革開放30年。30多年前簽訂的合資合同是否續簽？中國汽車工業似乎站在了重新洗牌的時間節點上。盤根錯節的市場、政策以及消費環境問題在糾結著這個已然達到中國GDP產值10%的龐然大物。自主還是合資？環保整治還是新能源推廣？2013是洗牌之年還是過渡之年？各大車企在各地方的產業再布局是收攏陣線還是繼續拓展？疑問與思索在交織，質與量的討論在交織，憂慮與憧憬在交織。

這些糾結不僅存在于汽車工業，也存在于其它制造業。即便轉身一個甲子，即便十二五規劃轉眼過半，而一些企業的精英們卻依然氣定神閑，他們已漸漸習慣了慘淡的“微增長”。但也總有一些企業能夠逆勢上揚。本期我們將獨家對話廣西玉柴機器股份有限公司副總經理鐘玉偉，聽他向我們解讀玉柴如何在2013年，實現超過行業平均增長水平的增長，繼續位列行業首位的奧秘。

古人云，浮圖道，不殺伐。中庸與仁義依然是這個國家的道德模范，工業化進程過半的華夏大地充斥著鋼筋混凝土、烤漆密度板、強化玻璃還有它包裹下高仿外來奢華品的浮夸。

固然規模大和存量夠可以成為閑庭信步的理由，但產業鏈競爭已趨于白熱化，群雄割據的大洗牌時代是否還能容許仰望45度的小時代之流，我們應該持疑問態度。資本矛盾倒逼，國家政策緊逼下，產業升級的時代之風在高歌猛進，浩蕩乾坤或許不會再容掉隊的入客惆悵了。