中鐵20臺(tái)盾構(gòu)助力成都地鐵建設(shè)

本刊消息，7月4日-6日，中國(guó)鐵路工程總公司在成都召開(kāi)盾構(gòu)技術(shù)交流會(huì)議，來(lái)自中鐵系統(tǒng)內(nèi)部19家單位的盾構(gòu)制造、施工、應(yīng)用領(lǐng)域的上百名專家齊聚蓉城，觀摩盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)，交流盾構(gòu)施工掘進(jìn)技術(shù)難題，研討盾構(gòu)工程技術(shù)和裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展和持續(xù)提升。

成都地區(qū)富水砂卵石地層是國(guó)內(nèi)地鐵盾構(gòu)施工最復(fù)雜的地層之一，自各局盾構(gòu)機(jī)下井以來(lái)，出現(xiàn)了各種各樣的施工難題。為了更好的應(yīng)用盾構(gòu)機(jī)，減少施工過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)給7號(hào)線即將參建的施工企業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)，特別是中鐵系列盾構(gòu)共有20臺(tái)（其中有17臺(tái)為新機(jī)，3臺(tái)為改造機(jī)器）大規(guī)模應(yīng)用于此，涵蓋了成都地鐵所有在施地鐵線路建設(shè)。此次盾構(gòu)技術(shù)交流會(huì)的召開(kāi)對(duì)盾構(gòu)技術(shù)的改進(jìn)優(yōu)化以及增強(qiáng)對(duì)不同地層適應(yīng)性的了解有著十分重要的作用。

三天的會(huì)議時(shí)間里，各單位就中鐵系列盾構(gòu)機(jī)成都地鐵施工應(yīng)用情況、盾構(gòu)機(jī)下穿構(gòu)造物施工控制、海瑞克與中鐵盾構(gòu)的施工技術(shù)對(duì)比、盾構(gòu)施工地層沉降防控技術(shù)等進(jìn)行了深入的探討，并現(xiàn)場(chǎng)考察了位于成都地鐵3號(hào)線由中鐵八局施工的紅牌樓施工站點(diǎn)，對(duì)運(yùn)用與此的中鐵55、56、57號(hào)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)觀摩。