淺析普通車床蝸桿加工法以及維護保養措施

摘要：普通車床結構相對較簡單，具有徑向和軸向自動走刀功能 ，可進行一 般 的常規加工 ，適 合加工 雜件 、維修配件或為普通加工前的粗加工。普通車床操作也是工科類大學生必 修 的實 踐教學課 程 ，對數 控技術 、機電一體化技術等專業的學生來說，先進行普通車床操作的訓練 ，待操作技能較熟練之后，再學習普通機。普通車床的操作大有好處，眾所周知，普通車床屬于一種機電一體化器械，對普通車床進行科學的維護和保養能夠讓其各個元件的使用壽命有效的增長，同時能夠在很大程度上避免車床發生突然性故障，這樣就能夠確保機床可以持續穩定的運轉。所以車床的日常維護保養工作對于保證車床的正常工作是相當重要的，本文結合筆者實際經驗，對普通車床蝸桿加工法以及維護保養措施進行了論述。

關鍵詞：普通車床；蝸桿加工；故障維護，措施

引言

在一般的機床加工行業中，普通車加工的切削量往往會超過 60%。熟練掌握普通車床操作技術也是學生就業 的需要 ，我國現階段的機械行業 中，更需要既能操作普通機床又能操作普通機床的高技能人才。隨著連續高精確分度傳動在現代機械傳動產品中大量的使用 ，雙導程蝸桿

由于具有傳動精度高以及嚙合間隙可調整較小等優勢，被較為廣泛的采用。以雙導程蝸桿為例 ，探討了其在普通車床（CA6140）上加工過程中存在的主要內容，包括 ：掛輪計算、刀具選擇 、操作方法等三個方面的內容，對生產過程中存在的主要內容進行了分析，提高了使用普通車床加工蝸桿的效率和質量。

普通車床的運行壽命及其效率發揮不但取決于棚床自身的性能同時還取決于車床的維護措施和日常使用措施。科學的使用方法以及維護措施可以防止車床磨損過高，讓車床隨時處于良好的運行狀態，減少故障發生次數，延長其運行壽命。

1.高質量的普通車床蝸桿加工法

由于雙導程蝸桿的導程較大 ，且在基準齒左右兩側的齒面存在著導程不相等以及間距較為精密等特點，在加工的過程中存在著掛輪計算與操作難度大等難點。因此，本文以圖1所示的零件作為分析對象，分析其在CA6140～床加工的技術方法。

1.1..掛輪的計算

1.1.1.在加工蝸桿之前，應該選擇一個和被加工蝸桿基準齒左右兩側軸向齒距接近的一個標準導程。在加工的過程中，將加工車床的手柄撥至銘牌中指示的檔位 ，這時掛輪箱中既有的A、B兩輪的傳動比為63：75。

1.1.2，在加工左右兩側不相等的導程時，在保證掛輪箱中原有的63、75掛輪基礎上 ，還需要對齒輪C、D進行計算。

1.1.3.同時，還需要對掛輪C/D進行誤差檢驗 ：對應的，，與加工精度要求的相 比，完全滿足精度要求。

1.1.4.在對掛輪箱中的齒輪確定過程中，還需要對齒輪的配比進行驗算，經驗算，左右兩側掛輪都符合配比規則，最終的傳動系統圖。

2.合理選擇刀具及其切削參數

在用普通車床進行蝸桿的加工時，為了保證蝸桿加工的效率和質量，合理選擇刀具以及切削參數尤為必要。在加工的過程中，整個加工過程包括粗車、半精車和精車，對應使用的刀具包括：粗車刀、半精車刀和精車刀三種。其中，粗車刀主要是去除材料 中大量的加工余量，所以采用rr5合金車刀，削角為6o。，縱向前角為：+5。一+8。，主后角大小為 ±3。。在選擇刀具的過程中，要注意到該刀具的主后角較小，刀尖處的 可以有效的增加刀具的強度，在大進給切削的過程中可以有效的提高切削效率。通常，這種蝸桿粗車刀一般都采用刀尖夾角較小的齒形角，通常小于工件的二倍 這時，刀具的主要特點是因為刀尖角較小 ，導致刀具強度迅速下降。所以，在這種情況下都會采用較小的背吃刀量以及趕刀量 ，通常情況下背吃刀量會在0.25mm以下。

3.蝸桿加工過程中的分頭

在加工蝸桿的過程中，一個重要的操作方式就是要對蝸桿進行分頭，主要的方法包括：①軸向分頭方法；②圓周分頭方法。這里主要對在普通車床上采用軸 向分頭的方法（小拖板分頭方法 行論述。當將蝸桿的第一條螺旋槽粗車完成之后 ，使用小拖板使車道移動一個齒距，進行第二次粗車加工。在粗車的過程中，應該盡量使得左、右面趕刀操作保持對中性 ，確保兩側趕刀量相等。當進行分頭操作時，小拖板的趕刀量應該根據上一次螺旋槽的趕刀量進行確定，這樣才能保證刀具在齒距之間相同的位置進行加工，保證了加工精度。而在進行半精車加工時，應該首先將齒加工至對應的尺寸，之后在對齒形角進行修正加工。尤其是在加工第一個槽時，需要注意對槽寬進行測量 ，或者是對中徑尺寸進行測量 ，留下0.2—0.3mm的精加工余量 。在進行精加工時，可以選擇其 中任意一側齒面車出，然后分度到同一側齒面進行車削 在完成其中一側齒面的加工之后 ，才能對另一側的齒面進行加工，也就是說不能在車削左齒匾時對右齒面進行車削 。只有這樣才能使得分頭的誤差最低，便于蝸桿加工精度的提高。

2.普通車床的維護和保養

2.1.操作中的維護

必須要給普通車床配備專業的維修維護人員和操作人員，這些相關人員必須對普通車床的機械、控制系統、液壓系統等部分有充足的了解，還應該熟悉普通車床的使用和加工環境，可以根據普通車床的正確使用要求有充分的了解。

2.2.定時清理數腔裝里的散熱通風系統

要定期對車床普通裝置之上的冷卻風扇的工作狀態進行檢查，結合車床的工作環境，可以每隔半年或者一季度對風道過濾網進行檢查，以確保其不被堵塞。如果過濾網上灰塵或者其他雜質過多就必須第一時間進行清理，不然就會導致普通裝置內部溫度太高，引起車床的普通系統無法穩定的工作，甚至產生報警。

2.3.機械部分的維護

普通車床操作人員在零件加工結束之后，必須要把散落在拖板或者導軌上的切屑或者其他雜質清理掉，在進行零件加工的過程中必須要仔細查看排屑器能否正常工作，從而防止切屑堆積的情況，破壞導軌精度，導致導軌壽命降低，當零件加工之后要把伺服軸置于原點。

2.4.電氣部分

應該對普通車床的電氣部分進行定期的維護，嚴格檢查插頭、電纜、繼電器觸頭是否存在接觸不良的現象，或者短路的問題。要檢查印制電路板是否清潔。在平常的作業狀態下要避免多次打開電氣控制柜門，從而減少灰塵和雜質進入其中。普通車床操作人員應該定期對電氣控制柜的防塵網進行清理，每天都應該檢查其冷卻風扇能否正常工作。

2.5.主軸電動機

普通車床維修技術人員要定期檢查伺服電動機與主軸電動機，對普通車床運行狀態下的溫度和噪聲進行著重檢查。如果噪聲太高應該及時檢查原因，查看是否屬于軸承等機械問題還是普通車床的參數設置上的問題，查明故障原因之后要采取相應的解決措施。對于直流電動機來說，要對其電刷和換向器進行仔細的檢查維修，保持其工作狀態，要對電動機頂部的冷卻風扇進行檢查，及時清理其中的灰塵。

2.6.車床進給伺服電動機

對普通車床的伺服電動機來說，通常情況下每隔一年或者更短的時間要進行維護，加速或減速變化頻繁的車床要每隔2個月就進行保養。維修保養的內容一般是選擇干燥的壓縮空氣將電刷粉塵清除干凈，對電刷的磨損程度進行檢查，如果需要更換電刷要選擇型號規格相同的電刷，在進行更換之后應該空載運行一段時間讓其和換向器表面吻合。

2.7.氣動系統的維護

要確保供給的壓縮空氣始終是清潔的，很多情況下壓縮空氣內含有較多的水份以及粉塵等雜質，如果壓縮空氣中的水份過多，會造成管道、汽缸的腐蝕；如果油液過多會造成橡膠以及密封材料發生變質；而粉塵過多的情況下會導致閥體動作失效。科學的對過濾器進行選擇能夠有效的清除掉壓縮空氣中的雜質，利用過濾器可以及時對其中累積的液體進行清理。確保氣動裝置擁有良好的工作壓力，在對工作壓力進行調節的過程中，要確保壓力表處于良好的運行狀態，讓其擁有精確的讀書能力。

2.8.潤滑部分

各個潤滑部件應該結合潤滑圖定期進行加油，要保證潤滑油的清潔，潤滑處應該每隔一段時間，如一周左右進行加油，相關維護人員要找出耗油規律，發現油減少的時候要第一時間通知檢修人員。維修技術人員每年要對潤滑油分配裝置進行檢查，如果在檢查中發現了漏油的問題應該第一時間修復。底座中的潤滑油應該加到油標的最高線，從而確保潤滑工作能夠穩定運行。

3.普通車床故障診斷方法

3.1.直觀法

當普通車床發生故障后，相關技術人員可以通過初步的觀察對故障進行分析，找出故障發生時車床的異常情況，盡量將故障點縮小到一定的范圍，但是直觀法有求技術維修人員具備豐富的實踐維修經驗。

3.2. 參數檢測法

普通車床的各種參數是確保車床穩定運行的基本條件，所以我們可以利用故障繼承的系統參數并對其進行分析來確定故障產生的原因。普通車床的各種參數信息通常存放于儲存器之中，當受到外界因素干擾的情況，就很有可能導致普通參數發生變化，造成車床不能正常工作，特別是對于那些長時間放置的車床來說，這種現象比較明顯，所以最科學的辦法是對車床參數進行檢查。

3.3. 功能測試法

對于車床的實際運行，我們可以利用功能測試法來進行監測，作為普通車床故障的檢測方法，它是手工編制的一種功能測試程序，在發生故障的車床上運行這一程序來對車床進行故障檢測，對車床的各種功能的有效性進行檢測，從而判斷出普通車床發生故障的原因。

3.4.部件交換法

當我們確定了車床的大概故障之后，相關維修技術人員可以采取部件交換法來對其維修，當外部因素良好的狀態下，用相同型號的電子元件來替換掉疑似故障部件，從而對故障位置進行判定，這樣就很容易找出發生故障的部位。

3.5. 原理分析法

根據普通車床的工作原理，在這一基礎之上對各個點的參數和電平進行仔細分析，同時要采用示波器或者萬用表等儀器對普通車床進行分析和比較，這種故障判斷辦法就是我們通常所說的原理分析法。這種方法對于維修技術人員的專業性能力以及電路原理技術的需求比較高，在進行故障診斷的同時還必須對故障部位繪出控制線路圖，以便于對其進行故障檢修。

3.6. 測量比較法

在制造普通機床系統的印制線路板的時候，通常都會設置測量端子，從而方便未來對普通車床進行調整與維修，維修技術人員可以對發生故障的車床的測量端子進行測量，再將其與正常運行車床的印制線路板進行比較，從而判斷出具體的故障位置。

4.結語

本文重點對采用普通車床進行蝸桿加工中的掛輪計算、刀具與刀具參數的選擇以及蝸桿加工操作過程中的分頭進行 了論述，指明了其中加工注意事項，對提高普通車床加工蝸桿的效率與精度具有一定的參考意義。隨著現代社會經濟的日益發展，我國機械加工行業中所廣泛使用的普通車床也必然會面臨更多的挑戰，隨著設備自動化技術的進一步提升，普通車床在日常運行中所發生的故障現象也將會變得更加復雜化，特別是在機械加工行業中。所以，車床維修保養技術人員必須要對普通車床的各個元件熟悉的掌握，了解其常見的故障形式和解決方法，同時在實際工作中不斷總結維護經驗，切實提升車床維修維護水平，確保其能夠正常工作。

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