淺談防爆起重機監督檢驗的特點

根據爆炸引起的主要原因是火花和溫升，IIC （氫、水煤氣、乙炔）級防爆電動起重機的檢驗應注意以下特點和內容：

1、在資料審查中，重點檢查起重設備安裝地點的環境評價證明和防爆等級要求，和使用單位提供的起重機防爆等級符合現場環境要求的證明。

2、檢查起重機防爆的型式是否與現場環境相同，起重機的工作制度是否與現場使用情況相符。

3、對防爆電氣設備及其安裝質量進行檢查，檢查起重機主要部件（電機、控制按鈕等電器）外殼的明顯處，是否有清晰永久的防爆標志“Ex”和防爆型式、類別、級別，殼體有無損傷、裂紋、銹蝕，螺栓應完整無缺無脫落。其次，檢查防爆型外殼密封間隙應不大于0.2mm。不允許密封間隙有劃傷痕跡，更不允許用油漆、黃油堵死。因為適當的間隙可保證火花在爆炸時溢出壓力，又不便火花溢出殼外。最后還應檢查外殼溫升。

4、檢查電氣部件接地安裝質量。首先檢查接地線外觀，應無損傷、腐蝕和松動。接地螺栓必須緊固，銅墊圈無松動和損傷。然后檢查接地電阻，為防止掉相產生火花，供電電源一般應采用中性點不接地的低壓系統，其金屬線管或槽殼、電動機配電箱等應接地，且應單獨接地，接地電阻不大于4Ω。接地檢查的主要目的是防止電氣設備外殼帶電或對地放電。

5、對電氣配線進行防爆檢查：應采用金屬管配線。首先檢查電纜或電線的外觀應無損傷、固定可靠、排列整齊。其次檢查接線、分線盒的電纜線引入口密封情況：是否有橡膠封墊且不得變形、硬化或未加裝以隔絕火花，其密封間隙應滿足要求。電流引入器只能采用軟電纜式引入口，絕對禁止采用易產生火花的裸露帶電金屬滑動式電流引入器。

6、起重機軌道應采用焊接式，且可靠接地。其接地線規格為4mm的裸銅線，或者用截面積不小于25mm2、厚度不小于4mm的扁銅。

7、運行機構防爆檢查

7.1.減速機必須是隔爆型，而非開式齒輪減速機。齒輪和軸為銅材或不易產生火花的合金材料制造，外殼密封嚴密，速度為慢速。

7.2.制動裝置必須是防爆型，制動器裝于防爆外殼內。

7.3.運行機構起動和制動時應平穩，應能避免車輪打滑時產生火花。

7.4.車輪應采用銅材或不銹鋼制造。檢查起重機各車輪運行是否有啃軌及產生可見火花和危險高溫。

7.5.檢查各機械部件的潤滑情況，各機械轉動部件不得缺油溫升。

8.對機構部件發生撞擊的部件應采用不因撞擊摩擦而引燃爆炸氣體混合物的銅合金或其他材料。

8.1.限位器開關上的碰輪應采用銅材或塑料等材料制造。

8.2.軌道端頭應設橡膠緩沖器，防止碰撞時產生火花。

8.3.供電電纜滑環為塑料或尼龍。

8.4.車輪踏面及輪緣部分要用銅合金或其他不因撞擊、摩擦而產生火花的材料。

9.防爆電動起重機的使用環境應有良好的通風設施。檢查防爆起重機是否專人持證操作，并有防爆安全操作規程。

10.檢查所有防爆電氣件的出廠合格證是否齊全，整套設備有無出廠安全監檢證書和銘牌。

11.電動單梁防爆起重機應提供制造監檢合格證。

綜上所述，我們認為以上內容基本能夠滿足防爆電動起重機的監督檢驗要求，保證防爆電動起重機安全運行。

第一作者：任航

作者單位：撫順市特種設備監督檢驗所 郵編：113006