【摘要】 在礦建施工過程中,如果能夠合理的將多工序平行作業運用好,那么施工時間將得到大大的縮短,輔助系統的消耗也會隨之降低,同時,因此所帶來的社會效益和經濟效益是不可忽視的。
【關鍵詞】 礦建施工 實現 多工序 平行作業
礦井建設的中心環節即井巷工程,為了讓井巷工程能在規定工期內完成建設任務,我們將多工種平行作業應用到礦建工程當中,各種技術條件相互配合,充分發揮優勢,縮短施工時間,減少輔助系統,降低消耗,節省成本。為確保井巷工程多工序平行作業的順利實施,要在施工前做好礦井概況的分析論證,充分了解開采技術條件,井田地質條件,井巷工程概況,井田開拓方案等情況。
一、礦井井下施工平行作業的基本工序
礦井建設的關鍵環節是井巷工程,在施工的整個過程中,要及時做好各階段關鍵工程和主要矛盾之間的平衡,根據礦建實際情況,總體計劃,統籌安排,突出重點工程的同時,盡量保證平行作業,確保如期完工。
①井筒施工環節中,重點工程是主井、副井的到底貫通;②大巷施工環節中,重點工程是主要巷道的開拓和風井的貫通;③主副井完成貫通以后,重點工作成為形成副井的永久提升系統;④采取開拓時期,重點工程是形成主井提煤系統;⑤井巷工程收尾階段,重點工程是全面安裝和系統調試。
二、礦建施工中平行作業的運用
1、井筒和巷道掘進的上下平行
副井基巖段,錯車繞道及輔助運輸大巷,利用鉆爆法進行破巖,全斷面實現一次光面爆破,在工作面,利用汽車平臺進行登臺打眼。待工作面的矸石出完以后,將打眼汽車開入工作面兩側,撐起進行掩護。汽車平臺的上部作業人員,首先在工作面進行臨時的支撐掩護,開展頂部錨桿作業,同時,汽車平臺下部的作業人員開始兩幫錨桿的作業,平行作業,完成頂部和兩幫的錨桿打按作業后,上部作業人員開始正前掘進上部眼的打眼作業,同時,下部作業人員開始汽車平臺兩側的槽眼的打掏作業,以及下部底眼和輔助眼的打眼作業,全部完成打眼工作以后,開始進行裝藥,準備放炮。上下平行打眼,作業時間得到大幅度縮短。
2、噴漿成巷和工作面掘進的平行作業
將混凝土攪拌站設置在地面上,成巷班將噴漿料準備好,并與工作面的噴漿管連接好,這些工作一定要在掘進班放炮前完成,當炮煙吹盡以后,成巷班找出頂板活矸,進行初噴支護,將巷道頂幫封閉,確保出矸的安全進行。采用錨噴支護進行工程支護,噴射砼支護和掘進可以平行作業,使成巷作業的施工速度得以保證。在地面設置攪拌站,開展噴射砼作業,將水泥、米石和沙用鏟車裝入配料斗,按照重量配比裝入,攪拌均勻后裝入工程自卸汽車,并送入井下,噴射砼采用噴漿機完成。噴漿成巷以后,在掘進工作面設置兩臺濕式噴漿機,其中一臺作為備用,另一臺進行運轉開始作業。開始噴漿工作之前,首先按照巷道的輪廓進行輪齒掛線。掘進打眼和噴射成巷作業,要按照先墻后拱的順序進行嚴格的作業,噴射砼厚度一般保持在30-50mm之間,初噴支護要認真做好,以確保出矸作業安全順利的開展。
3、成巷和底板鋪砌的平行作業
當巷道掘進工程進尺達 1000m 時,底板鋪砌作業隊組進入施工現場,開始底板鋪砌和水溝砌筑工作。底板和水溝砌筑采用兩班作業與掘進隊組相同的滾動制作業方式,項目部配備 3 臺自卸汽車專職為鋪底工作服務。鋪底工作由外及里進行施工,與掘進工作面平行支模砌筑砼底板,水溝鋪設鑄鋼水溝蓋板。每次施工段長不超過 30m,半巷鋪設段與段之間間隔 30m 交錯進行。當已鋪砼齡期達 28 天時,砼路面行車,開始另一側砼鋪設。施工最前段滯后工作面 300m~500m,一側鋪設完成后,設置護欄專人看護,確保砼齡期達 28 天后方可行人行車。
4、井巷工程和托管梁安裝的平行作業
托管梁座安裝和工字鋼梁架設是托管梁安裝中的兩道工序,掘進工程的施工達到200m的時候,負責托管梁安裝的作業人員進入施工現場,開始安裝作業。托管梁架在固定過程中采用樹脂錨桿,在固定時可以分兩班進行架設;進行托管梁安裝作業時,可以進行一班作業。三個班組在作業實施時,均要尾隨井巷工程進行平行作業。
5、井巷工程和管道安裝的平行作業
通常情況下,管道安裝作業分成兩班,分別負責地面管路法蘭焊接工作和井下管路法蘭焊接工作。地面的管理法蘭焊接作業在托管梁安裝工程作業1個月以后開始,井下的管路連接也開始進行。這樣,井巷工程、管道安裝、托管梁安裝和托管架安裝作業實現了平行作業,大大縮短工程時間。
6、井巷工程和照明安裝的平行作業
管道鋪設后緊跟著開始進行照明安裝工程,與井巷和其他安裝工程平行進行。先在托管梁上布置懸吊鋼絲繩,然后安設固定燈具,安裝過程中注意規定間距的保證,分段吊掛電纜。
在礦建過程中,多工序平行作業,有效的將礦建施工的各個工序結合起來,各工序安排合理,互補干擾,平行作業,縮短工程時間,加快工程進度,工期有保證。彌補了傳統流水作業的缺點,將所有的資源充分利用,實現多工序平行作業的施工局面。降低了工程成本,科學性、實踐性更強,帶來的經濟效益顯著,值得在行業內廣泛推廣。
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