接入網技術在鐵路通信傳輸中的應用

摘要：隨著社會的進步與經濟的發展，我國鐵路運輸能力也在穩步提高。鐵路通信網絡是鐵路安全、高效運行的關鍵保障，接入網技術在鐵路通信傳輸中發揮著不可替代的重要作用。本文對現代接入網技術及鐵路接入網的特點、管理以及發展趨勢進行一個簡單介紹，具有一定的參考價值。

關鍵詞：鐵路通信；接入網；應用

中圖分類號：TN915.852文獻標識碼：A文章編號：1674-7712 (2014) 08-0000-01

現代科技的進步使得我國的通信技術得到了飛速的發展，通信技術在鐵路運輸行業中也得到了更為廣泛的應用，隨著鐵路運輸能力的穩步提高，鐵路運輸業對于通信業務以及通信服務也提出了更高的要求。鐵路的通信業務為鐵路沿線車站調度指揮、站間行車、信號檢測與傳遞等提供服務，是鐵路系統的重要組成部分之一。接入網是對通信骨干網絡到用戶終端之間所有設備的總稱，接入網技術是鐵路通信傳輸中的一項關鍵技術，適應信息社會的發展，采用先進的接入網技術，建成一個更加先進鐵路通信網絡，已經成為當前的研究熱點。筆者在此結合的工作經驗及調研成果，對現代接入網技術及鐵路接入網的特點、管理以及發展趨勢進行一個簡單介紹。

一、接入網技術簡介

目前，常見的接入網技術從接入方式上可以分為有線接入技術和無線接入技術。

有線接入網技術可以分為兩類，第一類是高速率數字用戶環路（High-speed Digital Subscriber Line，HDSL），該技術利用兩對雙絞線實現數據的雙向對稱傳輸，最大傳輸距離為3千米到5千米，上下行的速率是相等的；第二類是光纖環路（Fiber In The Loop，FITL），這種技術主要以光纖傳輸為媒介，根據光纖向用戶延伸的距離。可以分為FTTC（光纖到路邊），FTTB（光纖到大樓），FTTH（光纖到家）等，FTTB是用戶接入信息高速公路的最終理想目標，但根據現有通信發展的實際，FTTC、FTTB與銅纜相結合的用戶接入，因其價格相對經濟，適用面更為廣泛，并且在時機成熟時容易擴展到FTTH，較為現實和可行。

無線接入網技術，是在接入網中部分或者全部引入無線傳輸媒介，為用戶提供通信業務。無線接入可分為固定接入和移動接入兩大類，其基本結構由控制器、基站和用戶終端設備構成。應用技術主要包括微波一點多址技術、蜂窩技術和微蜂窩技術等。隨著我國鐵路列車連續幾次的大提速，列車的速度達到一個新的高峰，這對通信的要求也越來越嚴格，無線接入網成為鐵路通信工程的必然趨勢。

二、鐵路接入網的特點與管理

我國鐵路通信工程中傳輸網分為三層：長途干線網、區段接入網和無線接入網，其中接入網的應用占了很大比例。鐵道部已基本建成可以覆蓋我國大中型城市、基于鐵道電信網的鐵路互聯網。鐵路接入網系統可以為鐵路各個路段的遠程監控系統和各個單位的信息管理系統提供2M和64K、音頻、ISDN等業務。其主要有如下四個基本特點：

（1）組網方式極為靈活，極大的保障了其通信的可靠性。

（2）在電路與其接口配置上，根據其不同站點的實際情況選擇不同的配置，在同類業務上可以在其OLT處采用整合向上一級傳輸，從而節約了電路和成本。

（3）在自動電話業務中采用V5接口提供高集成比用戶接入，這樣既可以滿足其自動電話業務的需求，又可以降低其成本。

（4）適用于各種低、高速數據節點、視頻業務節點和租用線等的需求，便于各鐵路車站的信息管理和文化傳播。

對于鐵路接入網的后期管理，筆者有以下兩點看法：

（1）對于接入網的管理要嚴格規范化的管理，利用各種硬性管理措施約束操作流程，嚴格要求其務必遵循行業的標準完成不同的信息操作處理，，以“能耗、成本、經濟效益”等作為通信工程的重要指標。

（2）在通信單位規范其管理確立其標準之后，實施對參與通信工程的工作人員進行規范化管理，只有工作與設計人員有著較強的專業素質與實踐能力，才可以將預先規劃實施到位，從而提高鐵路通信的實用性。

三、鐵路接入網的發展趨勢

隨著改革的進一步深入和社會信息化的進展，不僅要求鐵路接入網具有更強的保障鐵路安全運營的通信功能，以適應高速列車通信的需求，而且要以鐵道部的全程全網的優勢全力發展電信增值服務及經營與中國電信業務范圍一樣的電信業務，參與同中國電信的競爭，使旅客和網絡覆蓋區的廣大用戶方便地享受信息的服務。比如隨時隨地的提供鐵路客貨運輸資訊信息、訂購火車票等服務。在列車就能享受語音、傳真、數據、視頻、移動通信及Internet等服務。鐵路現有的龐大而落后的網絡設施是鐵路接入網發展的最大障礙。

筆者認為，今后鐵路接入網技術需要采用更加先進的移動通信技術，逐步建立微蜂窩移動通信系統和第三代移動通信系統。從全國的實際情況來看，鐵路運輸已經延伸到很多偏遠地區，這些地方的通信系統還相當不成熟，因此需要我們在利用已有的通信系統資源的時候，還要考慮到擴容問題。毋庸置疑，與公用網相融合將是鐵路通信系統未來發展的趨勢，并以最終達到與公用網相互融合為主要目的，最終使得用戶只要不僅在鐵路通信網覆蓋的區域內，即使在運行的列車上也能方便的網上交流。若要想實現這樣的目標，根據當前形勢，第三代的CDMA技術將成為最佳選擇。

四、結束語

鐵路通信網絡是鐵路安全、高效運行的關鍵保障，接入網技術在鐵路通信傳輸中發揮著不可替代的重要作用。與國外先進技術相比，我國的鐵路接入網技術還不夠成熟，作為相關從業人員，一定要虛心引進先進技術，對其深刻研究和充分了解，根據目前鐵路運輸的現狀，進行合理的規劃與建設，為我國鐵路通信現代化進程貢獻自己的一份力。

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