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“藍(lán)軍”雄鷹振翅飛翔

2014-01-01 00:00:00方立華金第偉趙海濤
解放軍生活 2014年6期

一陣急促的警報聲,值班飛行員一躍而起,飛速沖向戰(zhàn)機(jī)。稍頃,兩架新型三代戰(zhàn)機(jī)次第起飛,直奔目標(biāo)海域而去……這是“海空雄鷹團(tuán)”飛行一大隊半個多世紀(jì)來擔(dān)負(fù)東南海空巡邏警戒任務(wù)的一個縮影。

近年來,這支在戰(zhàn)火硝煙中誕生、在海天鏖戰(zhàn)中不斷成長的部隊,不斷提升“能打仗、打勝仗”的能力,創(chuàng)新戰(zhàn)法訓(xùn)法數(shù)十套,緊急戰(zhàn)斗起飛數(shù)百架次,完成重大演訓(xùn)任務(wù)數(shù)十次,先后孕育出王昆、舒積成、高翔、王鴻喜、孫來沈、李洪生、魏文徽、戴明盟、徐漢軍等一大批戰(zhàn)斗英雄和海軍功勛飛行員。該大隊多次被東海艦隊、東海艦隊航空兵部隊評為基層建設(shè)先進(jìn)單位、基層先進(jìn)黨支部,榮立集體三等功4次,成為名副其實的“海空‘王牌’大隊”。

征服一個又一個高難課目

戰(zhàn)法是對抗之法,對抗是戰(zhàn)法訓(xùn)練的靈魂。“紅藍(lán)”對抗是最有效的對抗方式。

2007年6月,現(xiàn)任東海艦隊航空兵部隊參謀長、時任師長魏華彬,在該大隊組建了海軍航空兵第一支三代機(jī)“藍(lán)軍”分隊。

“藍(lán)軍”分隊成員都是從“海空雄鷹團(tuán)”挑選出的訓(xùn)練尖子,但他們對“藍(lán)軍”訓(xùn)練大綱卻表現(xiàn)得驚人一致:“難!太難了!”筆者隨手翻開“藍(lán)軍”訓(xùn)練大綱,發(fā)現(xiàn)僅單機(jī)、編隊進(jìn)攻防御戰(zhàn)術(shù)機(jī)動等基礎(chǔ)訓(xùn)練課目,就設(shè)置了數(shù)十套動作,并且所有動作幾乎都在身體承受極限條件下進(jìn)行。

第一次理論授課時,他們就吃盡了苦頭。平時最簡單的近戰(zhàn)圖,現(xiàn)在仿佛成了天書,各種線條、箭頭密密麻麻地交織在一起,仿佛一個不規(guī)則的蜘蛛網(wǎng)。

這僅僅是開始。地面表演時,一個攻防機(jī)動編隊課目,就有10多套動作,每套動作都有復(fù)雜的高度變換。他們要求這些動作必須熟記于心。

“說實話,當(dāng)時把頭盔摔在地上的心都有,從來沒有這么痛苦過。”回憶起當(dāng)時艱辛的情景,飛行員何鑫記憶猶新。從準(zhǔn)備到開飛,他們竟用了半年的時間。飛行第一天,很多人就出現(xiàn)了灰視,眼前一片模糊。下了飛機(jī)擼起袖子發(fā)現(xiàn),胳膊全是毛細(xì)血管被壓破后形成的血點。

“藍(lán)軍”大綱最難的課目要數(shù)組合戰(zhàn)術(shù)機(jī)動。到底有多難?數(shù)據(jù)能說明一切:相同時間內(nèi)的耗油量是過去的兩倍,飛行載荷經(jīng)常達(dá)到以前的數(shù)倍,并且持續(xù)時間更長。就這么難的課目,大隊每名飛行員都能夠熟練掌握,飛出了人和戰(zhàn)機(jī)的最大性能。筆者在飛行訓(xùn)練場看到,空中高難險動作頻頻上演:連續(xù)翻滾、高速盤旋、急速拉起……一個架次中,飛行員居然10多次飛出極限數(shù)據(jù)。

組合戰(zhàn)術(shù)機(jī)動訓(xùn)練歷經(jīng)的艱辛,大隊每名飛行員都記憶猶新,但正是這樣的磨礪錘煉,才使得大隊飛行員的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)全面提高。這就如同一開始只會在鳥窩旁撲棱翅膀蹣跚學(xué)飛的小鳥,必須要闖蕩四方歷經(jīng)暴風(fēng)驟雨的洗禮,最終才能夠飛到極高飛至極遠(yuǎn)。

東海艦隊航空兵部隊司令員孫來沈告訴筆者,“藍(lán)軍”分隊在挑戰(zhàn)極限中尋求制勝之道,在破解危局、險局、困局中增強(qiáng)實戰(zhàn)本領(lǐng),在貼近實戰(zhàn)的對抗訓(xùn)練中,不僅有效解決了部隊?wèi)?zhàn)術(shù)對抗訓(xùn)練“練無形象對手,打無逼真環(huán)境”的現(xiàn)實問題,還拉動了海軍航空兵訓(xùn)練水平的整體躍升。

擔(dān)負(fù)一次又一次戰(zhàn)斗值班

大隊自上世紀(jì)50年代組建以來,一直堅守在戰(zhàn)爭最前沿,是海軍航空兵部隊參戰(zhàn)最多、距離戰(zhàn)爭最近的一個大隊。團(tuán)政委耿德軍向筆者介紹,這個大隊常年駐守一線機(jī)場,敵情復(fù)雜、空情頻繁,有時一天內(nèi)戰(zhàn)斗起飛多達(dá)四五次。

“擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班的飛行員,要求每天24小時都要穿著抗荷服和救生背心,腰掛傘刀和手槍,就連上廁所也要全副武裝,把飛行頭盔提在手里。”師政委宋關(guān)牧告訴筆者,“晚上睡覺要把裝具一一擺放整齊,只要戰(zhàn)斗警報一響,戰(zhàn)機(jī)可以隨時升空遂行任務(wù)!”

和平年代,人們總感覺戰(zhàn)爭很遙遠(yuǎn)。而對他們來說,每次戰(zhàn)斗起飛,都是一場斗智斗勇的戰(zhàn)爭。2013年11月23日,國防部發(fā)布在東海劃定防空識別區(qū)當(dāng)天不久,大隊?wèi)?zhàn)機(jī)立即戰(zhàn)斗起飛,對我巡邏飛機(jī)進(jìn)行保駕護(hù)航。

像這樣的戰(zhàn)斗起飛,他們幾乎每兩天就要起飛一次。僅去年上半年,大隊?wèi)?zhàn)斗起飛就超過前年全年的總和,全年戰(zhàn)斗起飛數(shù)量更是達(dá)到了往年的3倍。

正是在一次又一次的戰(zhàn)斗起飛中,他們才錘煉了雷厲風(fēng)行的戰(zhàn)斗作風(fēng),鍛造了無往不勝的過硬本領(lǐng),用實際行動捍衛(wèi)了祖國的海空安全。

培養(yǎng)一批又一批王牌飛行員

“進(jìn)大隊就要當(dāng)雄鷹,新裝備就要當(dāng)王牌,處前沿就要當(dāng)先鋒。”這24個字的隊訓(xùn)赫然刻在大隊大門上。

飛行員們都把進(jìn)“藍(lán)軍”分隊當(dāng)成一種榮譽(yù)來爭取,它代表了最高水平的訓(xùn)練。能進(jìn)“藍(lán)軍”分隊的,都是精英中的精英。深厚的航理知識、高超的技戰(zhàn)術(shù)本領(lǐng)、強(qiáng)悍的戰(zhàn)斗作風(fēng)……該型機(jī)飛行300小時以上,實戰(zhàn)課題訓(xùn)練總評優(yōu)秀……這些都是對他們的基本要求。

面對這些精英中的精英,大隊營造了自主學(xué)習(xí)、自主管理的良好氛圍,進(jìn)一步挖掘他們的潛能。戰(zhàn)法戰(zhàn)術(shù)研討時,他們沒有級別和職務(wù)之分,所有成員都暢所欲言。“加油門上去扣下來比較好……”“收油門上去扣回來比較好……”去年4月,在雙機(jī)攻防機(jī)動高位攻擊問題上,飛行員何鑫和時任副師長、現(xiàn)任東海艦隊航空兵部隊副參謀長張建就“杠”上了……經(jīng)過反復(fù)探討,最終達(dá)成了共識。

在該大隊,筆者發(fā)現(xiàn)每名飛行員的案頭上都有大量空戰(zhàn)方面的書籍。他們還定期召開“諸葛亮?xí)保w攻克技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)難題,先后歸類整理了相關(guān)專業(yè)文章20多萬字,修訂完善了30余套戰(zhàn)法。目前,先后有40多篇戰(zhàn)法研討文章被采用,人人都是航空知識方面的“百科全書”。

“這個動作做得不到位,還應(yīng)該低一點……”采訪當(dāng)天,在大隊對抗研究室,大隊長陳小勇帶著4名飛行員正在對剛剛結(jié)束的對抗架次進(jìn)行初步評估。他們?nèi)耸忠慌_筆記本電腦,用視頻回放的方式分析空中的一招一式。

“飛一個小時的空戰(zhàn)對抗,至少要用兩個小時的時間來進(jìn)行評估。”在一旁擔(dān)任仲裁的團(tuán)長陳剛介紹。雖然團(tuán)里已經(jīng)配備了自動化的評估系統(tǒng),但人工的評估仍是必不可少的環(huán)節(jié)。

“勝要知道強(qiáng)在哪里,敗要知道弱在何處,不能放過任何一個細(xì)節(jié)。”大隊長陳小勇說,“其實勝并不一定是好事兒,連著贏幾場,心里就有些虛。”

然而,是雄鷹就要搏擊風(fēng)雨。他們借助重大任務(wù)摔打,讓飛行員參加戰(zhàn)法研練等重大任務(wù),使人才全面鍛煉,快速成長。

暗夜,東海某海域,大隊組織海上超低空訓(xùn)練。浪花在機(jī)翼下翻滾,戰(zhàn)機(jī)幾乎貼著海面飛行。該師師長、“藍(lán)軍”分隊首任隊員魏文徽介紹說,這來源于他們平時的刻苦訓(xùn)練,分隊每年都要在陌生海域進(jìn)行下半夜機(jī)動、遠(yuǎn)海突擊、大強(qiáng)度長途奔襲等高難課目訓(xùn)練。為此,他們摸索了單機(jī)、編隊進(jìn)攻防御戰(zhàn)術(shù)機(jī)動飛行等幾十套動作。

2013年2月某日凌晨,夜幕嚴(yán)嚴(yán)實實地籠罩著大地,東南沿海某機(jī)場周圍一片漆黑。該大隊拂曉間飛行訓(xùn)練悄然拉開帷幕。 “拂曉時分,易產(chǎn)生錯覺,同時,飛行員血液血糖較低,大過載易產(chǎn)生黑視。”領(lǐng)航參謀張永帥告訴筆者,“在拂曉組織飛行訓(xùn)練,對飛行員身體素質(zhì)、基本飛行技術(shù)、特情處置能力都有著極高的要求……”“這么危險,為什么偏挑這時訓(xùn)?”面對筆者的疑問,時任團(tuán)長、現(xiàn)任副師長楊勇的回答很簡單:“很多戰(zhàn)爭都是在拂曉打響的,平時不流汗,戰(zhàn)時就會流血!”

展王牌雄風(fēng),競海空風(fēng)流。近年來,在圓滿完成戰(zhàn)備訓(xùn)練任務(wù)的同時,他們先后培養(yǎng)出了一批具有豐富戰(zhàn)術(shù)經(jīng)驗的組訓(xùn)、指揮、飛行人才,其中師團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)8人,“藍(lán)軍”分隊成員23人,為海軍其他航空兵部隊輸送飛行員20多名。

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