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本田公務(wù)機(jī)獲FAA批準(zhǔn)書

近日，本田公務(wù)機(jī)獲得美國(guó)FAA簽發(fā)的型號(hào)檢驗(yàn)批準(zhǔn)書（TIA）。用于該公務(wù)機(jī)的GE本田航空HF120發(fā)動(dòng)機(jī)也已獲得認(rèn)證，本田公務(wù)機(jī)的最終認(rèn)證已有了明確的時(shí)間表。本田飛機(jī)公司總裁兼CEO藤野道格表示，他們預(yù)計(jì)2015年第一季度取得機(jī)型認(rèn)證，并盡快交付。他們現(xiàn)在已做好啟動(dòng)最后認(rèn)證飛行測(cè)試階段的準(zhǔn)備。

賽斯納新獎(jiǎng)狀君主+獲FAA認(rèn)證

不久前，賽斯納飛機(jī)公司的新獎(jiǎng)狀君主+取得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的認(rèn)證，開始交付客戶。賽斯納為獎(jiǎng)狀君主+推出“君主之盾”計(jì)劃，涵蓋了飛機(jī)前5年或1500飛行小時(shí)的所有定期維護(hù)和部件費(fèi)用。該計(jì)劃令用戶無需支付維護(hù)相關(guān)的直接運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)而使獎(jiǎng)狀君主+的運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)低于其他中型公務(wù)機(jī)。

萊格賽450成功完成首飛

2013年12月28日，巴西航空工業(yè)公司的最新款公務(wù)機(jī)萊格賽450完成了首飛。巴西航空工業(yè)公司試飛員Eduardo Camelier和Eugênio Cará在試飛工程師Carlos Kobayashi的協(xié)助下執(zhí)飛了1小時(shí)35分鐘，對(duì)飛機(jī)開展了操作和性能特性的評(píng)估。萊格賽450是輕中型噴氣公務(wù)機(jī)級(jí)別中的佼佼者，全電傳操縱系統(tǒng)與側(cè)桿飛行控制系統(tǒng)保證了飛行的順利完成。憑借先進(jìn)的航空電子設(shè)備，飛機(jī)操作變得非常便捷和直觀。

南山公務(wù)航空安全運(yùn)行兩周年

南山公務(wù)航空成立兩年來，先后通過CCAR-135部、CCAR-91部、CCAR-145部運(yùn)行合格審定，順利通過IS-BAO標(biāo)準(zhǔn)以及ARGUS標(biāo)準(zhǔn)最高級(jí)別的雙重認(rèn)證。該公司現(xiàn)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)者CL-605、環(huán)球快車XRS、等8架高端公務(wù)機(jī)。南山公務(wù)航空擁有集政策、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全保證、安全促進(jìn)為一體的安全管理體系，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”，秉承“安全、專業(yè)、高效、尊貴”的服務(wù)宗旨。

愛飛客俱樂部投入運(yùn)營(yíng)

2013年12月31日，愛飛客航空俱樂部在珠海金灣機(jī)場(chǎng)順利完成民航局現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證飛行，進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段。據(jù)了解，愛飛客航空俱樂部由中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司出資設(shè)立，以私人駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、個(gè)人飛行活動(dòng)、飛機(jī)銷售、飛機(jī)托管和航空服務(wù)為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容。

西銳飛機(jī)重回市場(chǎng)第一

截至2013年12月31日，中航工業(yè)通飛美國(guó)西銳飛機(jī)公司交付SR系列飛機(jī)275架，超額完成全年262架的計(jì)劃目標(biāo)，較2012年增長(zhǎng)9%，重回活塞類固定翼飛機(jī)市場(chǎng)占有率世界第一。特別是SR系列飛機(jī)高附加值產(chǎn)品——第五代西銳飛機(jī)（G5）問世，市場(chǎng)反應(yīng)良好。據(jù)悉，SF50公務(wù)機(jī)研發(fā)也正按計(jì)劃推進(jìn)。

中美合資賽斯納凱旋208B下線

2013年12月18日上午，中美合資賽斯納208B飛機(jī)下線。交付儀式在石家莊中航工業(yè)所屬的中航通飛華北公司賽斯納飛機(jī)總裝廠房舉行。賽斯納凱旋208B單發(fā)渦槳飛機(jī)用戶遍布世界各地。該系列飛機(jī)裝有帶撐桿的機(jī)翼和不可收放的前三點(diǎn)式起落架，可選裝輪式、浮筒式或滑橇式起落裝置。可在草地、土地、砂石地面起降；換裝浮筒，可在水面起降；換裝冰橇，可在雪面或冰面起降。

民航局表態(tài)2014年積極發(fā)展通用航空

2013年12月23日，民航局召開了2014年全國(guó)民航工作會(huì)議暨航空安全會(huì)議。民航局官員在會(huì)上表示，2014年民航局將抓緊制定通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，更好地運(yùn)用通用航空扶植政策，支持公益性通用航空發(fā)展；加快通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)通用航空專業(yè)人員隊(duì)伍建設(shè)，重點(diǎn)培養(yǎng)飛行、機(jī)務(wù)、航務(wù)等專業(yè)人才；切實(shí)保證通用航空油料供應(yīng)。

德事隆集團(tuán)以14億美元現(xiàn)金收購(gòu)比奇公司

2013年12月26日，賽斯納飛機(jī)公司母公司德事隆集團(tuán)以14億美元現(xiàn)金收購(gòu)比奇公司。根據(jù)合同內(nèi)容，德事隆集團(tuán)將取得豪客4000和首相IA的機(jī)型許可證。比奇飛機(jī)公司將繼續(xù)為豪客4000和首相系列機(jī)型提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)與支持。德事隆集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官Scott C. Donnelly表示，作為比奇公司最具代表性的產(chǎn)品，空中國(guó)王系列飛機(jī)對(duì)賽斯納現(xiàn)有的凱旋208渦槳飛機(jī)和獎(jiǎng)狀系列公務(wù)機(jī)提供了有益的補(bǔ)充。