誰在為噴氣公務機制造發動機？

當你正享受三萬英尺上的空中生活時，想過帶給你高度與速度生活的公務機的動力系統來自哪里嗎？

在民用交通工具家族中，公務機一直處在“高大上”的頂層。可即使在這些價位、科技含量都處在工業科技頂級的噴氣式飛機背后，依然有航空發動機這種更核心的技術在支持著它們。

目前全世界正在生產的主流噴氣式公務機只有30余種，然而它們的發動機幾乎都來自6家發動機制造商。它們是羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）、霍尼韋爾（Honeywell）、普惠加拿大（Pratt Whitney Canada）、通用電氣公司（GE）、斯奈克瑪（Snecma）和威廉姆斯國際（Williams International）。可以說這些發動機生產者才是站在飛機制造技術最頂層的玩家。

每一款公務機在設計階段，就要為自己找到一款適合的發動機。飛機設計師們會從發動機的性能、動力提供、重量、機身設計、飛機運行整體性等方面綜合考量，再最終決定與哪個品牌合作。事實上，每款噴氣式公務機的發動機裝上飛機，都是發動機制造商與公務機制造商雙方反復的溝通與探討的結果，可以說裝在每一款公務機上的發動機都是量身定制的。

在購買公務機時，消費者雖然不能簡單地以發動機論優劣，但發動機作為衡量公務機性能的標準之一，它的節油性、派遣率及與其同系列發動機的市場占有率對比，在一定程度上也可以讓你判斷公務機運營性能的優劣。那些主流型號的公務機究竟選用了什么品牌、型號的發動機？它們的優劣何在？下面文字將為你一一解讀。