普惠加拿大公司是著名的航線客機發(fā)動機制造商,美國普惠公司(Pratt Whittney)設立在加拿大的子公司。這家公司在噴氣式公務機發(fā)動機市場的成就主要集中在中輕型級別,特別注重研發(fā)重量輕、動力更強勁、燃油率更高的噴氣發(fā)動機。龐巴迪、達索獵鷹、巴航工業(yè)和賽斯納旗下大部分中輕型公務機都選擇了普惠加拿大公司的發(fā)動機。
PW 600系列發(fā)動機
PW 600系列發(fā)動機以其出色的性能、安全性、運營經(jīng)濟度和高外場可靠性實現(xiàn)了非凡的現(xiàn)役紀錄。目前,有超過2000套PW600系列的發(fā)動機在服役,飛行小時數(shù)累積超過100萬小時。飛鴻100和獎狀野馬都配置了PW 600系列發(fā)動機。
PW 500系列發(fā)動機
飛鴻300和獎狀XLS都配置了PW 500系列發(fā)動機。飛鴻300配置了PW 535E型發(fā)動機,最大速度達955千米/小時,而且最大巡航距離為3650千米。獎狀XLS配置了升級型的PW 545C,推力方面大為提高,獎狀XLS的最大巡航速度為817千米/小時,最大巡航距離為3441千米。
公務機發(fā)動機也存在換裝現(xiàn)象
公務機也存在換裝發(fā)動機的現(xiàn)象。例如公務機再造商、美國萊斯頓宇航公司(Nextant)將一架二手比奇400A噴氣機(Beechjet 400A)原有的威廉姆斯國際FJ44S發(fā)動機換成了普惠加拿大生產(chǎn)的發(fā)動機,以此再造出一款名為萊斯頓400XT(Nextant 400XT)的公務機。但這款公務機在適航認證上,因為改動了發(fā)動機和航電系統(tǒng),會以新型號來審定。
由此可見,公務機換發(fā)動機型號并非不可能,隨著航空技術的發(fā)展,或許未來公務機的發(fā)動機的更換可能成為一件更平常的事。
PW 300系列發(fā)動機
PW 300系列發(fā)動機已經(jīng)累計了130萬個飛行小時,是可靠性和耐用性的閃亮代名詞。獎狀Latitude、獎狀君主、里爾85、獵鷹2000S、獵鷹2000LX、獵鷹2000LXS和獵鷹7X均配置這款了發(fā)動機。
值得一提的是,獵鷹7X配置了3臺PW307A。這款是PW300系列里唯一被裝配在大型公務機上的發(fā)動機。PW 307A噪音排放量大幅減少,完全達到苛刻的國際噪音標準。