探討市政路橋施工病害及防治方法

摘要：實際施工過程中，引起市政路橋的施工質量降低的因素有很多。文章根據施工過程中常見的一些病害進行分析，并提出具體的防治方法。

關鍵詞：市政道路；路橋施工；防治方法

引言

路橋施工常指從事橋梁以及公路施工生產的一種比較特殊的建筑施工，它屬于綜合性的相對來說施工程序很復雜的大型工程設施建設。路橋施工質量的高度直接影響著人們的出行以及生命財產安全，因而解決好路橋施工過程中存在的大小小的病害問題非常重要。如果不及時處理路橋的施工質量問題，就會影響到整個工程的施工進度以及施工質量。

1 市政路橋施工中常見病害及形成原因

1. 1 混凝土結構出現裂縫市政道路路橋采用的混凝土結構常會產生裂縫問題，這些問題不僅會將橋梁結構的剛度以及強度削弱，還會造成許多工程安全事故，進而影響到整個市政道路路橋的正常使用以及結構的美觀。現在比較困擾施工單位的是混凝土結構裂問題，出現這個問題的主要原因不單單是施工技術人員的施工操作問題，還涉及到施工材料的質量等因素，但是前者是導致混凝土結構的使用性能降低的最直接因素。

1. 2 鋼筋出現銹蝕現象路橋的使用壽命常會受到鋼筋使用壽命的影響，一旦鋼筋出現銹蝕現象就會直接縮短路橋的使用壽命。而引起銹蝕現象的因素有多種，最常見的是施工方法、工程施工現場的條件以及施工原材料等多種因素造成的，但是不管是哪種因素都會減弱混凝土結構自身的穩定性，使得鋼筋的使用性能受到影響。然而如今還沒有探索出能夠準確判斷路橋采用鋼筋出現銹蝕現象的機理，因而市政路橋的鋼筋防腐工作很難開展，但是施工人員可以制定一套綜合性比較強的管理方案以備不時之需。

1. 3 鋪裝層面出現質量問題從以往的市政道路路橋施工案例可知，橋梁的鋪裝層也是病害常發的區域，如果處理不及時就會造成大面積的損害。在路橋施工中施工單位經常會把橋梁的施工管理這一環節的工作給忽視掉，這就使得橋梁鋪裝層施工過程中的質量很難得到有效的控制。盡管施工前施工單位已經制定了各種工程管理方案，但真正被應用到實際施工過程中去的少之又少，而且這些施工方案通常不會對后期的施工管理工作起什么作業。因此市政道路路橋的鋪裝層常會出現脫落、松散以及裂縫等多種問題。

2 市政路橋病害防治方法

2. 1 防治混凝土結構裂縫的辦法施工人員只有把好混凝土結構的施工質量關才能確保其施工質量。而最關鍵的便是嚴格把控選購混凝土的質量。施工時會對混凝土進行拌制，在拌制過程中施工人員一定要嚴格控制其質量，仔細檢驗新拌的混凝土的質量能否滿足施工技術性能以及施工要求所需。這個時候可以采取水灰比測定 的方法來推算混凝土的強度，然而由于很多工程項目的施工條件有限，很難將這種新工藝推廣出去。現在施工場地上比較常見的判斷混凝土施工技術以及施工性能高低的辦法是對混凝土的坍落度進行試驗，與此同時還需對混凝土的流動性、棍度以及粘度性和保水性進行評定，并且要控制好加水量，盡量的保證水灰比不會出現變化，這也是制造出優質混凝土的最為關鍵的環節。此外施工人員還要對配置所用的各種材料的用量以及性狀進行檢查，對于骨料的變化，特別是里面砂子細度發生的變化以及外加劑里面的溶液濃度發生的變化也要隨時進行檢查，一旦發現質量問題就要及時對其調整。

2. 2 防治鋼筋銹蝕問題的方法施工人員需要制定科學合理的施工方案來處理路橋鋼筋的防腐問題，以便能夠保證鋼筋施工過程中的每一個環節的施工質量都能夠達到路橋施工規范的質量要求標準。施工時要選用高性能的質量比較好的防腐材料，并且要確保材料性能符合施工工程的實際所需，在盡量降低工程的施工成本同時將選用材料的性能充分發揮出來。此外鋼筋技術人員可以不斷地學習新的施工技術并將其應用到路橋工程的實際施工過程中去，這樣從最大限度上將腐蝕現象所帶來的破壞力降低。為了避免橋梁鋼筋銹蝕可以在施工中引進電化學防護法，該技術有先進的技術方案，可以使鋼筋攜帶數量足夠的多余電子，無論腐蝕液體的硬度值是大是小，都會在一定程度上對鋼筋的腐蝕現象起到控制作用。

2. 3 防治鋪裝層面質量問題的方法施工人員選購鋪裝層面的鋪層材料時一定要格外關注其防水性，這對鋪裝層面的施工質量所造成的影響非常大。另外還需隨時觀察施工過程中采用的鋪裝層材料的防水層的使用狀況，以免鋪筑完工后又出現透水現象，此外還要將橋梁鋪面層的使用期限延長。路橋結構的維護工作必須根據工程項目的實際情況開展，以免鋪裝層的厚度難以達到施工規范要求的標準。施工人員在鋪設材料時一定要將其自身具備的彎曲性能納入考慮范圍內，這樣才能有效防治路橋裂縫帶來的危害。由于經常在不同的地區進行路橋施工，所以施工單位必須顧及到天氣變化因素造成的不利影響，如果冰凍地區的市政路橋出現裂紋，就要根據貼式混凝土或者瀝青混凝土的性能來避免橋梁鋪裝層產生裂紋；對于非冰凍地區的市政路橋，則應設置適合的防水混凝土，將厚度嚴格控制在7～ 12 cm。

3 混凝土裂縫的控制方法

目前對混凝土結構裂縫問題，在工程建設的技術問題中具有普遍性 而混凝土結構的破壞和建筑物的倒塌，是從結構裂縫的擴展而引起 如地下混凝土工程若出現裂縫，將會產生滲水，導致使用性能降低或不能使用；墻 板 柱 梁出現裂縫后，將影響美觀和使用壽命，有嚴重裂縫的建筑物將會威脅到人們的生命和財產的安全 故某些工程不允許混凝土結構出現有明顯的裂縫

3.1 裂縫控制標準鋼筋混凝土結構的裂縫是不可避免的，但其有害程度是可以控制的，有害與無害的界限由結構使用功能決定 我國規范規定鋼筋混凝土構件的最大裂縫寬度為 0.2，0.3mm

3.2 裂縫控制措施

3.2.1 設計方面除對混凝土結構進行常規計算以外，還要考慮混凝土結構所處的位置 施工的溫度，必要時進行溫度裂縫計算，采取隔熱設計和良好的構造措施；進行沉降驗算，控制沉降

量，選擇合理的混凝土強度等級 鋼筋截面和配筋率選擇合理的結構形式和計算模式，從結構形式的選擇方面（微動 滑動及設縫措施，提供 放 的條件）及材料性能方面（提高抗拉強度 抗拉變形能力及韌性等提供 抗的條件）采取綜合措施，如抗放相結構，以抗為主或以放為主的措施

3.3.2 施工方面選擇合理的施工工藝，嚴格按設計混凝土強度等級及設計合造要求施工，正確選擇施工用水泥 粗細骨料粒徑及含泥量，控制水泥用量及水灰比 重視混凝土振搗，掌握好拆模時間 選用影響收縮和水化熱較小的外加劑和摻合料 選擇溫度較低時間澆灌混凝土，無法避開高溫時采用井水拌制混凝上，降低混凝土攪拌和澆灌溫度

3.3.3 養護使用方面根據不同的施工工藝和澆灌混凝土時的溫度，采用不同的養護方法 采取保溫保濕的養護技術，盡量利用混凝土后期強度 使用時對重要的混凝土結構作好保溫隔熱工作；在混凝土未達設計強度前不準其承受荷載，在混凝土達設計強度后避免其承受沖擊荷載或超載使用

4總結

市政道路的路橋施工屬于細致又非常復雜的工程項目，因而施工時技術人員一定要加強對常見病害問題的防范，提高對工程施工質量的重視，嚴格按照施工工藝開展施工作業，施工過程中一旦出現質量問題，要及時采取有效措施進行處理，以確保整個路橋的施工質量達到施工規定的標準。

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