摘要:由于鋼結(jié)構(gòu)工程構(gòu)件制作精度要求高,施工難度大,施工質(zhì)量的好壞就直接影響工程結(jié)構(gòu)的安全,鋼結(jié)構(gòu)的制作與安裝,在鋼結(jié)構(gòu)工程施工中極其關(guān)鍵。文章主要就鋼結(jié)構(gòu)工程的施工中質(zhì)量管理做了簡要論述。
關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu);施工質(zhì)量;措施
隨著我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,鋼材在建筑業(yè)中的應用亦有很大的變化。國家建筑技術(shù)政策由以往的限制使用鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極合理推廣應用鋼結(jié)構(gòu),從而大大推動了建筑鋼結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)工程具有強度高、重量輕、結(jié)構(gòu)抗震性能好、施工快、建筑造型美觀等諸多優(yōu)點。
一、鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
1.1鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造
施工前的工藝試驗需要結(jié)合制造工藝及規(guī)范要求進行,焊接工藝評定試驗應涵蓋施工中所有的接頭形式和要求,對規(guī)范要求的形式可根據(jù)施工實際情況靈活采用。同時,對于有經(jīng)驗的承包商,可以借鑒原有的焊接工藝評定試驗資料。在箱形鋼柱制造時應該制定切實可行的工藝措施,以保證施工過程的順利進行和制造質(zhì)量符合要求,特別值得注意的是對于鋼柱的坡口加工、整體組裝和焊接。該工程鋼結(jié)構(gòu)的加工過程中,由于開始時對帶牛腿的鋼柱外形尺寸控制經(jīng)驗不足,造成了生產(chǎn)過程費工費時,而且效果不理想。通過采用胎架組裝、整體焊接等一系列質(zhì)量控制措施,不僅提高了加工效率,而且充分保證了制造質(zhì)量。
1.2構(gòu)件進場的檢驗和吊裝前的準備
現(xiàn)場施工場地狹小、施工條件差是目前鋼結(jié)構(gòu)工程施工中普遍存在的問題,對鋼結(jié)構(gòu)工程而言,在相對緊張的工期內(nèi),要完成大量的施工工作,因此,各方面組織得當是十分重要的。在工程施工初期,由于構(gòu)件較多,為避免由于構(gòu)件進場順序的混亂給施工過程帶來不利影響,首先制定了周密的構(gòu)件進場計劃,進場的構(gòu)件按照吊裝的順序自上而下進行堆放,為吊裝創(chuàng)造了良好的外部條件。做好構(gòu)件的驗收工作是鋼結(jié)構(gòu)r程施工中的重要一環(huán)。由于鋼結(jié)構(gòu)的安裝特點,構(gòu)件一旦起吊到高空,再對其存在的問題進行處理將十分困難,而只能將其重新吊下進行處理,不但影響工程進度,而且也存在不安全因素。
1.3構(gòu)件安裝及精度控制
1.3.1塔吊的選擇、布置與裝拆塔吊是鋼
結(jié)構(gòu)工程施工的核心設(shè)備,其選擇與布置要根據(jù)建筑物的布局、現(xiàn)場條件及鋼結(jié)構(gòu)的重量等因素綜合考慮,并保證裝拆的安全、方便、可靠。根據(jù)本工程的地理位置、結(jié)構(gòu)形狀及構(gòu)件特點,選擇了K50/50大型內(nèi)爬式塔吊,并將其布置在裙樓與主樓交界的D~E軸和④-⑤軸之間,不僅滿足了所有構(gòu)件的垂直運輸,而且為大量后續(xù)樓宇設(shè)備的安裝創(chuàng)造了條件。大型內(nèi)爬塔吊的爬升和拆除是一項技術(shù)復雜、施工難度大的工作,在塔吊爬升時我們采用了封吊頂升的方法,在頂升時通過合理組織,創(chuàng)造了ld頂升2節(jié)的速度。在塔吊的拆除階段,采用了“以大化小、化整為零”的方法,并輔以汽車吊進行監(jiān)護,較好地解決了在國內(nèi)視為難題的大型內(nèi)爬塔吊的拆除難題,為國內(nèi)同類工程運用內(nèi)爬式塔吊提供了范例。
1.3.2吊裝吊裝是鋼結(jié)構(gòu)工程施工的關(guān)鍵工序,吊裝速度的高低和質(zhì)量的好壞對整個工程起著舉足輕重的作用。在該項工程主體結(jié)構(gòu)施工中,通過采取先吊裝“核心筒”構(gòu)件和“三梁一吊”技術(shù),即在“核心筒”的鋼柱、鋼梁安裝就位并調(diào)整后,再吊裝其余構(gòu)件的方法,不僅為后續(xù)吊裝工作提供定位基準,而且保證了施工的安全、高效,解決了工期緊與工程量大的矛盾,創(chuàng)造了每2.5d-層的安裝記錄。
對于大量斜支撐構(gòu)件的安裝,在施工中采用了“預拼整體吊裝”及手動葫蘆輔助定位技術(shù),較好地解決了斜向構(gòu)件的安裝,保證了施工的正常高效進行。
1.3.3測量控制及校正在鋼結(jié)構(gòu)施工中,垂直度、軸線和標高的偏差是衡量安裝質(zhì)量的重要指標,測量作為工程質(zhì)量的控制手段,必須為施工檢查提供依據(jù)。在鋼結(jié)構(gòu)施工初期,施工單位根據(jù)類似工程的安裝經(jīng)驗,詳細制定了安裝測量控制方案,采取“單柱校正”與“整體調(diào)整”相結(jié)合的方法,即在安裝后立即進行單柱的測量校正,結(jié)合前一節(jié)柱的測量數(shù)據(jù),對安裝鋼柱進行垂直度、軸線偏移和標高的調(diào)整,然后再安裝與此柱相連的其他構(gòu)件,待整體安裝完成后,進行系統(tǒng)測量并校正個別超差項(點)。由于措施得力,不僅大大減輕了校正難度,提高了測量、矯正效率,而且實現(xiàn)了施工中各工序間的良性循環(huán)。
為了確保測量質(zhì)量,在施工測量中,引入了第三方測量單位,對結(jié)構(gòu)安裝進行全過程的跟蹤測量,一方面可以驗正施工單位的測量結(jié)果,另一方面可以通過專業(yè)測量單位的介入對結(jié)構(gòu)的整體測量形成一套系統(tǒng)、詳實的測量記錄。
二、加強鋼結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制
2.1鋼結(jié)構(gòu)建筑的基礎(chǔ)通常都采用混凝土立柱,基礎(chǔ)的混凝土丑鋼筋、模板的施工與其他工程的施工方法相同而基礎(chǔ)立柱中預埋的螺栓是更是質(zhì)量控制的重中之重,每個螺栓及每組螺栓之間的高度間距的偏差,直接影響著工程的整體質(zhì)量。具體如下:取鋼柱底板大小的鋼板三塊(其中兩塊厚20mm,一塊8~20mm均可),2mm?厚的兩塊銅板按照鋼柱底板螺栓孔位置、大小開孔,將三塊鋼板組裝在一起,把一組螺栓插入螺孔,用Φ14~Φ16的鋼筋將螺栓焊接為一體,上下各一道并可以重復多次使用。螺栓間間距及高低必須在規(guī)定的偏差范圍之內(nèi)。在混凝土澆筑前,用經(jīng)緯儀將螺栓組進行精確的定位.再用Φ14~Φ16?的鋼筋焊接在柱子的主筋上,固定螺栓鋼筋端頭頂正模板上,上下各一道,這樣每組螺栓之間的間距、高低可以控制并不被損壞。做好施工交接。土建工程結(jié)束后.將螺栓組間的(軸線間距)、高低,每一個柱身澆筑的高度用經(jīng)緯儀進行測量,驗收后,組織相關(guān)安裝人員進行驗收,驗收后要求鋼結(jié)構(gòu)安裝人員進行復測。
2.2鋼構(gòu)件的加工現(xiàn)已實現(xiàn)工廠化的生產(chǎn),鋼構(gòu)件的進場質(zhì)量驗收就顯得至關(guān)重要,構(gòu)件進場除了核查數(shù)量,并進行表面檢查外,還需要檢查以下資料:①鋼材材質(zhì)的檢驗單,②鋼材的材質(zhì)證明(復印件須蓋生產(chǎn)單位公章,并且說明原件存放地);③無損檢測報告和探傷檢測報告。在安裝柱,梁時,主要檢查柱底版下的墊鐵是否穩(wěn)定,柱是否垂直和位移,粱的垂直、平直、側(cè)自彎曲、螺栓的擰緊程度以及摩擦面清理驗收合格后,方可起吊施工。當鋼結(jié)構(gòu)安裝完,并進行驗收合格之后,要求施工單位將柱底板和基礎(chǔ)頂面的空間用膨脹混凝土進行二次澆筑。鋼結(jié)構(gòu)工程螺栓的連接通常使用高強螺栓和普通螺栓這兩種,普通螺栓連接,每個螺栓一端不能墊2個以上墊片,螺栓擰緊后外露螺紋不能少于2個螺距;高強螺栓使用前需要檢查螺栓的合格證和復試單,安裝過程中板疊接觸面要平整,接觸面必須大于75%邊緣縫隙不能大干0.8mm,高強螺栓要自由穿入,不能用工具敲打和擴孔,不能強制穿入。高強螺栓不能作為臨時螺栓,螺栓擰緊要注意按一個方向施擰,當天安裝的要終擰完畢,并逐個嚴格檢查,對欠擰、超擰的要及時補擰或更換。不合格的焊縫不得擅自處理,同一部位的焊縫返修次數(shù)不能超過2次。鋼結(jié)構(gòu)涂刷前,構(gòu)件表面不能有異物,涂刷遍數(shù)和厚度應符合相關(guān)規(guī)定。在監(jiān)理施工過程中,要求施工人員先固定鋼窗一邊的柱子,待釩窗完全固定并就位之后,再焊接另一邊的立柱這樣便可以保證鋼窗與立柱之間不會有縫隙。壓抑彩板進場后,要對其進行檢查,并復核施工安裝有關(guān)鋼構(gòu)件的安裝精確度;清除檁條安裝時的焊縫藥皮和飛濺物,并涂刷防銹漆對鋼構(gòu)件進行防腐處理。安裝彩板時,要按墻面的順序進行排版,從墻面的一側(cè)開始進行,再用螺釘固定,墻板接縫處要做好防水處理。
3.結(jié)束語
在鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中,要做好各分項工程的工序技術(shù)質(zhì)量控制,嚴格按照施工組織設(shè)計、施工方案進行施工,還要加強施工過程中的監(jiān)督檢查,這樣才能確保鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。
參考文獻
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