造船均聚聚丙烯管系工程工藝規則

張晰見

0 引言

近年來，不少船舶壓載—艙底水管系（限于壓載艙內）、上建居住區供水、疏水管系都采用了船用均聚聚丙烯工程塑料管材（PPH）。由于此產品在目前無行業標準（據江蘇興隆防腐設備有限公司產品介紹正在申報行業標準），無船級社現場檢驗要求（CCS證書只對產品認可不檢驗），無管件制作標準及安裝工藝規則，在詳細設計上也不出具典型節點圖，這使該管系一直處于生產廠家按陸用管件標準預制并在船上安裝的現狀，因此出現了諸多不滿足船舶使用特性的工況。筆者根據已監造過船舶的經驗提出如下制作和安裝工藝規則，供同行們借鑒。

為滿足船舶壓載總管、上建區供水、疏水等管系具有良好的經濟性建造使用功效和便捷的維護效能，使管系的工程預制、安裝能夠規范化，依據《鋼質海船入級規范》（以下簡稱“規范”）第三篇2章附錄1.4條相關規定和船舶使用需求制定本規則。

1 產品質量性能及適用范圍

上述產品以江蘇興隆防腐設備有限公司產品為標模，以船級社認可證書（2009.5.11）NJ09W00029內容及附頁08169882管材通經/壁厚參數為依據。

1）通經壁厚壓力參數。管材管徑DN20-800mm；壁厚2.0mm~40.9mm；承壓1.0MPa。各種連接管件壁厚及承壓應與同徑管材等同。

該產品交貨前或進廠后應對管材、管件、閥件以及粘結、焊接處按上述附錄一：1.6.9條要求進行抽樣試驗，試驗壓力為設計壓力2.5倍，試驗時間為1h。

2）適用及施工范圍。上述管材適用范圍按規范第三篇2章附錄1.4條表1.4.1規定的壓載艙內及上建居住區內使用并不需進行耐火試驗、以及不受1.6.5條約束的非導電性管路。……