飛機貨艙防火設計要求研究

王 哲

（中航工業一飛院，陜西 西安 710089）

飛機貨艙防火設計要求研究

王 哲

（中航工業一飛院，陜西 西安 710089）

從飛機貨艙總體布局、隔離、通風冷卻及排漏，不同等級貨艙防火等方面進行了全面論述，研究了貨艙結構防火設計與材料選擇、貨艙防火設施配置、滅火器、貨艙煙霧或火警探測系統、貨艙內系統布置以及貨艙防火試驗等，形成了頂層的貨艙防火設計要求。

飛機貨艙；防火；貨艙分級

火災是影響飛機安全飛行的重要原因之一，如果在操作中出現微小疏忽和失誤，就可能釀成重大火災，發生機毀人亡的惡性事故，造成重大損失。因此，預防飛機火災并積極開展防火研究十分重要。

飛機貨艙由于運輸貨物及無人監控，因此是防火重要區域，與貨艙防火的相關要求有美國聯邦航空規章第25部（FAR25），其中涉及防火的條例主要有FAR25.851、FAR25.853和FAR25.854。特別是FAR25.853涉及多項適航試驗。自20世紀60年代以來，FAA不斷對FAR25.853進行修訂，頒布了許多修訂案，這些法規和修訂案的頒布為的是提高飛機防火安全性。目前，國內關于運輸類飛機的防火要求有：中國民用航空規章第25部《運輸類飛機適航標準》（CCAR25），HB5469-1991《民用飛機機艙內部非金屬材料燃燒試驗方法》，HB5470-1991《民用飛機艙內非金屬材料燃燒性能要求》，HB7265-1996《民用飛機貨艙襯墊火焰穿透試驗方法》，HB/Z 277-1995《飛機艙內材料適火性設計準則》等系列標準，尤其CCAR25附錄F對材料試驗要求比較全面。但這些要求比較零散，針對貨艙設計方面防火不夠系統、操作性較差，隨著運輸類飛機貨運技術發展，對貨艙防火設計要求更為迫切。……