陳 鵬
(廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司陽(yáng)江供電局,廣東 陽(yáng)江 529500)
電網(wǎng)監(jiān)控主要是依靠自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)電氣量的采集和電氣設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)視、控制和調(diào)節(jié),來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站的正常運(yùn)行的監(jiān)視和操作;當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生異常時(shí),能夠迅速地反映故障、切除故障。然而隨著電網(wǎng)規(guī)模不斷的發(fā)展,自動(dòng)化系統(tǒng)采集信息量也越來(lái)越大,電網(wǎng)監(jiān)控工作量繁雜,電網(wǎng)巡視時(shí)間過(guò)長(zhǎng),從而直接造成電網(wǎng)工作效率下降,電網(wǎng)供電可靠性下降。如果監(jiān)控后臺(tái)信號(hào)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)分類(lèi),上送到監(jiān)控后臺(tái)的信號(hào)多而繁雜,監(jiān)控壓力較大,尤其調(diào)試及試驗(yàn)信號(hào)均會(huì)上送,嚴(yán)重影響監(jiān)控值班。
隨著電網(wǎng)規(guī)模不斷的發(fā)展,上傳電網(wǎng)監(jiān)控的信息量也成倍的增加。電網(wǎng)監(jiān)控信號(hào)的類(lèi)型有事故信號(hào)、故障信號(hào)、狀態(tài)變化信號(hào)、越限信號(hào)、保護(hù)信號(hào)等反應(yīng)變電站內(nèi)各種設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)控信號(hào)。監(jiān)控信號(hào)通常人為的分為三類(lèi):一般的信號(hào),此類(lèi)信號(hào)監(jiān)控人員只要知道就行,不需要處理,也就是說(shuō)是一種正常的信號(hào),不影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行;故障缺陷信號(hào)(如異常保護(hù)信號(hào)等)這類(lèi)監(jiān)控信號(hào)都需監(jiān)控人員通知變電運(yùn)行人員及時(shí)到相關(guān)變電站進(jìn)行查看,并且將詳細(xì)設(shè)備狀況匯報(bào)調(diào)度,如故障異常情況能恢復(fù)則進(jìn)行恢復(fù),不能恢復(fù)的則應(yīng)立即匯報(bào)相關(guān)繼保工作人員和檢修人員作相應(yīng)處理。
根據(jù)上面現(xiàn)在的分析,主要是電網(wǎng)監(jiān)控后臺(tái)的信息沒(méi)有規(guī)范化,信息量大未進(jìn)行相應(yīng)的分類(lèi)、分層。
本市供電局監(jiān)控后臺(tái)操作系統(tǒng)為山東積成電子公司研發(fā)的IES500變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。陽(yáng)江監(jiān)控班監(jiān)控的電站現(xiàn)今共33座,其中220kV變電站6座,110kV變電站20座,35kV變電站7座。陽(yáng)江局對(duì)監(jiān)控后臺(tái)信號(hào)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)分類(lèi),上送到監(jiān)控后臺(tái)的信號(hào)多而繁雜,監(jiān)控壓力較大,尤其調(diào)試及試驗(yàn)信號(hào)均會(huì)上送,嚴(yán)重影響監(jiān)控值班的效率及值班員的精力。因此,在現(xiàn)今的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)分類(lèi)管理,在一定程度上可對(duì)監(jiān)控值班員監(jiān)控管理的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確性及日常工作處理帶來(lái)不可估量的意義,并同時(shí)減輕一定程度的值班壓力,有效降低疲勞值班的風(fēng)險(xiǎn)。
(1)不同報(bào)警等級(jí)的信號(hào)進(jìn)行顏色、鈴聲上的區(qū)分進(jìn)行分類(lèi)管理,提高監(jiān)控人員對(duì)電網(wǎng)事故及異常情況的處理效率。(2)事故跳閘信號(hào)與日常報(bào)警信號(hào)能夠達(dá)到有效的區(qū)分,可第一時(shí)間讓監(jiān)控人員知曉電網(wǎng)異情況,提高監(jiān)控人員的警醒度,做到不漏信號(hào)。(3)電網(wǎng)正常告知信號(hào)不上送,能夠一定程度上減輕監(jiān)控人員監(jiān)盤(pán)壓力。(4)頻發(fā)信號(hào)(頻繁發(fā)信、復(fù)歸刷屏)延時(shí)上送,可減少頻發(fā)信號(hào)刷屏對(duì)監(jiān)盤(pán)的影響程度。
(1)對(duì)于報(bào)警窗口“保護(hù)”一欄表,只上送事故跳閘保護(hù)信號(hào),日常保護(hù)信號(hào)只在實(shí)時(shí)報(bào)警信號(hào)中顯示即可。這樣減輕電站調(diào)試、檢修以及臺(tái)風(fēng)期間時(shí)信號(hào)刷屏帶來(lái)的監(jiān)控壓力(現(xiàn)今系統(tǒng)無(wú)法分離電站調(diào)試信號(hào)及電網(wǎng)正常運(yùn)行信號(hào),均會(huì)無(wú)條件上送監(jiān)控后臺(tái)),同時(shí)可以提高監(jiān)控人員事故處理的效率,防止刷屏帶來(lái)的事故信號(hào)遺漏的風(fēng)險(xiǎn)及事故判斷分析時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致處理延后,保證監(jiān)控人員縱使在信號(hào)頻繁上送時(shí)能夠不漏掉任何一個(gè)事故信號(hào),大大提高監(jiān)控人員對(duì)于事故的處理的及時(shí)、有效性。(2)對(duì)于變電站RTU主通道通信中斷,能夠做到中斷時(shí)信號(hào)顯示為紅色,并在報(bào)警窗口的“過(guò)濾”一欄顯示信號(hào),直到主通道通信恢復(fù)正常。
本市供電局調(diào)通中心監(jiān)控班EMS用戶應(yīng)用界面信息要求實(shí)現(xiàn)分層、分級(jí)、分類(lèi)顯示,其中根據(jù)信號(hào)性質(zhì),分為三類(lèi):
(1)第一類(lèi)為事故信號(hào),包括非正常操作引起的斷路器跳閘和保護(hù)裝置動(dòng)作信號(hào)、影響全站安全運(yùn)行的其他信號(hào)(包括全站通訊中斷、消防系統(tǒng)火災(zāi)告警等);此類(lèi)信號(hào)報(bào)警音響采用事故警笛、故障警鈴及預(yù)告音響,并彈出紅色告警框,字體采用紅色,復(fù)歸字體用黑色。(2)第二類(lèi)為異常報(bào)警信號(hào),需要監(jiān)控人員及時(shí)處理或通知巡檢人員入站檢查,包括電網(wǎng)、設(shè)備異常信號(hào)及模擬量越限,自動(dòng)化系統(tǒng)的異常事件等。此類(lèi)信號(hào)報(bào)警音響采用故障警鈴及預(yù)告音響,并彈出黃色告警框,字體采用黃色,復(fù)歸字體用黑色。(3)第三類(lèi)為告知信號(hào),未監(jiān)控人員普通知曉信號(hào)。包括反映設(shè)備各種運(yùn)行狀態(tài)的信號(hào)以及查詢事故跳閘或設(shè)備異常后的詳細(xì)信息,如刀閘分合、保護(hù)功能壓板投退、保護(hù)的詳細(xì)動(dòng)作信息等。
第一種為事故報(bào)警,為非正常操作引起的斷路器跳閘和保護(hù)裝置動(dòng)作信號(hào)、影響全站安全運(yùn)行的其他信號(hào)(包括全站通訊中斷、消防系統(tǒng)火災(zāi)告警等)所引起,音響采用事故警笛、故障警鈴及預(yù)告音響,并彈出紅色告警框,字體采用紅色,復(fù)歸字體用黑色;第二種為預(yù)告報(bào)警,為狀態(tài)異常信號(hào),模擬量越限,自動(dòng)化系統(tǒng)的事件異常等所引起。音響采用故障警鈴及預(yù)告音響,并彈出黃色告警框,字體采用黃色,復(fù)歸字體用黑色;第三種為一般報(bào)警,為設(shè)備各種運(yùn)行狀態(tài)的信號(hào)以及查詢事故跳閘或設(shè)備異常后的詳細(xì)信息,如開(kāi)關(guān)分合、保護(hù)功能壓板投退、保護(hù)的詳細(xì)動(dòng)作信息等引起。音響采用故障警鈴及預(yù)告音響,并彈出黃色告警框,字體采用紫色,復(fù)歸字體用黑色。
本市供電局電網(wǎng)監(jiān)控通過(guò)對(duì)監(jiān)控信號(hào)的歸類(lèi)、分層管理后,基本上滿足了電網(wǎng)監(jiān)控的工作需求,從而提高看電網(wǎng)監(jiān)控的工作效率,電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行得到了相應(yīng)的保障,逐步實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)監(jiān)控的規(guī)范化、現(xiàn)代化。
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