十萬公里地下運輸線

○ 文／本刊記者 趙 雪

2013年以前，貴州是全國僅有的幾個還未有長輸管道天然氣的省會城市之一。“火小、氣短，墻壁黑。”不給力的煤氣，長期侵蝕著貴州市民的幸福感。

中緬天然氣管道的建成，改變了這一切。

2013年10月，中緬天然氣管道干線建成投產。2014年1月27日，中緬天然氣管道的氣源浩浩蕩蕩地進入城市供氣管網，流向貴陽市城區的千家萬戶。至此，貴州正式告別了沒有管道天然氣的歷史。

中緬管道只是中國管道建設的一個縮影。2013年，中國原油、成品油管道建設穩中求進。截至2013年年底，全國油氣管道干線、支干線總長達到10.6萬公里，超過全國高速公路總里程1萬公里。

目前，我國已初步構成全國性的成品油骨干管網。成品油供應的總體流向為西油東運、北油南下，初步形成“北油南運”、“西油東進”、“西氣東輸”、“海氣登陸”的油氣輸送格局。

2013年，我國新建原油管線均用于海外進口資源的調配。根據進口資源的來源和油品市場需求，新建原油管線除分布在西北和西南地區外，山東省也加強了原油管線的建設。與此同時，中緬原油管線國內段仍在抓緊施工。

2013年，國內長輸干線建設繼續以輸送進口天然氣為主。一是緬甸天然氣管道干線投產，二是西氣東輸三線建設穩步推進。到2013年年底，我國已建成天然氣干線、支干線管道超過6萬公里，年輸氣能力達到1200億立方米。

與有些“年紀”的石油管線不同，年輕的天然氣管網仍處在高速發展期。目前，西氣東輸四線、五線正在規劃建設方案，中俄天然氣東線、陜京五線等也被列入建設計劃。預計“十二五”期間，我國將新增干線、支干線管超過4.4萬公里。到2015年末，全國天然氣干線、支干線管道長度將達10萬公里。

在管道領域，2013年不論是國內民營資本還是傳統石油央企都表現出活躍氣氛。更多的社會資本開始參與到國內石油儲運設施建設中，初步顯現出我國油氣儲運設施建設的投資主體多元化趨勢。

天然氣管道建設對民間資本開放率先取得實質性進展。2013年6月26日，中國石油與包括一些民營企業在內的社會各參股方簽署了中國石油油氣管道合資合作戰略協議。按此協議，中石油以旗下5條大型天然氣管線、5條原油管線、5條成品油管線作為資產出資，社會各合資方以600億元現金出資成立對半合資的中石油管道聯合有限公司，期限20年。

有專家預測，我國油氣管道建設新一輪高峰期將持續5至10年，會極大推動我國能源進口戰略通道的建設以及覆蓋全國的油氣管網的建成，為全面提升油氣資源保障能力，加快優化我國能源消費結構發揮重要作用。