陳興文,現任中船澄西遠航船舶(廣州)有限公司(以下簡稱澄西廣州)海工項目組項目經理。2 0 0 2年參加工作,2 0 0 8年入黨,歷任澄西廣州工藝員、工程主管、項目經理職務。工作1 0余年來,他以專業知識為基礎,結合企業生產經營實際,在自己的業務崗位上勤學苦練,以敢于管理、善于執行、率先垂范、身先士卒的工作作風,得到了領導的認可和同事的贊揚,憑著一股吃苦耐勞、好學上進的精神,很快成為了工作上獨當一面的業務骨干、青年人的榜樣。該同志曾多次榮獲澄西廣州“先進工作者”“杰出員工”“先進標兵”“優秀共產黨員”等多項榮譽,2 0 1 1年榮獲中船集團廣州地區“優秀共產黨員”稱號,2 0 1 2年被授予“廣州市青年崗位能手”榮譽稱號,2 0 1 4年被評為中船集團公司“優秀共產黨員”榮譽稱號。此外,該同志還帶領所在班組成功獲得廣州市“青年文明號”榮譽稱號。
勤于學習,千方百計錘煉本領。陳興文自參加工作以來,在做工藝員、主管、生產管理部項目經理以來,通過“東興海”“酋長”“納迪佳”系列改裝船等多條工程量大、周期緊、船東要求高的難點船舶展示了出色的工藝控制能力和現場管理能力。修理期間,他深入鉆研,認真努力,成功解決塢內分段大合龍精度控制、克令吊安裝法蘭面精度控制等技術難題,無論從工藝技術還是質量周期方面,均得到了船東的高度認可。
2 0 1 0年,澄西廣州尋求產品轉型,挑選從基層管理崗位成長起來的懂工藝技術、通英語、強管理的青年骨干,成立海工項目組。陳興文帶領團隊分工協作,在上海外高橋造船有限公司近1個月的學習、新加坡的D Y N A·MA C公司近2個月的現場學習過程中,他緊跟現場,勤于學習,努力吸收海工方面的知識,系統了解海工項目從策劃、生產安排、過程控制、完工調試、材料準備、技術設計、倉庫存儲等系列的工作,對海工有了全新的認識,為以后工作的開展奠定了良好的基礎。回廠后,他運用所學知識參與澄西廣州鉆井平臺、F S O、F P S O等項目的投標工作,并將外界優良的管理方法選擇性的復制到公司,加以糅合,推動了公司生產質量管理、5 S及安全控制等體系的提升,為海工項目的承接打下了堅實的基礎。
直面困難,合理調度協調有方。不同于澄西廣州以往的常規船舶修理任務,海工項目有著更嚴格的規范要求,在安排任務時要有書面確認,對安全、質量更是要求嚴格。盡管知道項目的高難度和復雜性,但當公司安排生產任務時,陳興文依舊毫不猶豫地承接了此項任務,他表示:既然公司相信自己,那自己就要努力完成任務,再苦再累也要堅持。同時,他也表示:公司對項目組、對海工項目的支持,也是堅定他始終堅持的重要動力。
“伊利亞貝拉”海工項目結構復雜,施工難度大,面對以前從未涉足的領域,陳興文帶領項目組順利完成了各類程序文件的編制和通過S B M公司的多次體系審核,編制了海工安全、質量體系文件。在該項目進廠改裝的生產工作中,他結合公司實際情況精心組織、合理安排生產。項目前期合同的塢修工程工程量大、質量要求高,由于塢期處于農歷春節期間,公司勞動力非常緊張和不穩定,他帶領的團隊不畏艱苦,每日深入一線生產現場了解實際的生產動態,配合車間合理地調配勞動力和生產節奏,終于在保證項目安全和質量的前提下按期出塢,出色地完成了這一重大項目節點,為項目后續全面改裝合同的簽訂奠定了良好的基礎。在項目結構工程中,他做好項目統籌安排,積極與車間溝通,做好勞動力策劃及生產進度的跟蹤;在模塊吊裝中,他緊跟現場,落實各項細節措施,協調各專業生產,積極和S B M和D M公司溝通,保證了模塊的順利安裝,得到了S B M的大力表揚;在管路、電儀及后期調試過程中,他協調指揮到位,落實各項生產安排,每日做好計劃跟蹤與總結,落實進度狀況,最終保證了工程的順利完成。
團結隊伍,項目沖鋒領軍克難。“伊利亞貝拉”項目——這個世界F P S O改裝史上改裝工程量最大、最復雜、最先進項目的成功完成,過程雖是艱辛的,但取得的成果亦是顯著的。通過該項目,澄西廣州逐步完善了海洋工程的安全、質量管理體系,建立了海工項目管理框架,明確了海工項目生產管理的流程和人員職責,培養鍛煉了一批高技能、高素質的海工管理隊伍和專業人員,澄西廣州的品牌在集團、在世界范圍內都有了較大的提升。陳興文帶領的項目組成員團結協作、齊心協力、共赴難關、一心一意推動項目前進。在兩年多的項目進行中,整個項目組面臨著巨大的壓力,工程復雜、難度大,項目組的人員常常加班至2 2點以后,1個月往往只能休息1天,但在陳興文的率先垂范下,大家都努力克服困難,團結協作,發揮強烈的責任感,全心全意保證項目生產,促進項目的正常進行。在他的帶領下,“伊利亞貝拉”項目組榮獲澄西廣州舉行的該項目勞動競賽先進集體一等獎,除陳興文外,該項目組另外2位成員也榮獲該項目勞動競賽先進個人。