孫海濤 焦 健 (黑龍江省齊齊哈爾大學 黑龍江齊齊哈爾 161006)
不分地域城市都具有其特有的特性,文化是建筑的基礎,每座城市中街道的發(fā)展都承載著一個城市的歷史發(fā)展。生活在城市中的人們都能有自己的相關故事,街道向我們講述城市的發(fā)展脈絡,蘊含整個城市的文化和歷史。例如:北京的街道很多都以明清一些歷史事件地點命名。
城市的發(fā)展往往依據(jù)其特有的發(fā)展形態(tài)隨著歷史時期進行逐漸發(fā)展。這也就是城市規(guī)劃中的地域文化特色,也是該城市居民所最能接收的城市景觀文化。城市中人們對街道的感知不僅是路面本身,還包括植物、建筑物、構筑物、綠化、小品等組成的各種物理形態(tài)。城市道路網(wǎng)是組織城市各部分的支架,城市公共設施設計也是非常重要的環(huán)節(jié),代表一個城市人文文化和城市公共環(huán)境的發(fā)展程度,這一環(huán)節(jié)也使我們更加要注重城市街道景觀的發(fā)展。
對于生活在城市中的人們來說,街道景觀環(huán)境的提高可以增強市民的自豪感和凝聚力,促進精神文明和物質(zhì)文明建設。所以說城市街道景觀環(huán)境的優(yōu)劣對城市居民的生活質(zhì)量有很大影響。
所以,城市街道景觀的發(fā)展是城市規(guī)劃設計中最重要的一部分,隨著社會的進步,人們生活水平的提高以及城市的相關發(fā)展,居民對公共設施環(huán)境的要求也越來越高,因此城市街道景觀設計是不可逃避的問題之一,如何適應社會發(fā)展的需求,也成為國內(nèi)外景觀設計師們研究的問題。
1.環(huán)境生態(tài)問題:我國街道現(xiàn)狀存在的問題就是環(huán)境質(zhì)量差,街道綠化不健全,對缺損綠化修補不及時;沿街建筑形式雜亂無章,沒有特色;圍墻多為沒有修飾的實墻,廣告隨意亂貼;交通標志缺乏系統(tǒng)的精心的設計。街道設施缺乏系列化、標準化設計,整體性較差。
2.交通樞紐問題:交通主干線節(jié)點位置缺少交通樞紐的指示,我國有許多城市中的道路交通環(huán)境現(xiàn)狀,交通繁忙路段缺乏人行天橋、過街地道和人行橫道線,行人不得不冒險橫穿街道,許多城市交通的需要,以擠占人行道的方式拓寬機動車道,步行者不得以而進入機動車道增加了交通的危險性, 車行道與人行道之間缺乏應有的隔離設施,步行空間岡而缺少安全性。
3.公共設施問題
在公共設施方面更加欠缺,對路面的要求,忽視街道設施,比如街道照明、交通標志,以及其他供人使用的各種設施,不能滿足人們的使用要求。例如:街道照明不能滿足車輛和行人夜間的需求,行人道地面鋪裝材料耐氣候性較差,不能滿足行人基本的行走要求。在一些中小城市出現(xiàn)整條街道都都找不到公共廁所和公共服務設施的現(xiàn)狀。
我國城市街道,缺乏創(chuàng)新,過去千篇一律,今天又不將城市的歷史文化融入到景觀當中,使得非常繁雜,在街道景觀設計中,設計師更多注重對歷史文化的應用,缺乏對于文化內(nèi)涵的表達。道路交通環(huán)境的設計很少考慮人們的物質(zhì)需求和精神需求。只有正確把握和理解歷史文化及社會發(fā)展才能得到公眾的認可。滿足人們使用功能的同時,要具有藝術的表現(xiàn)力,體現(xiàn)出其特有的藝術特性。
通過上述分析存在問題的原因有以下幾個方面:
1.歷史遺留問題
由于歷史的原因,導致城市的交通設施系統(tǒng)沒有完整的規(guī)劃,缺乏專業(yè)性的規(guī)劃人才。一直停留在有需求在整改,沒有整體長遠的規(guī)劃思路,主要的城市規(guī)劃主要圍繞著擴路修路為主,對街道的配套設施考慮較少。
2.城市規(guī)劃問題
不同的道路在城市生活中所具有的作用也是各不相同,道路規(guī)劃要遵循經(jīng)濟、實用、美觀的原則。在道路規(guī)劃中,要進行分類,深入研究。傳統(tǒng)因素應對城市景觀加以充分考慮。包括城市道路的性質(zhì)和功能、城市景觀的使用者行為規(guī)律與視覺特性、可持續(xù)發(fā)展和個性原則。盡量加強自然要素的應用,讓城市硬質(zhì)景觀與自然融為一體,突出城市的個性化設計,使得每個城市各自不同的歷史背景,不同的地形和氣候,在整體城市道路景觀規(guī)劃中得以充分體現(xiàn)。
3.規(guī)劃治理問題
城市街道景觀在整體城市中分區(qū)較多,但常常因為界限不明確,往往出現(xiàn)問題相關管理不能明確職能。造成了城市街道治理中存在混亂無序的狀態(tài),在一些城市中街道的不斷改進以及擴建,但是缺少整體的規(guī)劃。
4.街道文化問題
目前,在街道景觀設計中,設計師從城市歷史中挖掘出能夠表達城市特色的要素,將其融入到景觀設計中,但同時也存在了一些問題。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:歷史文化內(nèi)涵的挖掘與表達不強;忽視時代文化精神;傳統(tǒng)景觀消失,文化遺產(chǎn)遭到破壞,城市失去特色;歐式化、模仿嚴重。
所以我們要堅持“以人為本”的設計原則,城市的核心是人,公共空間也是供人們使用和交流的場所,強調(diào)人與自然和諧統(tǒng)一是景觀設計的關鍵。城市街道是城市精神文明和物質(zhì)文明的體現(xiàn)。街道景觀應該在滿足交通需求的前提,注重服務性設施建設設計滿足人的心理和生理的要求。城市街道景觀設計在規(guī)劃中,應該體現(xiàn)以人為本的設計理念進行整體長遠的規(guī)劃。
遵循可持續(xù)發(fā)展原則,使得人與環(huán)境相互協(xié)調(diào),在景觀的設計上注重自然和諧統(tǒng)一,更加要考慮整體街道未來的發(fā)展趨勢,例如國內(nèi)的一些城市在保留歷史文脈上規(guī)劃出特定景觀街道分區(qū),例如南京的夫子廟、上海的南京路、哈爾濱的中央大街等。這些街道保留了傳統(tǒng)的歷史景觀并進行了規(guī)劃整體,在滿足交通的前提下為城市添加的特有的地域性文化。
針對目前城市街道景觀設計過程中存在的主要問題,從“以人為本”與“可持續(xù)發(fā)展”為城市街道景觀設計主要方向脈絡,促使城市街道可以改變現(xiàn)狀,在整體城市規(guī)劃中呈良性發(fā)展的狀態(tài)。
城市街道景觀的問題已經(jīng)成為城市規(guī)劃中不可避免的環(huán)節(jié)之一,設計師在關注當代西方城市景觀設計的同時,更多的注意力應該放在中國城市街道現(xiàn)狀進行分析,城市街道應在居民需要的思想上良性發(fā)展。