韓 雪
(萊鋼集團銀山型鋼煉鐵廠環保車間 山東萊蕪 271104)
隨著鋼鐵產量的持續增加,我國已成為世界上第一產鐵大國,在節能與環保技術方面還和國外存在一定的差距,在當前全球化經濟的背景下,如何借鑒國外先進技術,創造出我國自身的燒結脫硫系統,減小和國外環保及環境保護的這種差距是提高我國鋼鐵行業的重點。隨著霧霾天氣的不斷出現,更引起國家對環境保護的重視,煉鐵工藝過程主要包括燒結、球團、焦化及高爐各工序組成的系統。能源消耗是鋼鐵行業占成本較高的一個因素,產生大量的粉塵、廢水、廢氣都會對周圍環境造成嚴重影響,因此,如何保持環保生產,對鋼鐵未來發展是具有極其現實的重要意義。
我國生鐵產量快速增加,技術經濟指標不斷提高,工序能耗有所降低,但是與國際先進水平相比,我國噸鐵燃料消耗、動力消耗等指標仍然偏高。例如,我國高爐燃料比僅有少數先進高爐達到500千克/噸左右。燃料比偏高,造成噸鐵風耗也高于國際水平,降低燃料比,尤其是降低焦比是煉鐵節能的主要方向。
國內鋼鐵行業很少對煙氣排放回收利用,與國外相比差距較大,國外的鋼鐵粉塵污染基本能得到控制和回收利用,而我國對于排放的SO2等煙氣回收的超細粉塵利用率較低,不得不排放到大氣中,給環境污染造成很大的治理難度。國外為進一步得到環境污染控制甚至關閉了部分煉鐵燒結廠,而國內對排放的污染氣體未做任何處理。煤氣的大量排放不僅浪費了資源還造成環境污染,對鋼鐵行業的健康發展造成不利影響。
鋼鐵行業節能與環保技術和任務任重而道遠,但為了長遠發展和鋼鐵行業的健康發展,可通過調整鋼鐵行業結構生產,淘汰落后設備及工藝,加強新技術、新產品、新設備的不斷應用,改善鋼鐵行業降能節耗、提高環保技術,努力使各項生產工序達到國際先進水平,為環境保護和節能創造良好條件。
為達到節能控制,現對煉鐵所消耗的各項工序能源進行能源中心管控,實現系統生產的現代化管理,能源管控主要是自動化負責,所監控的主要內容及整改優化措施主要包括:檢測能源消耗、控制生產產量、依據生產計劃進行合理優化調整、對存在故障進行評價及改進,可動態的反應生產所消耗的能源,其最終目的是改善和實現節能目的,達到保護環境的效果。
根據環保部日發布《水泥工業污染防治技術政策》、《鋼鐵工業污染防治技術政策》、《硫酸工業污染防治技術政策》和《揮發性有機物VOCs污染防治技術政策》等四項指導性文件,并不約而同地將“大氣治污”列為重點。加強對鋼鐵等重化工行業對大氣污染的治理將快速釋放脫硝脫硫市場需求。根據國家及地方環保要求,鋼鐵行業在燒結煙氣環節應全面實施脫硫,兼顧氮氧化物、二惡英等多組分污染物的脫除。
2.3.1 燒結煙氣脫硫
鋼鐵領域的SO2主要由燒結、球團煙氣產生的SO2占鋼鐵總量的 70%以上,燒結煙氣中排放的物主要有 SO2、SO3、CO、N2、HF、HCL等復雜成分,鋼鐵所產生的SO2是繼火力發電機組煙氣脫硫之后排放的重點。國內外對工業領域所產生的SO2引起重視,通過國內外共同研究,解決SO2排放問題主要是由以下幾種對策:一是選用低硫原料;二是煙氣脫硫。煙氣脫硫主要有石灰石-石膏法、活性炭吸附法、氨法等多種方法。通過借鑒國外先進經驗研發和創新適合我國燒結特點、成本運行低的SO2脫硫工藝。
2.3.2 加大監管力度
為達到環保要求及改善環境入手,應從細節著手,嚴抓環境保護工作,努力改善廠區環境,嚴格控制槽下除塵和高爐除塵煙筒粉塵排放,各除塵單位煙筒粉塵排放必須達到國家標準。定期對煙筒的粉塵排放組織檢查,對于不達標者,下整改單及時整改;對粉塵排放合格的單位,要求定期檢查各個箱體布袋,發現破損及時更換,要按時反吹放灰。加強對除塵風機、電機點檢、潤滑,保證除塵系統正常運行,而且還要求各個高爐工長在出鐵前、出鐵后,一定要和除塵崗位工聯系好,嚴格按照操作規程開關各個罐位,以達到最好的除塵效果,全力杜絕冒大黃煙現象。對于除塵大灰倉放灰揚塵問題,加大檢查力度,發現問題,嚴管重罰。
2.3.3 降低系統CO2排放量
CO2是溫室氣體的主要組成部分,也是導致全球變暖,災害性惡劣氣候的主要原因。主要是大量使用各種煤炭,石油,天然氣等不可再生能源作為主要的能源供給產生的CO2,煉鐵系統是當前能源消耗和主要CO2排放的源頭。應從長遠角度考慮降低溫室效應,應努力實用節能設備,降低煉鐵系統燃料,改善爐料環境結構,降低個工序節能降耗措施,探索和研究新的燃料和系統改造,減少煉鐵領域所產生的CO2排放。
煉鐵環保與節能是一項系統復雜的工程,涉及眾多技術與工序,不是一朝一夕所能完成的,需要投入一定的精力和財力,通過借鑒國外先進技術及經驗,結合自身條件,緊密的將設計、生產、改進等各項工作應用到煉鐵節能環保改造中,到到節能效果顯著,有利于當前環境保護。
[1]陳冠軍.煉鐵系統能耗分析及節能[J].冶金能源,2010,(04).
[2]蔡九菊,孫文強.中國鋼鐵工業的系統節能和科學用能[J].鋼鐵,2012(05).
[3]李士琦,吳龍,紀志軍,陳海勇.低碳經濟和中國鋼鐵工業節能減排[J].工業加熱,2010,(04).