河道綜合整治項目環境影響評價思路探索

陳 松

(鄭州市城區河道管理處 河南鄭州 450000)

環境影響評價英文縮寫為EIA，指的是對某項建設項目或尚處于規劃中的項目展開環境影響測評，包含項目施工階段以及完成后可能造成的環境不良影響推算、預測并對項目實施進行評估，針對可能造成的影響提出針對性解決方案，同時對項目展開跟進監督與制度控制。換言之，環境影響評價就是研究項目可能造成的環境影響并提出應對方案，盡可能將影響程度降至最低。

以鄭州河道整治為例，當河水污染程度較淺時沒有重視對河道的整治，在河水終于以干涸、發臭等形式表現出被污染時整治工程已經成為了一項時間長、規模大的計劃性工程，需要通過項目設計、完善等操作結合考慮項目實施帶來的影響綜合制定出可行性項目。本文針對鄭州市河道綜合整治工程項目，從環境影響評價方面展開如下分析：

1 鄭州市河道狀況分析

本文研究的鄭州市河道以西流湖為研究對象，針對其水污染進行研究。西流湖曾是鄭州市儲備水缸之一，四十年前也是鄭州人民為之驕傲的重要河道。但隨著經濟發展以及污染物企業的設立，該河道已經逐漸成為了污染的代名詞。早在2007年年底，西流湖宋莊河段就有上千條死魚漂浮在水面，次年報道提到百家商戶將燒堿水未經處理直接排放至河水中，2009年北湖段湖水干涸，一些裂縫甚至達到了近10cm寬，深度最深為半米，直至2010年，西流湖周邊部分河段已經被堆放了大量生活垃圾，少部分地區甚至直接將裸露河床作為垃圾場使用，百米護墻也逐漸被偷拆損毀。

由此可見，鄭州市河道的綜合整治迫在眉睫，相關部門必須制定出完善的河道整治方案以及規劃，力爭用最短的時間還原河道原本潔凈、水流清澈的狀態。但河道綜合整治項目的實施同樣會對環境產生一定程度影響，因此在方案制定時必須考慮到環境影響因素，完善整治方案。

2 項目施工期間環境影響研究

2.1 對大氣環境的影響

鄭州市河道整治項目計劃涉及到的河段較長，在大面積施工整治過程中機械設備的運行難免產生噪聲污染以及廢氣排放。例如自卸汽車、混凝土攪拌機、打樁機、挖泥船、運輸車輛等均會由于發動機運行產生廢氣排放與噪音。噪音污染對河道周邊居民可能產生不良影響，而廢氣排放則污染更重。

廢氣排放主要由船只、車輛以及燃油機械產生，整治中各類設備的尾氣排放即為廢氣，影響大氣層狀態。同時，混凝土攪拌以及水泥運輸時易產生粉塵。粉塵同樣對大氣環境產生不良影響，同時影響到河道兩岸居民短期空氣質量，增加空氣中粉塵指數。

2.2 對水環境的影響

雖然河道整治有利于河道兩岸環境的優化并促進河流的更優狀態，但在綜合整治過程中（尤其是施工初期）河道兩岸土壤被挖掘時易產生雜物落入河流，造成河水渾濁度上升。施工初期，混凝土攪拌、平整場地、水力沖刷機疏浚以及防汛墻施工都會釋放底泥污染物并將施工中產生的一些雜物帶入河中，影響到水環境。

另外，施工過程中由于河道整治項目涉及到的人員數量較大，因此施工人員生活、操作中會產生較大量垃圾，這些垃圾可能由于施工人員不注意落入河中。同時在河道整治時使用的設備機械動力來源均為燃料，油料若發生外溢流入河中對河水的影響較大，隨著河水流動可能影響整個河網水體。在整治中，疏浚表層淤泥中可能包含較多雜草、石塊等物質，加上高含水量，若隨意堆放會造成二次污染，嚴重時疏浚開挖棄土會引起水土流失。

2.3 對生態環境的影響

生態環境包含的范圍較廣，例如植被、泥沙、動物等。生態環境影響不像大氣環境與水環境，在幾年時間內能夠逐漸恢復。生態環境的破壞通常需要幾年甚至上十年才能夠恢復到破壞前狀態。

2.3.1 植被環境的影響

河道綜合整治項目中包含了對河道周邊河床上植物的改變，原因在于只有將原有一些大樹挖除并將草地鏟除才能夠讓綜合整治設施展開施工。因此河道兩岸若存在已經生長了數年的樹木將面臨被移栽的可能。另外，護岸拋石以及疏浚等操作都會影響到原本生態環境發展狀況，改變植物分布及自然生長狀態，對生態環境產生直接影響。

2.3.2 對河水環境的影響

這里所說的河水環境與上述描述的河流渾濁狀況并不完全相同，這一方面的河水生態污染主要在于河水水體環境方面，也就是河水深處生物生長環境。換言之，當綜合整治項目開始實施后，泥沙以及垃圾的影響可能造成河流水體質量的變化，不僅造成河流透明度降低，還會對浮游生物的產生、生長、繁殖產生影響，造成浮游生物種類減少、數量下降。在這種情況下，河道本身水體會發生變化，動植物間相生相克易造成生物鏈的變化，可能造成某種生物的天敵被消滅而肆意生長現象。

2.3.3 對動物的影響

河道整治工程必然會對河道兩岸的動植物產生影響，尤其是動物生物。以底棲動物為例，堤岸拋石或是護堤操作都會影響到這類動物的生存環境，讓其不得不另尋住所。而對于一些居住環境較深、常年居住在洞穴中且行動速度不快的動物而言，疏浚工程可能直接影響到這類動物的生命安全。

另外，多數底棲動物能夠快速感應出沉積環境的變化，且這類反應會影響到其生活狀態以及生活習慣，在不適應情況下易引發身體質量下降甚至死亡。究其原因，主要在于沉積物涉及到動物生存的方方面面，例如食物獲取方式、生活基本環境、攝食機制以及獵食對象等，從多方面影響著底棲動物的生存。并且部分懸浮物可能再次發生沉積，這類影響將對底棲動物產生長時間影響，甚至影響到水體底部環境結構，需要幾十年才能夠恢復。

3 河道綜合整治項目優化策略

3.1 利用土壤固化劑

土壤固化劑從字面上來看就是將土壤加固的一種化學藥劑，能夠對減少水土流失起到較好作用。實際上，土壤固化劑是一種將特殊藥劑加入到水泥主體中形成的一種可硬化土壤的物質，能夠讓土壤表面形成一種類似于混凝土狀態的物質并保障土壤深處仍舊為其本身松軟狀態。換言之，土壤固化劑能夠讓處于河底的土層表面結一層硬殼，既能夠保障水底生物正常繁殖，不受到土壤引起的水體混濁影響，又能夠起到固土保沙作用，減少水土流失程度，減少對生態環境的不良影響。

3.2 減少粉塵飛揚

若工程實施過程中需要運輸具有粉塵類材料，首先應使用防塵布將運出車輛載貨部位遮蓋嚴實，尤其是當車輛行駛路線需要通過城鎮時，應事先將車輪上沾有的粉塵沖刷干凈，以免車輛行駛將粉塵帶入市區并在行進中引起粉塵飛揚，加重空氣中顆粒污染物含量。對于粉末狀材料的施工現場存放，應使用單獨倉庫或自建隔離區域存放。倉庫需保障有頂棚，以免雨水打濕粉末材料造成使用效力下降。同時在倉庫周邊修建排水溝系，以便于雨水能夠及時排出防止自由漫流。

3.3 工程機械的優化與垃圾處理

在河道整治工程項目實施下，施工方應盡量選用先進機械，減少機械設備本身廢氣排放量。同時在施工期間對于垃圾、棄渣的處理應及時，嚴禁將廢棄物長期堆放在施工現場形成垃圾堆現象，同時也能減少塵土向周圍環境的擴散。另外，垃圾處理不應單純采用焚燒方式，若垃圾中存在廢竹木料、廢紙、廢包裝帶等物質，應盡量采用降解方式處理，減少費少帶來的大氣環境不良影響；水泥肥料需放在散裝水泥罐中處理。

4 結語

在現如今綠色城市理念提出的背景下，越來越多人們開始認識到了生態環境保護的重要性。在傳統城市發展中，多數企業或單位都運用著先污染后治理理念，將生態整治時間放在企業發展之后。但大量實踐經驗證明，當生態環境發生污染時，污染程度會在不知不覺中迅速惡化，極大程度的增加日后治理所需資金與人力資源。總之，河道治理不應建立在對周邊環境產生不良影響基礎之上，相關部門以及項目實施單位應考慮周全環境影響評價思路，完善項目實施方案，提升河道綜合整治有效性。

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