駕駛輔助系統與電動車人機界面系統

駕駛輔助系統與電動車人機界面系統

駕駛輔助系統（LKAS）LKAS能給駕駛員真正的安全感，但不讓其產生對系統的依賴性是十分關鍵的。LKAS借助攝像頭識別道路的白線，并通過控制轉向扭矩將汽車保持在行車線以內。為防止駕駛員對系統產生依賴，LKAS一直對于操作過程進行監控，在確認駕駛員進行轉向操作后系統才進行轉向支持。該系統不僅能發揮駕駛員的駕駛熱情，還能持續提供有效的轉向支持，其具體操作過程如圖1所示。該系統內部設置了駕駛員轉向操作的監控裝置，輔助駕駛員的轉向操作。LKAS是在以駕駛員操作優先的理念下設計的。在轉向時，LKAS會給駕駛員一個比正常轉向稍大的反作用力進行提示。

電動車人機界面系統（EVHMI）電動車駕駛員在了解各種新車信息的基礎上，還非常希望得到準確的可到達距離、電力消耗量以及最新充電站的位置等信息。為了使電動車駕駛員具有安全感，EV HMI系統可提供以下功能。

（1）在地圖上通過以車輛為圓心的同心圓表示續航可到達區域。

（2）自動更新并顯示適宜充電的時機與充電設備的位置信息。

（3）駕駛員可通過智能手機對充電與空調進行設定、接收充電完成后的短信提醒以及電池剩余量等信息。

刊名：自動車技術（日）

刊期：2012年第12期

作者：川合誠

編譯：柴方超