ZF電動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸

ZF電動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸

ZF電動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸模塊可以作為小型緊湊型電動(dòng)車的有效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該開發(fā)項(xiàng)目可以綜合獲得零排放機(jī)動(dòng)性和動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。

城市居民對(duì)市內(nèi)私人交通運(yùn)輸有日益增加的需求。低噪聲、零排放的本地移動(dòng)運(yùn)輸有助于解決這個(gè)問題，電動(dòng)車較短的續(xù)駛里程并不影響到將其應(yīng)用于城市交通運(yùn)輸。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，發(fā)展高能量存儲(chǔ)裝置有助于電動(dòng)汽車長(zhǎng)距離行駛。因此，ZF利用其在傳動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)化上的優(yōu)勢(shì)開發(fā)純電動(dòng)汽車，對(duì)于中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，ZF提供了其所有部件以提高可靠性和效率。

ZF電動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸可以滿足未來城市交通的需求。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安置在車軸中央，具有90kW的驅(qū)動(dòng)功率和低速時(shí)已經(jīng)很高的轉(zhuǎn)矩，其加速性能和使用內(nèi)燃機(jī)的汽車一樣。典型的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有高駕駛快感和零排放優(yōu)勢(shì)。

ZF電機(jī)已使用在混合動(dòng)力汽車上，有效減少了CO2排放并保持城市空氣清潔?，F(xiàn)在，ZF利用其在驅(qū)動(dòng)系電動(dòng)化的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，可以為中型電動(dòng)汽車提供全套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方案（圖1）。

該系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、緊湊的單速變速器、電力電子以及控制軟件構(gòu)成。由于使用了兩級(jí)變速器和創(chuàng)新的高速設(shè)計(jì)方案，能獲得超高的性能并使用更少的材料。汽車起步時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在車軸處能產(chǎn)生1400Nm的高轉(zhuǎn)矩，汽車從0加速到100km/h僅需9s。車軸上可以獲得的最大功率是90kW。

網(wǎng)址：http://www.zf.com/ corporate/en/products/ product_range/cars/ electrification_cars/ electric_drive/ electric_drive.html

編譯：劉超