輸變電工程對鳥類的影響及減緩措施

王輝

摘 要：介紹了輸變電工程的發(fā)展概況，分析了輸變電工程在施工期、運行期對鳥類的影響因素，提出了降低輸變電工程建設對鳥類影響的保護措施，為今后輸變電工程設計、施工、運行階段的環(huán)境保護工作提供參考。

關鍵詞：輸變電工程；鳥類；影響；生態(tài)風險

1 前言

電力是國民經濟的先行官，是經濟發(fā)展最重要的基礎產業(yè)之一。隨著城市建設和改造進程加快以及我國社會經濟持續(xù)高速發(fā)展，電力的需求也在持續(xù)高速增長。為了更好地服務于社會經濟發(fā)展，滿足電力負荷快速增長的需求，作為基礎產業(yè)的輸變電工程的建設規(guī)模不斷加大。

輸變電工程在為人類社會帶來巨大效益的同時，對自然景觀和生態(tài)系統(tǒng)的分割、干擾、破壞、污染等各種負面影響也在不斷加大，并引起了社會的廣泛關注[1-2]。本文旨在通過對輸變電工程在施工期和運行期對鳥類的影響分析，提出相應的保護措施，為后續(xù)輸變電工程在設計、施工和運行期降低對鳥類的影響提供技術指導，促進輸變電工程與環(huán)境保護工作的和諧發(fā)展。

2 輸變電工程對鳥類的影響因素分析

2.1 施工期影響因素分析

2.1.1 棲息地生境的干擾和破壞

輸變電工程變電站和線路塔基永久占地施工、臨時施工道路-牽張場的開辟和施工人員活動都會對施工擾動區(qū)域鳥類的生境造成干擾和破壞，造成鳥類領地范圍的改變和領地競爭，迫使部分鳥類遷離原棲息地，但同時也為部分人居型鳥類提供了適宜的生存空間，進而影響區(qū)域鳥類的種群結構。但由于輸變電工程為點狀的線性工程，施工擾動區(qū)域面積很小且分散，因此輸變電工程施工期施工擾動對鳥類棲息地的影響較小。

2.1.2 施工活動驚擾

施工機械噪聲將會改變工程區(qū)域鳥類棲息地的聲環(huán)境，對工程區(qū)域的鳥類產生驅趕效應，迫使它們遷離原棲息地。由于鳥類的遷移能力很強且對外界干擾非常敏感，因此施工噪聲對鳥類的影響程度比較嚴重，但施工噪聲在施工活動停止后隨即停止，影響僅發(fā)生在施工期間。

2.1.3 直接傷害

施工人員可能會對鳥類進行獵殺和捕捉，某些施工活動也可能造成鳥卵破壞、幼鳥的死亡，這些活動將會直接改變區(qū)域鳥類的種群結構和種群數(shù)量的增長，這些影響在鳥類的繁殖期更加明顯，但這些影響可以通過人工干預得以消除或減緩。

在施工結束后，隨著擾動區(qū)域植被的恢復和重建，部分區(qū)域棲息地功能的恢復，影響生存競爭的人為因素消失，在項目區(qū)活動的鳥類將會重新分布，因此輸變電工程施工期對鳥類的長期影響較小。

2.2 運行期影響因素分析

2.2.1 對鳥類棲息地的影響

一般認為輸變電工程線路對陸生脊椎動物的生境和活動起著一定分離和阻隔的作用，但是對鳥類和大中型獸類的影響不大。但輸變電工程的建設導致鳥類的活動場所減少，宜鳥類停歇、覓食的范圍減小，可能使鳥類在鄰近區(qū)域重新選擇覓食地，導致工程區(qū)域鳥類種群密度降低。另外由于鳥類經常對輸變電工程的安全運行造成威脅，鳥害一直被作為輸變電工程的一個研究課題，隨之各種型式的驅鳥器、防鳥刺也隨之誕生，并被廣泛使用，因此雖然輸變電工程變電站和輸電線路桿塔塔基的占地面積一般都很小，但由于這些設施的使用，將工程建設對鳥類棲息地的影響范圍大幅擴大。

另一方面，輸變電工程桿塔為較高大的人工建構筑物，這些設施的建設在一定程度上為某些喜歡在高處筑巢的鳥類提供了有利的棲息環(huán)境，這種現(xiàn)象在高大樹木稀少的平原地區(qū)尤其明顯。在河南省安陽市境內的某條220kV高壓輸電線路，沿線超過六成的桿塔上都有鳥巢分布，部分桿塔上甚至達到3個巢。

2.2.2 對鳥類飛行的影響

鳥類一般具有很好的視力，它們很容易發(fā)現(xiàn)并躲避障礙物，在飛行途中遇到障礙物都會在大約100-200m的距離下避開。因此，在天氣晴好的情況下，鳥類誤撞輸電線路的幾率很小。但是，在鳥類遷徙遇到逆風條件下，飛得很低，撞在障礙物上的幾率會增加。另外，在夜間或在有霧、煙、密云和蒙蒙雨、透視度很低的白天，發(fā)生誤撞而死亡的幾率也會提高。

目前關于輸變電工程線路建設導致鳥類死亡的報告也經常見諸報端，甚至有鳥類在高壓線上觸電死亡的說法。但分析發(fā)現(xiàn)，這些調查和報到多限于35kV及以下電壓等級的線路，對110kV及以上電壓等級線路的報到則鮮有耳聞，可能與35kV及以下電壓等級線路導線細、線間距小導致不容易被觀察到等因素有關。

2.2.3 對鳥類遷徙的影響

在遷徙途中，普通鳥類飛翔高度在400m以下，鶴類在300～500m，鸛、雁等最高飛行高度可達900m。輸變電工程桿塔及導線的高度一般在60m以下，遠低于鳥類遷徙飛行的高度，因此一般情況下輸電線路桿塔對鳥類遷徙影響不大，主要對少數(shù)飛行高度較低的候鳥遷徙構成威脅。

沿海濕地、內陸湖泊、水庫、沼澤和其它濕地由于具有豐富的鳥類食物，又為鳥類提供了很好的隱蔽條件和適宜繁殖的環(huán)境，往往是鳥類遷徙途中停歇較長時間的停歇地和覓食地，或是一些鳥類的繁殖地。鳥類在這里停留期間，頻繁地起飛、降落。在這些地區(qū)興建輸變電工程，必然會增加鳥類誤撞而導致死亡的幾率。

2.2.4 電流的噪聲和電磁環(huán)境影響

輸變電線路營運的噪聲、電磁輻射可能會對鳥類造成潛在的威脅和影響，干擾動物的生殖活動和行為。部分報道稱噪聲和電磁輻射會導致動物的內分泌紊亂、失調，以及一系列不良反應，另外一些報道稱輸變電工程產生的電磁場可能會對遷徙途中鳥類辨別方向的神經系統(tǒng)產生干擾作用，導致鳥類迷失方向。但目前科學界對輸變電工程電磁環(huán)境的影響目前尚無統(tǒng)一認識，有待于進一步的深入研究。

3 影響減緩措施

3.1 優(yōu)化工程選址。變電站及高壓輸電線路在選址選線階段應綜合考慮工程建設對鳥類潛在的影響，工程選址應避開鳥類的遷徙通道、鳥類的遷徙中途停歇地、主要的覓食地、主要棲息地等鳥類分布集中的區(qū)域。

3.2 綜合規(guī)劃，設立集中的高壓輸電線路走廊通道，減少對線路走廊對土地利用的限制和對鳥類的影響。

3.3 科學規(guī)劃、精心組織、強化教育、縮短工期，減少工程施工期對鳥類棲息地的擾動和破壞，降低施工噪聲對鳥類的驚擾和驅趕，避免捕鳥、掏蛋等對鳥類直接傷害的行為。

3.4 輸電線路呈警示色。根據(jù)鳥類的視覺特征，將高壓輸電線路導線設置成對鳥類具有警示作用的顏色，提醒鳥類對障礙物的識別，減少碰撞幾率。

3.5 采用引鳥策略，降低鳥類對線路安全運行的影響。采用在輸電線路周圍設立模擬桿塔、桿塔適當?shù)奈恢眉友b人工鳥巢、線路走廊周圍相關位置加裝人工鳥巢等措施，降低鳥類對輸電線路的騷擾，促進人與自然的和諧發(fā)展。

3.6 建立鳥類監(jiān)測救護站。協(xié)同當?shù)氐牧謽I(yè)管理部門、保護區(qū)管理處等機構組織專業(yè)人員，開展工程區(qū)域鳥種類和數(shù)量監(jiān)測研究，為后續(xù)輸變電工程鳥類保護設計提供經驗資料，并在必要時對受傷鳥類實施救護。

參考文獻

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