老K



巍巍的南太行山峽谷深邃,壁立千仞,懸崖峭壁上修不成環繞而上的盤山公路。太行山人窮則思變,硬是用鋼釬、鐵錘開鑿出“掛壁”公路,成為罕見的人文景觀。這種路若隱若現,如掛在懸崖峭壁的一側,于是便有了掛壁公路這形象的名字。
掛壁公路主要集中在南太行,晉豫交界處,因地處絕壁險境,整條公路浮于青山巨巖上,與自然渾成一種美景,遠看如大氣磅礴的國畫山水長卷;從隧道內開鑿側窗向外,巍壯山川映襯于藍天白云,一窗一景,一季一色,又像是在畫廊里欣賞一幅幅風景畫,美不勝收。它解決了山區交通難題,串起了一處處深山美景,成了當地村民的脫貧路、致富路。而修路人的頑強拼搏精神、進取意識,更激勵人的心靈。它同紅旗渠一樣,都是太行山人獻給世界的寶貴財富。
去掛壁公路大致有三種方式,徒步、騎車和自駕。徒步可與自然融為一體,脫去世間喧囂,漫步路上,時刻享受眼前美景,但體力要求高,時間要求多;騎車可提高速度,不過風景區的幾條掛壁公路均為單行線,要注意線路設計,一路陡坡或一路下坡的山路,對騎行人的技術和體能具有挑戰;自駕能體會到一般公路無法享受的駕乘感覺,速度優勢明顯,對體力要求不高,可山路無法隨時停車,美景從眼前溜走成為致命缺憾。
這幾年,我曾漫行了南太行山的幾條掛壁公路。
錫崖溝掛壁公路
這條掛壁公路,也許是其中最著名的。
當年錫崖溝筑路的事跡在各大媒體報道了,《人民日報》在頭版頭條發表長篇通訊《路》并加“編者按”說:“錫崖溝幾十年艱苦奮斗的歷史就是中國人民在中國共產黨領導下,奮發圖強,排除萬難,建設祖國的縮影。……