隧道開挖施工技術(shù)實(shí)踐探析

田耕英

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的不斷進(jìn)步，人們已經(jīng)進(jìn)入到了快速的發(fā)展階段。對(duì)于交通設(shè)施的依賴程度也在不斷的加重，所以交通設(shè)施的發(fā)展要跟上時(shí)代的發(fā)展步伐。現(xiàn)階段主要的交通工具還是以公路為主的交通發(fā)展趨勢(shì)。公路交通正在發(fā)揮著越來越重要的作用，各地區(qū)也加大了對(duì)高速公路的發(fā)展，在進(jìn)行高速公路的建設(shè)中要面臨著隧道的開挖施工工作。

關(guān)鍵詞：隧道開挖施工技術(shù)實(shí)踐探析

中圖分類號(hào)： U45文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

高速公路作為一種的交通發(fā)展趨勢(shì)，在未來的交通發(fā)展中占據(jù)著重要的位置。而作為修建高速公路中面臨的隧道開挖是能否完成修建工作的重要問題，是整個(gè)修建工作的難點(diǎn)。一些專業(yè)的人士也在進(jìn)行著細(xì)致的探討工作，希望通過對(duì)于隧道開挖施工技術(shù)的創(chuàng)新提升隧道開挖工作的效率。深入細(xì)致的分析隧道開挖工作的開展，對(duì)于主要的工序進(jìn)行探討。

一。隧道開挖施工技術(shù)的特點(diǎn)

1.在進(jìn)行隧道施工的前期準(zhǔn)備階段要對(duì)場(chǎng)地的巖層整體性進(jìn)行細(xì)致的研究，采取超短臺(tái)階法開展施工工作，經(jīng)過一定階段后對(duì)正洞實(shí)行全斷面施工。在這個(gè)施工的過程中要采用人工打眼與臺(tái)車打眼相結(jié)合的方式，對(duì)整體正洞采用架立支撐。但是在這個(gè)施工的過程中因?yàn)樽陨淼膶?shí)際缺點(diǎn)人為的增加了施工的工序，對(duì)于施工的速度有明顯的影響。對(duì)巖層地質(zhì)的研究進(jìn)行必要的了解之后可以采用自動(dòng)化的挖掘方式，可以減少在施工過程中工序的有效減少，更加有利于快速施工。利用先進(jìn)的挖掘技術(shù)可以進(jìn)行激光的有效導(dǎo)向，對(duì)巖層地質(zhì)進(jìn)行深入的控制分析；在挖掘的初期對(duì)于巖層的開鉆可以進(jìn)行很快的斷面測(cè)試，可以有效的減少在鉆眼過程中出現(xiàn)的誤差，速度特別的快；可以減少施工人員的投入，對(duì)工程的進(jìn)度做出更好的控制，在隧道施工的過程中這種具有顯著的特點(diǎn)。

2.在進(jìn)行隧道施工時(shí)要進(jìn)行一項(xiàng)重要的工序就是襯砌混凝土施工，襯砌混凝土施工的質(zhì)量關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量。因此對(duì)于混凝土的質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格的把控，把握好斷面與挖掘斷面之間的距離。這樣可以有效的減少兩者之間的互相干擾，可以進(jìn)行分段式的鋪地工作這樣不但不影響車輛的正常通行，還可以使載重車對(duì)路面進(jìn)行有效的碾壓。這樣做更可以在以后的隧道施工中保證條件的良好暢通，所以在施工中要實(shí)行混凝土鋪地與開挖相結(jié)合的施工措施。

3.影響隧道施工的主要因素就是運(yùn)輸?shù)膯栴}，因此要采取有效的措施保證隧道施工運(yùn)輸?shù)挠欣_展。在最初的施工過程中要采取無軌道的運(yùn)輸方式，這樣可以有效的加快施工的進(jìn)度充分的發(fā)揮運(yùn)輸對(duì)于隧道建設(shè)的重要性。在施工的過程中要建立一定的泵站，并配備相應(yīng)的排水能力。設(shè)置一定的給水箱，在輸送的過程中要是出現(xiàn)積水的現(xiàn)象，水泵就可以將水抽送至給水箱中。在隧道的施工過程中要注意施工的通風(fēng)，這也是制約施工進(jìn)度的關(guān)鍵問題之一。制定一個(gè)通風(fēng)暢通的施工方案可以決定著施工的成敗。在施工之前就要把工程施工通風(fēng)的問題進(jìn)行細(xì)致的解決，作為一項(xiàng)重點(diǎn)問題進(jìn)行研究。在施工的過程中可以采取主體洞口與平行獨(dú)立的壓入式通風(fēng)相結(jié)合的形式就行施工，實(shí)現(xiàn)無軌運(yùn)輸?shù)耐L(fēng)問題。在隧道中可以設(shè)立一定的斜井進(jìn)行壓入式通風(fēng)，在主體洞口與橫通道未貫穿之前可以在洞口設(shè)置風(fēng)機(jī)，將新鮮的空氣壓入式的送到施工場(chǎng)地；從實(shí)際的通風(fēng)效果來看如果不采取斜井通風(fēng)的方式，就無法保障施工過程中的安全問題，很難達(dá)到施工的預(yù)期效果。施工過程采取了斜井通風(fēng)，就可以達(dá)到了預(yù)期的效果，保障施工的安全。

二。在隧道施工中作業(yè)線的安排

1.在進(jìn)行隧道施工時(shí)，要對(duì)作業(yè)線進(jìn)行全面的安排。根據(jù)地質(zhì)的具體構(gòu)成和隧道的總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行中導(dǎo)洞先開掘的施工作業(yè)方案。在中導(dǎo)洞挖掘至四五十米深度時(shí)，就可以澆筑中墻。待中墻混凝土穩(wěn)固之后，就可以對(duì)左右兩個(gè)洞進(jìn)行二次澆筑。但是在澆筑的過程中如果巖體的結(jié)構(gòu)沒有呈現(xiàn)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，并且施工量增大時(shí)就會(huì)導(dǎo)致前期的支撐力不足；這個(gè)時(shí)候就需要加強(qiáng)對(duì)巖體的維護(hù)，并且要對(duì)第二次的澆筑參數(shù)進(jìn)行合理的修改，進(jìn)行事前施工模鑄混凝土的方式進(jìn)行施工。在進(jìn)行二次澆筑施工作業(yè)時(shí)要朱喲左右兩洞與掌子面之間的距離要控制在20到35米之間。設(shè)置多條線路并進(jìn)的施工作業(yè)線，這樣有助于隧道施工作業(yè)速度的提升。

2.在隧道施工中可以進(jìn)行風(fēng)、水、電并進(jìn)的作業(yè)方式

在施工方案設(shè)計(jì)中可以進(jìn)行風(fēng)、水、電三種并進(jìn)的作業(yè)方式。在施工的過程中首先要解決通風(fēng)的問題，在隧道開挖之前可以在進(jìn)出口各安裝一個(gè)空氣壓縮機(jī)站，這樣才能保證在施工的過程中隧道通風(fēng)的問題，也以為隧道提供源源不斷的風(fēng)。在隧道的山頂上可以修建一個(gè)高山水池，用來儲(chǔ)備水源；并且在隧道的出口右側(cè)修建一個(gè)大型的集水池，這樣可以解決隧道施工過程中用水的問題。無論是山上的流水還是地下水都可以儲(chǔ)存在集水池中。但是在施工用水要保證水源的質(zhì)量，對(duì)于自然睡要經(jīng)過認(rèn)真的檢測(cè)，對(duì)于一些超標(biāo)的水源不能用作飲用水，保證施工人員的安全問題。保持施工周邊的環(huán)境衛(wèi)生，不得人為的破壞水源，保證水源不受到污染。在隧道施工時(shí)還需要解決一個(gè)重要的問題就是施工的用電問題。這是需要利用施工附近的電網(wǎng)進(jìn)行供電，但是生活用電一般很難達(dá)到工業(yè)用電的標(biāo)準(zhǔn)，所以就要在隧道的進(jìn)出口各安裝一個(gè)大型的變壓器，對(duì)生活用電進(jìn)行變壓。同時(shí)還可以準(zhǔn)備一臺(tái)工業(yè)發(fā)電機(jī)，在斷電的時(shí)候可以進(jìn)行自身的發(fā)電。既解決了生活照明用電，又可以解決施工生產(chǎn)用電，但是要確保用電過程的安全，所有的線路都要安裝漏電保護(hù)裝置。

結(jié)束語：

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通建設(shè)也在穩(wěn)步的前進(jìn)，交通施工建設(shè)離不開對(duì)隧道的施工。在當(dāng)前的發(fā)展水平下，我國的隧道施工技術(shù)還有待進(jìn)一步的提升，與同期的國外發(fā)展還有一定的距離。在這種情況下我們要不斷的努力，在發(fā)展自身隧道開挖技術(shù)的同時(shí)根據(jù)自身的實(shí)際情況吸收國外先進(jìn)的隧道開挖技術(shù)。隧道工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，在施工過程中還需要注意更多的問題。所以我們要不斷的進(jìn)行探索研究，發(fā)展更多的先進(jìn)的隧道挖掘施工技術(shù)，科學(xué)的進(jìn)行施工。堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀，讓我們共同的期待著隧道施工技術(shù)更上一層樓。

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