陳星宇
摘要:目前我國新建管線大部分都是長距離的輸送油氣,而且其施工地質條件也是相當的惡劣。本文首先介紹了油氣長輸管道工程的組成、分類、施工的任務及特點,接著就針對油氣長輸管道工程施工的風險管理來進行闡述。
關鍵詞:油氣長輸管道;工程施工;風險管理
中圖分類號:TU973文獻標識碼: A
引言
我們國家對長輸管道工程施工的風險管理是比較晚的,目前也還只是處于一個初步形成與發展的時期。本文就是結合了油氣長輸管道工程的施工特點,分析了油氣長輸管道工程施工的風險管理的方法,并且在此基礎之上,來重點的探討技術風險與管理風險的應對策略。
1、油氣長輸管道工程施工概述
油氣長輸管道工程主要包括了工藝站場施工以及管線施工兩大類。我們從油氣長輸管道工程的特點來看,它具有野外施工、作業速度較快、作業線長、工序多、不利于后勤保障與施工組織的工作,再加上地形條件也是較為復雜的,其自然的障礙也比較多,其工程的難度也相對比較大。
1.1、油氣長輸管道的組成
油氣長輸管道是由輸油氣線路與輸油(輸氣)站場兩大部分所組成的。輸油長輸管道的工藝站場包括了輸油首站、中間熱站、泵站、熱泵站、閥室以及末站(通常是轉運油庫或者是企業附屬油庫)。輸油首站的主要組成部分是油罐區、輸油泵房、油品計量裝置與加熱系統。輸氣長輸管道工藝站場包括了首站壓氣站、中間壓氣站、支線配氣站、閥室以及終點的配氣站。輸氣站又可以被稱為壓氣站,其任務就是來進行氣體的冷卻、加壓、凈化、計量以及調壓,壓氣機與壓氣機車間是其核心的設備與建筑。
1.2、油氣長輸管道工程施工分類
油氣長輸管道工程施工可以分為以下幾類:
(1)管線施工。
①按布置方式可以分為架空管線的施工、管堤埋設管線(分為埋地敷設與半埋地鋪設) 、埋地管線;②按地理環境我們可以將其分為沙漠管線、陸上管線、海底管線的施工;③按輸送的介質可以分為天然氣管線、成品油管線、原油管線的施工;④按照其施工的位置可以分為干線管道的施工以及站(庫)內管線設備的安裝;⑤按其不良的條件可以分為水域管線、障礙場地管道工程穿(跨)越、石方段管線、斜坡區域管線、凍土地區管線、膨脹土地區管線、濕陷性黃土地區管線以及松軟土地區管線的施工,還有就是雨期和冬季的施工。
(2) ①按用途我們可以將其分為輸油氣管道線路閥室、末站、中間站、首站的施工;②按地理環境可以分為沙漠工藝站場與陸上工藝站場的施工;③按處理介質,我們可以將其分為天然氣管道工藝站場、成品油管道工藝站場以及原油管道工藝站場的施工。
1.3、油氣長輸管道工程施工任務和特點
油氣長輸管道施工的任務,其實按照長輸管道的相關設計要求,在施工驗收規范的指導下,優質高速、低耗、高效地來有效地進行管線的焊接、下溝、防腐絕緣、試壓與其他特殊工程的施工工作,最終來達到試運投產的一次成功。
管道都已經應用了風險管理技術來指導管道的維護工作,在很大程度上來提高了油氣管道運行的經濟性與安全性。我國從1995年,就開始對油氣長輸管道的風險評價與風險管理來進行研究,目前我們還只是處于一個在研究的初始階段,其實際的應用水平還不會是很高。
油氣長輸管道工程施工的風險管理指的是對管道的施工過程之中可能會遇到的風險來進行辨識、分析、評價、預警,再就是使用科學的管理方法以及相應的技術手段來有效地應對施工風險,對管道施工進行一個動態全過程的風險管理及監控,這樣一來就方便于控制工程的施工進度、資金、質量以及HSE管理,從而以最小的代價、最大限度上來實現油氣長輸管道工程施工項目的整體目標。其施工風險管理的基本內容見圖1。
2、油氣長輸管道工程施工風險管理
2.1、風險辨識
我們為了可以有效地了解油氣長輸管道施工中的各種風險問題,我們務必要做的就是進行風險的辨識。我們所說的風險辨識,也就是對油氣長輸管道工程施工中的危險源、危險因素來進行分析與確定。油氣長輸管道風險因素非常的多,本文主要對技術風險與管理風險來進行分析。
2.1.1、技術風險
其原因主要就是由以下的原因來造成: 一是施工質量控制的方法與內容不具體、不科學,從而導致工程質量存在很多的問題;二是在施工的過程之中,我們采用了不成熟的技術,施工技術自身存在著缺陷以及不合理的地方,從而也就會使得施工質量的不合格;三是是關鍵施工部位的工藝較為落后,從而也就會影響到整個工程的施工質量;四是在采用新技術的時候,對新技術未經過科學的驗證,使得與工程的實際情況不符,進而也就會增加了施工的風險。
2.1.2、管理風險
其原因主要是:一是沒有定期的召開施工調度會以及施工計劃執行檢查會,進而導致窩工、停工頻繁發生,影響了工程的如期完工,也增加了工程造價;二是施工作業現場的管理文件不夠完善,施工現場管理較為混亂;三是施工的前期準備不夠充分,這會影響到施工作業的順利進行。四是施工安全管理的環節存在很大的漏洞,使得安全事故頻發;五是施工作業現場的進度報告不具體,使得施工混亂;六是由于分包工程評審以及定標存在很大的失誤,致使分包單位施工環節存在很大的漏洞;七是施工計劃方案與施工進度計劃不合理,影響到工程施工的質量以及進度。
2.2、風險分析
風險分析,就是對風險發生的概率和后果來進行分析。從風險發生概率來看,主要包括了主觀概率與客觀概率兩種。我們就油氣長輸管道的工程來看,主觀概率就是由專家或者是決策者依據其經驗、信息和自身的判斷力,來進行一個主觀性的估計。客觀概率就是從歷史的數據之中來有效地進行分析,或是以理論分析的方法來確定出風險事件的發生概率。
2.3、風險評價
在油氣長輸管道施工的過程之中,應該得對施工風險進行有效地評價。風險評價,就是在施工的過程之中風險之間的關系以及對工程施工產生的影響來進行一個系統性的分析,為應對風險時刻的做好準備。在施工過程之中,應對施工管理工作、施工工藝流程以及施工技術之中存在的潛在風險來進行分析,再就是結合工程施工的特點,制定出來風險評價的指標,從而就可以有效的為風險應對與風險預警來提供一個科學、合理的依據。
2.4、風險應對
在油氣長輸管道工程施工中,風險應對策略如下:
2.4.1、技術風險的應對措施
對于技術風險的問題,我們應該要重點的做好控制損失以及規避風險兩項工作。因其油氣長輸管道的施工作業現場的環境是比較復雜的,在工程施工的過程之中,應對工程施工現場的實際情況來進行分析,選擇一個合適的技術方案。隨著科學技術的不斷發展,各種新技術在工程施工中也是得到了十廣泛的應用,在其施工之中,假如需要采用新技術,應依據其新的施工環境來科學、合理的進行選擇,才可以有效地規避風險。
2.4.2、管理風險的應對措施
首先,在分包單位的選擇上,應對分包單位的資質情況進行審查,對工程分包問題進行嚴格控制。其次,就是要做好施工前期的準備工作,比如人員、技術以及機械設備等等。再次,在制定工程進度計劃和施工計劃時,應結合工程的實際情況,比如人員情況、資金狀況、自然條件等等。
2.6、風險監控
在油氣長輸管道工程施工過程中,可能會出現各種的問題,影響工程施工作業的順利進行。因此,有必要建成一個風險管理監控系統,收集整理工程施工全過程的各種風險信息,根據收集的風險信息采取相應的應對策略,使風險管理工作更加制度化、規范化。
結束語
油氣長輸管道工程施工風險管理是一個新的課題,本文僅簡要介紹了油氣長輸管道的組成及其施工特點,研究了油氣長輸管道工程施工動態風險管理的方法,在此基礎上,今后還需要針對如下問題做進一步深入的研究:①適合于油氣長輸管道工程施工的風險評價技術的選擇;②油氣長輸管道工程施工的風險接受準則的制定和更新;③合理的風險控制方案的應用。這些仍然是在實際的風險管理過程中需要解決的問題。
參考文獻
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