表孔堰頂常態混凝土施工設計

余作奎 丁娟

中圖分類號：TU528 文獻標識碼： A

工作內容及工程量

本章節主要對北疆大型碾壓壩工程溢流面堰頂常態混凝土工程進行說明。為1#～4#表孔堰頂常態混凝土，樁號為壩0+504.50～壩0+566.00，EL724.40～EL730.00。泵送混凝土最大單倉塊工程量約為260m3，泵送混凝土總量為3013 m3。常規混凝土入倉最大單倉塊約為108 m3。常規入倉混凝土總量為1438 m3。

施工布置

施工道路

根據施工計劃，澆筑表孔堰頂常態混凝土時主要由右岸進行混凝土的入倉，借用右岸十五局施工完成的壩面作為主要入倉施工道路,進行表孔堰頂常態混凝土的施工。

水、電布置

供水

施工用水主要考慮常態混凝土的拌和、倉面沖洗、倉面噴霧保濕，混凝土養護等，均從左、右岸供水系統就近接引。

供電

主要用電設備為：場地夜間照明及倉塊準備作業的用電需要，擬從左、右岸供電系統中就近接引。

因表孔結構倉塊變小，主要保證備倉過程中施工用電及夜間照明用電。施工用電從左岸就近接取。夜間照明采用燈塔集中照明，根據實際地形條件，擬在左岸壩頂適當部位設置1個燈塔架，右岸壩頂適當部位設置5個燈塔架，共6個，每個燈塔架由2～3個2000W鏑燈組成，澆筑倉塊周邊按照倉面大小布置3～4個1000W碘鎢燈進行照明。

主要施工機械

混凝土澆筑設備

運輸設備：主要選用混凝土攪拌車、斯太爾自卸汽車；

入倉設備：選用安裝在3#表孔的塔吊以及混凝土輸送泵作為主要入倉設備；

振搗設備：主要選用JB100高頻振搗器及軟軸振動棒；

另外，倉塊內局部地區采用人工配合溜筒進行澆筑；

施工方法和進度安排

混凝土施工分層分塊澆筑安排如下：

根據現場設代業務聯系單[2010]-SG-010號堰頂常態混凝土分為泵送混凝土和非泵送混凝土兩個區域進行混凝土分區（如附圖所示），設置施工縫，縫面設置插筋L=2m，φ25@1m×1m。

1#、2#、4#表孔：1#表孔利用左岸現有的施工道路進行混凝土的水平運輸，2#、4#表孔利用右岸十五局已完成的壩面作為混凝土水平運輸的主干道。利用混凝土輸送泵進行大體積混凝土的垂直入倉運輸，先澆筑泵送混凝土2倉(澆筑高程EL724.40～EL729.00)，之后利用安裝在3#表孔的塔吊進行常規混凝土的垂直運輸，澆筑堰頂常規混凝土3倉(澆筑高程EL724.40～EL730.00)。表孔堰頂常態混凝土施工結束。

2、3#表孔：待塔吊拆除完成后進行3#表孔堰頂常態混凝土的施工，利用右岸十五局已完成的壩面作為混凝土水平運輸的主干道。利用混凝土輸送泵進行大體積混凝土的垂直入倉運輸，先澆筑泵送混凝土2倉(澆筑高程EL724.40～EL729.00)，之后利用現有25t汽車起重機進行混凝土(澆筑高程EL724.40～EL730.00)的垂直運輸。表孔堰頂常態混凝土施工結束。

泵送混凝土最大單倉混凝土工程量在1#表孔(EL726.40～EL727.897,壩0+507.50～壩0+515.00)：260m3

常規方式入倉最大單倉混凝土工程量在1#表孔(EL727.683～EL730.00,壩0+507.50～壩0+515.00)：108m3

塔吊最大單倉混凝土工程量在1#表孔(EL727.683～EL730.00,壩0+507.50～壩0+515.00)：108m3

25t汽車起重機最大單倉混凝土工程量在3#表孔(EL727.683～EL730.00,壩0+507.50～壩0+515.00)：93m3

壩頂常態混凝土澆筑注意事項

泵機在輸送混凝土料時嚴格控制澆筑速度，避免下料速度過快，平曾上升。

塔吊在進行混凝土垂直運輸時應嚴格按照倉面誘導員的指定地點進行下料，小心謹慎，避免刮碰到模板和拉條等埋件。

混凝土分縫處設置插筋，插筋間排距按照圖紙所描述進行施工，澆筑過程中防止插筋在在振搗過程中發生偏移。

混凝土在振搗過程中振搗器應避免碰撞模板、鋼筋和預埋件，橫縫止水周邊應特別加強振搗。

4澆筑過程中必須控制澆搗速度，混凝土升層按0.25m/h控制，下料速度應緩慢并且盡可能貼近已澆砼面，減少對模板及拉條的沖擊力；卸料點要及時更換，嚴禁在同一位置卸料。局部不到位的地方采用人工用鐵鍬攤鋪。

溜筒澆筑

考慮到大風等天氣不穩定因素的影響，混凝土垂直運輸備用方案擬采用溜筒配合料斗進行混凝土的輸送，以此作為混凝土的備用入倉手段，采用溜筒最大垂直運輸距離為20m,斜距12m,最大坡度41°。

資源配置

主要施工機械配置見圖表1。

圖表1 主要施工機械配置表

主要勞動力配置

勞動力配置參照2010年度施工方案

施工質量控制和施工安全措施

施工質量管理控制

為實現本項目工程 “科學管理、規范施工、全面履約、追求卓越、建造精品” 的質量方針和水工混凝土施工必須嚴格遵守國家規程規范要求，其主要措施為：

進場的全體職工進行質量方針、質量意識、質量目標、質量管理的教育培訓，提高管理水平。從每一個人、每一個環節把好質量關。

對進場的施工機械設備，測量、檢驗和試驗裝置，進行入場檢查并建立臺帳，制定維護保養計劃，嚴格按計劃實施，確保設備處于良好狀態。對測量、檢驗和試驗裝置制定周期校驗計劃，定期校驗，保證滿足施工要求。

對進場的產品和材料按照工程達標的規定和質量管理體系的要求，進行嚴格的驗證、檢驗和試驗，確保不合格材料不得進場。

認真進行每一道工序的施工，強化過程控制和過程檢查，確保在上一道工序檢驗不合格的情況下不進入下一道工序施工。

加強質量管理，建立管理機構，把質量職責的各項指標和質量目標分解到各職能部門、施工隊和施工班組，并按動態考核要求定期檢查，實施重獎重罰。

嚴格按照設計要求施工，嚴格執行《強制性條文》，并進行技術創新，嚴格控制管理，確保不發生重大質量事故。

控制質量的具體措施有：（1）推行全面質量管理，重點部位和關鍵工序均設質量控制點。（2）實行逐級技術交底制度。（3）做好生產班組的自檢、互檢和交接檢查以及專項檢查工作。施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報請監理工程師審批后方可使用；施工中實行工序交接制度，上道工序完成，經檢驗合格后方可交接，進行下道工序的施工。（4）加強質量教育，提高全體職工的質量意識。

施工安全措施

安全是為了更好的生產，特別是高空作業更應嚴格制訂安全措施，其主要措施如下：

施工部位負責人在施工前要協同安全員進行安全教育，嚴禁違章操作，專職安全員要跟班、值班，要經常檢查，杜絕一切事故隱患，工作人員必須持證上崗。

保證個人防護用品的發放，并對防護用品按規定周期進行試驗鑒定。

混凝土澆筑前危險源等警戒牌必須懸掛，劃定警戒區域。設專職安全員進行監護。

監督檢查施工用電設施的供應，維護并配備備用電源。

因天氣炎熱，專職安全員定期進行施工火源的檢查，督促，并設有專門的通水水管用于滅火。

混凝土攪拌車，自卸汽車、汽車起重機，塔吊等大型機械設備施工時，對機械停放地點、行走路線、運料方式等均應制定施工安全措施，按照機械保養維修規定，對機械定期檢查、保養、維修各種設備，務使機械設備安全運行。加工機械旋轉部位必須安裝防護裝置，以防意外事故的發生。

做好施工現場安全信號設置工作，并設置指示信號、控制信號、危險信號、標準道路信號、報警信號、安全信號等信號標志，并維護、使用好，做到信號齊全，口哨、袖章、紅旗、人員齊備。現場設置的安全防護設施、安全警示標志不得擅自拆除、移動。如有變化須經工地負責人和安全部門同意，并采取相應措施。對所有參加作業的有關人員（包括安全員）必須持證上崗。

鋼管腳手架嚴格按照施工技術交底進行搭設，符合施工規范要求，垂直通道搭設安全爬梯，混凝土輸送泵泵管平臺鋪設跑道板，支撐牢固。

應注意高空作業安全，系好安全帶。