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城市道路拓寬改造與施工關鍵技術研究

2014-02-18 03:50:02李春亮
城市建設理論研究 2014年5期

李春亮

摘 要:隨著油田城區不斷發展和突破以及生活水平的提高,車輛數目也在不斷增加,老式街道由于寬度和承載能力有限,制約了城市交通的發展速度,因而急需對原有的老式道路進行擴寬改造。本文針對此問題,簡要的分析了道路拓寬改造過程中的技術特點及注意事項。

關鍵詞:城市道路,拓寬;路基;流程

中圖分類號: TU99文獻標識碼: A

隨著油田城區不斷發展和突破,人民的生活水平不斷提高,使得汽車的購買量不斷增加,城市的交通面臨著很大壓力。而原有的老式街道由于超出使用年限、路面寬度過小等問題顯得道路堵塞涌擠,已經難以滿足城市交通運輸的發展,因此,對城市原有道路進行拓寬改造就成了迫在眉睫的問題。

1 城市道路改建的狀況分析

城市的功能多樣,成分復雜,因此道路在改造過程中,不應只以車速作為考慮依據,而是要綜合的考慮到行駛車輛的種類、型號、密度、安全、便利等多方面因素,并充分結合城市的整體規劃,使道路在改造設計的過程中做到經濟、科學與環保。在原有道路的基礎上加

入公共汽車專用車道,臨時停車位等,以便于在增加道路功能的同時緩解道路的行車壓力。

與公路設計不同,由于需要考慮城市的綜合運行狀態,城市道路在設計時需要包含橋涵、排水管網、管線綜合以及照明等設施。而舊有的道路因使用年限過長等多種原因,造成了道路配套設施不同程度的損壞,常常會出現諸如,照明系統失靈、排水管網堵塞等問題,在對此類道路進行拓寬改造時,應該考慮到對相應設施進行維修和改造。在對道路進行設計時,單純考慮到道路的實用性也是不夠的,作為構成城市的關鍵要素之一,道路的景觀和綠化水平在很大程度上影響著城市的形象。同時,道路兩側的綠化帶還可以調節駕駛者的心情,明顯緩解司機的視覺疲勞,降低事故的發生率。所以,在對原有路段進行拓寬改造的設計規劃時,應充分考慮到對道路景觀用地以及綠化用地的合理安排,令城市的的環境更加和諧美好。

2 城市道路拓寬改造工程注意的問題

2.1 路基的處理

路基的穩定性是決定道路是否能夠經受長時間車輛荷載的基礎,因而在施工中應注意對路基穩定性的檢測。路基的穩定性與周圍土體的結構性質、邊坡的坡度與高度以及工程的質量有著密切的關系。在施工前應全盤考慮路基的動靜荷載,對地表的植物、種植土、有機土

等達不到強度要求的原土進行壓實處理,使其密度符合有關規范,充分保證路基的使用壽命。

2.2 道路的排水系統處理

早期的城市道路對車流量的預計有限,因而其配套排水管網的直徑相對較小,車流量增大之后便易造成管路的堵塞,使路面的積水,雨水等難以及時排除,加之路面的磨損以及路基的下沉等因素,造成道路表面的雨水淤積,影響了車輛的正常通行。在對道路進行改造時,要充分考慮到道路的防水和排水性能,使用具有良好水穩定性的材料作為道路的主要材料,減少水的浸入對路基造成的強度和穩定性的影響;并將路面中間的高度呈弧度略微抬升,使雨水不會在道路中間淤積;疏通地下排水管網,加大管壁的厚度以增強管道對車輛的承載能力,同時增大管徑,防止路面雜物造成管道堵塞,最終達到晚上道路防水排水功能的目的。

2.3 路面施工的注意事項

為保證改擴建后道路的路面質量,需要對原道路路面的情況加以調查,包括各層路面的設計參數和施工數據,以及以往維修過程中對路面特性造成的影響等,確保拓寬改造后道路面的平整度、材料密度、幾何參數、力學性能以及各層厚度的均等。

2.4 確保地上的拓寬改建工程與地下設施相協調

城市道路不僅影響著城市的交通,同時也是城市地下公共服務設施的通道和載體,這些地下服務設施主要包括了電纜、電線、電信管線、排水管網、燃氣管網、光纜以及熱力管線等,可是說包含了關于城市生活的方方面面。一旦這些設施在施工過程中受到損壞,其帶來

的后果是極其危險的,最嚴重的可直接威脅到公民的生命安全。而且在后期維修過程中也村咋著各種難以想象的困難。因而在公路擴寬改建的過程中,必須要處理好公路本身與地下服務設施之間的關系,保證服務設施在穿越道路時,道路對其的壓力保持在合理范圍之內,并

確定地下管線對車輛路過時的壓力具有一定的承載能力,以保證地面的施工不會對城市的地下結構造成不利影響。

3 城市道路拓寬改造工程的關鍵技術

3.1施工工藝流程

測量放線→軟基換填→路基施工→水泥石屑穩定層→綠化帶、側平石→人行道鋪筑。

3.2瀝青路面拓寬為混凝土路面的施工技術

老式的瀝青路面屬于柔性路面范疇,具有價格低廉、防水防塵、經久耐用等特點,但在氣溫較高的地區,夏季易發生路面軟化的現象,久而久之便會造成路面的變形,且老式瀝青路面的寬度較窄,已與當代交通發展的速度不相適應,因而需要對舊有的瀝青路進行拓寬

改造,在原有的瀝青路面上加蓋一層較寬的混凝土路面。首先,根據混凝土路面設計的標高對瀝青路面的高度進行調整,同時在瀝青路面的兩側對路基進行加寬作業,注意保證加挖的路基內部土壤滿足施工環節對土體強度的需要,以達到混凝土路面的寬度要求。之后,選擇合適的材料作為路面的基礎墊層,彌補混凝土材料強度高、剛性大,但難以承受形變的缺點,保證基層路基強度的均勻性,同時還要滿足施工方便的要求。最后,在新老路基的交匯處開

挖臺階,在路面上鋪設鋼筋網或鉆孔植拉結筋,以加強二者間的作用力,并將混凝土直接澆筑在拓寬后的路基上。

3.3混凝土路面拓寬為混凝土路面施工技術

混凝土圖路面的強度高,剛性好,但其耐久性要遜于瀝青路面,在長時間的使用后,會出現路面損壞、斷裂等情況。我國城市早期的混凝土路面由于寬度較小,因而單位面積對車輛的承載要高于正常的路面,致使路面老化情況愈發嚴重,亟待拓寬改造。由混凝土路面拓

寬改造為材料相同的混凝土路面,其施工過程中的注意事項相對較少,但依舊需要注意路基的穩固以及新老路基連接處的結合力。

4 結束語

城市道路的拓寬改造工程涉及范圍廣、專業多,只有進行合理設計與精心組織,嚴格掌握好規范尺寸,結合改造實際情況,確保建設質量,從而使項目既要達到技術標準要求,又能達到項目效益最大化。

參考文獻:

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[2] 陳啟新. 城市道路拓寬改造施工探析[J]. 科技資訊,2010(26)

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