劉豐
摘要:本項(xiàng)目為平湖市區(qū)的主要河道景觀廊道規(guī)劃設(shè)計(jì),在尊重現(xiàn)狀和水利防洪前提下,結(jié)合城市未來(lái)發(fā)展,打造水鄉(xiāng)名城品牌,提高城市形象和城市空間品質(zhì),為平湖市區(qū)景觀廊道建設(shè)提供有效的指導(dǎo)。
關(guān)鍵字:規(guī)劃設(shè)計(jì)景觀種植設(shè)計(jì)
中圖分類(lèi)號(hào): TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):
一、項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目為平湖市區(qū)主要河道景觀廊道規(guī)劃設(shè)計(jì),位于平湖市中心城區(qū),六里塘廊道位于東湖以東,六里塘兩側(cè),毓秀路與東湖大道所夾部分,用地面積約74萬(wàn)平方米,其中綠化面積47萬(wàn)平方米。海鹽塘廊道位于東湖南面,北至東湖大道,南至毓秀路,東至安平路,西至文濤路,總用地面積41萬(wàn)平方米,其中綠化面積25.6萬(wàn)平方米。嘉興塘廊道位于老城西面,平湖大道到環(huán)城西路段沿河兩岸,用地面積約16萬(wàn)平方米,綠化面積約8萬(wàn)平方米。六平申航道位于城市外圍,是城市東面及南面的用地屏障,規(guī)劃范圍為航道內(nèi)側(cè)部分,用地面積為143萬(wàn)平方米。老環(huán)城河廊道位于東湖西側(cè),老城區(qū)南、西、北三面河道,用地面積21萬(wàn)平方米,其中綠化面積13萬(wàn)平方米。
二、建筑改造與新建建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)
1、原有建筑的改造
景觀廊道范圍內(nèi)現(xiàn)有一定量的建筑,一部分為破舊的廠房與民宅,建筑風(fēng)貌不佳,對(duì)河道景觀影響較大,應(yīng)拆除。一部分為典型的水鄉(xiāng)傳統(tǒng)建筑,建筑風(fēng)貌良好,與河道尺度協(xié)調(diào),可選取格局完整或質(zhì)量良好的部分,進(jìn)行修繕改造,適應(yīng)于新的使用功能。一部分為農(nóng)居點(diǎn)建筑,建筑質(zhì)量有好有壞,根據(jù)不同情況分別對(duì)待,或改造為基質(zhì)花園,或休閑建筑,或服務(wù)管理性建筑,繼續(xù)發(fā)揮作用。
2、新建景觀建筑
在景觀建筑設(shè)計(jì)中,除要滿足功能要求外,運(yùn)用“借景、滲透、轉(zhuǎn)換”等風(fēng)景園林規(guī)劃與城市規(guī)劃的原理和手法,強(qiáng)調(diào)人的需求,人與風(fēng)景的關(guān)系,使人工的建筑環(huán)境與自然環(huán)境相融合。創(chuàng)作源于生活,建筑設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能寓傳統(tǒng)文化新內(nèi)涵,不求形似,順其自然,不落俗套,尋求形式和內(nèi)涵的高度融合。建筑風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟,布局順應(yīng)地形,給人清新雅致、自然、親切的感受。
三、交通規(guī)劃
1、水上交通規(guī)劃
城市工業(yè)區(qū)向北擴(kuò)展,城市內(nèi)部水上貨運(yùn)功能被取消,各景觀廊道僅六平申航道繼續(xù)發(fā)揮航道作用,平湖城內(nèi)河網(wǎng)縱橫,且多與東湖連通,具有打造水鄉(xiāng)水上交通通道的基礎(chǔ),精心布置游船碼頭和游線,形成水鄉(xiāng)游覽的交通特色,同時(shí)為市民日常出行提供便捷通道。
六條景觀廊道規(guī)劃沿途設(shè)置八處風(fēng)格不同的游船,作為水上巴士旅游的起止點(diǎn)。在各個(gè)景觀帶的不同位置根據(jù)需要設(shè)置多處游船停靠點(diǎn),停靠點(diǎn)形式多樣,主要為河埠頭,親水平臺(tái),廣場(chǎng)等。
2、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃
為適應(yīng)現(xiàn)代城市發(fā)展的需要,組織交通,結(jié)合城市道路及景觀功能結(jié)構(gòu),使各景觀空間,功能性建筑有良好的交通可達(dá)性。同時(shí)結(jié)合景區(qū)出入口規(guī)劃停車(chē)場(chǎng),停車(chē)場(chǎng)主要沿道路內(nèi)側(cè)停放。
3、道路系統(tǒng)規(guī)劃
道路是景區(qū)的骨架和脈絡(luò),是聯(lián)系各區(qū)景點(diǎn)的紐帶。基地規(guī)劃的道路圍合分割,本規(guī)劃僅考慮規(guī)劃范圍內(nèi)用地,實(shí)際操作中分為二級(jí)園路:
主園路,寬3.0-4.0米:主要游覽道路。可通行特殊車(chē)輛。
次園路,寬0.9-2.0米:人行步道。
園路在平、豎曲線設(shè)計(jì)中,除轉(zhuǎn)彎半徑縱向坡度要滿足一定行車(chē)要求外,特別注重線型流暢,景色宜人優(yōu)美。路面材料與相應(yīng)景區(qū)特色諧調(diào),采用毛石、卵石、原木等鄉(xiāng)土材料,體現(xiàn)人性關(guān)懷。
四、種植設(shè)計(jì)
植物景觀設(shè)計(jì)在整個(gè)廊道規(guī)劃設(shè)計(jì)中處于極其重要的地位,是核心內(nèi)容之一。要形成生態(tài)的植物空間,最重要的就是植物群落的適當(dāng)構(gòu)成,它是自然化景觀再現(xiàn)的基礎(chǔ),是生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)的關(guān)鍵。
生物多樣性
結(jié)合現(xiàn)有條件及適當(dāng)?shù)牡匦胃脑欤瑺I(yíng)造各種類(lèi)型的植物群落,在保證成活的前提下,植物種類(lèi)盡可能多樣。做到特點(diǎn)突出、季相明顯、層次豐富。形成綠視率高、生態(tài)效益好的景觀空間。既為人的活動(dòng)提供多樣的的植物景觀空間,也為各種動(dòng)物提供生息之所。
人本主義
尊重傳統(tǒng)審美心理和現(xiàn)代生活規(guī)律,體現(xiàn)人文關(guān)懷。種植立意傳承傳統(tǒng)文化,用人民喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式表現(xiàn)。
保護(hù)和節(jié)約自然資本
植物種植適地適樹(shù),以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主,適當(dāng)種植表現(xiàn)良好的外來(lái)物種。場(chǎng)地現(xiàn)有喬木盡可能保留。
4.規(guī)劃目標(biāo)
做到重點(diǎn)突出,特色鮮明,既有優(yōu)美的綠色景觀,又有良好的生態(tài)效益。總體做到:“綠樹(shù)蔥翠、百花爭(zhēng)艷、四時(shí)有景、多方景勝”。
五、生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)與恢復(fù)
基地原有生態(tài)系統(tǒng)因城市建設(shè)受到部分破壞,土地、水域及各種生物被割裂,規(guī)劃將水的利用、水質(zhì)處理、水環(huán)境與水景觀有機(jī)結(jié)合,營(yíng)造植物群落和動(dòng)物棲息地,提升景區(qū)的生態(tài)價(jià)值和景觀價(jià)值。主要措施包括:
1、水質(zhì)的保護(hù)
(1)嚴(yán)格控制河道污染,禁止生活和工業(yè)污水排入河道,加強(qiáng)河道保潔工作,有計(jì)劃清理河道淤泥。
(2)設(shè)立凈化濕地、種植生長(zhǎng)快、生物量大、吸收能力強(qiáng)的水生草本植物。水蔥、燈心草、水芹等較適宜。
(3)結(jié)合地形處理,利用滲水井,使雨水完成“匯聚—下滲—超滲水”排放的過(guò)程。超滲水經(jīng)過(guò)滲透溝中的溢流管道排放到水生植物種植地,經(jīng)種植地的過(guò)濾沉淀后進(jìn)入水體。
2、豎向設(shè)計(jì)
在滿足水利功能前提下,盡可能減少土方工程。濱江綠地通過(guò)微地形的高差處理,形成各式的小氣候空間,營(yíng)造適宜植物生長(zhǎng)的環(huán)境,并吸引各種生物在此筑巢安家。
3、生態(tài)堤岸護(hù)坡設(shè)計(jì)
水陸交接處是生態(tài)敏感地帶,是鳥(niǎo)類(lèi)、魚(yú)類(lèi)的天然食物源及棲息地。盡可能保持原有駁岸,新形成的駁岸,岸線要平滑流暢,以避免水的不合理沖刷,池底和駁岸盡可能以自然式為主為主。在岸邊建一條自然植被的過(guò)渡帶,利用耐水濕的地被植物過(guò)濾地表徑流。
4、水土保持
即利用各種手段,保持區(qū)域內(nèi)的水與土,增加區(qū)域內(nèi)水之停蓄機(jī)會(huì),防止地表沖蝕,泥沙沖刷,以節(jié)制徑流,減輕洪患,以有效的利用水土資源。所采取的工程措施包括:坡面穩(wěn)定、安全排水系統(tǒng)、沖蝕控制、擋土工程、綠化。基地水土保持的設(shè)想是在未來(lái)的建設(shè)中,有效的控制邊坡土壤的穩(wěn)定,合理的處理排水使開(kāi)發(fā)工程順利完成,并且形成良好的景觀與生態(tài)效應(yīng)。
七、防災(zāi)綠地規(guī)劃
本項(xiàng)目景觀廊道是城市綠地系統(tǒng)的組成部分,規(guī)劃考慮防災(zāi)避災(zāi)的需要,各避災(zāi)據(jù)點(diǎn)嚴(yán)格按照防災(zāi)綠地的要求建設(shè)
1、一級(jí)避災(zāi)據(jù)點(diǎn)
一級(jí)避災(zāi)據(jù)點(diǎn),以與居民關(guān)系最密切的散點(diǎn)式小綠地,本項(xiàng)目共設(shè)置四處避災(zāi)據(jù)點(diǎn),分別位于嘉興塘、老護(hù)城河西北角、六里塘北端和海鹽塘中部。
2、二級(jí)避災(zāi)據(jù)點(diǎn)
二級(jí)避災(zāi)據(jù)點(diǎn),是地震災(zāi)后的避難、救援、恢復(fù)性建設(shè)等活動(dòng)的基地,可利用規(guī)模較大的城市公園、體育場(chǎng)和文化教育設(shè)施,以提高城市的減災(zāi)、救災(zāi)、避災(zāi)能力。本規(guī)劃將當(dāng)湖公園、東方公園、甘河也園作為震災(zāi)后的二級(jí)避災(zāi)綠地。二級(jí)避災(zāi)據(jù)點(diǎn)在規(guī)劃建設(shè)中要特別考慮平時(shí)與非常時(shí)期得使用區(qū)別,使之具有多種使用功能,在災(zāi)后能提供足夠的場(chǎng)地和配套設(shè)施。
3、避災(zāi)通道的規(guī)劃
規(guī)劃將城市次干道和城市支路作為避災(zāi)通道,將一級(jí)、二級(jí)避災(zāi)據(jù)點(diǎn)連成網(wǎng)絡(luò),形成體系。
4、救災(zāi)通道的規(guī)劃
規(guī)劃將對(duì)外聯(lián)系方便,與二級(jí)避災(zāi)通道相聯(lián)的主干道規(guī)劃為救災(zāi)通道。
城市防災(zāi)救災(zāi)系統(tǒng)能否正常發(fā)揮作用,與城市平時(shí)的城市防災(zāi)、救災(zāi)教育宣傳工作有關(guān),利用多種手段對(duì)居民進(jìn)行必要的防災(zāi)、避災(zāi)、救災(zāi)知識(shí)的教育,提高居民的防災(zāi)意識(shí)和能力。
結(jié)論
設(shè)計(jì)從城市未來(lái)發(fā)展、市民需求及場(chǎng)地條件潛質(zhì)出發(fā),巧妙結(jié)合防洪泄洪、休閑娛樂(lè)、觀光旅游、文化生活、體育健身、生態(tài)建設(shè)等多種功能,把城市濱水空間整合成環(huán)境優(yōu)美、風(fēng)貌獨(dú)特、功能合理的高品質(zhì)綠色開(kāi)放空間。
本項(xiàng)目的建成可更好的發(fā)揮平原水鄉(xiāng)條件,深層次詮釋江南水網(wǎng)城市特色,塑造親水城市新形象,改善市民生活質(zhì)量,擴(kuò)展濱水旅游內(nèi)容和提高游覽品質(zhì),適應(yīng)現(xiàn)代城市的發(fā)展需要。