樁基檢測技術在建筑工程中的應用分析

李輝

【摘要】保護樁施工質量的關鍵是對樁基檢測方法進行正確合理的選擇。本文對檢測樁施工質量的內容和一些檢測方法進行了簡要介紹，并與工程實例相結合，采用多種樁基檢測，其項目，希望能對大家有所幫助。

【關鍵詞】樁測試；樁基檢測技術；建筑工程；應用

中圖分類號：TU198 文獻標識碼A

近年來，我國經濟建設不斷快速發展，建設的各種施工技術的不斷提高，而在全市廣泛應用于樁基礎施工。卻在實際樁施工的時候，因設計，施工或其他影響因素，總是會有一些測試工程事故出現，一般正確的做法是合理的保護樁試樁施工質量的關鍵，因此，施工方對于樁型的選擇時，應與“安全應用經濟合理性”的原則相結合，專注于樁基合理正確的基樁檢測方法的選擇和使用的全過程。在本文中，筆者對多年的實踐工作樁施工質量的多種檢測方法和測試內容進行了簡要的介紹，并針對特定項目應用檢測方法對該工程質量進行檢測。

樁基施工質量的測試內容

樁施工質量測試主要分為兩部，即成樁質量檢測和成孔質量檢驗。

1）成樁質量檢驗分為樁的完整性測試和承載測試兩部分組成。樁完整性檢測主要測試混凝土斷裂，裂紋，加泥，和密度等混凝土缺陷。而一般是用樁承載力的加載速率或更密切的關系，并且檢測的樁靜載荷試驗的承載力，這是由于靜載荷試驗的負荷率，比任何其他的動態加載速度較慢來決定。

成孔質量檢測孔樁施工的時候，是第一個建造業，其質量將直接影響到澆筑后的混凝土樁質量。且其質量難以控制，主要是因為成孔的操作更復雜的地質條件下，很多需水下或地下完成的工作，因此，只要一個小小的失誤的建設將最有可能發生倒塌的孔，沉積物和過厚，樁孔偏差，縮頸等問題。像整個樁承載力降低;樁豎向承載受力特性變化和樁承載力的發揮被限制;樁長度減小，并因此而受影響成樁質量問題所造成的樁孔端承載力樁尖直徑太小，厚厚的沉積物引起的樁孔偏斜。

樁基質量檢測技術的方法

成孔質量檢測方法可以通過使用直尺測量偏差樁樁，或用經緯儀定位樁成孔的深度可以測量測量繩;樁的垂直度的檢查孔可用于測量沉積厚度樁測量可以使用測量用繩索協助，計量或使用由測量沉積物。

2）承載能力測試

（1）靜態負載測試方法由于施加靜載荷試驗負載動態負載測試所有率比是緩慢的，和最近的加載速率，這是靜載荷試驗方法是最顯著的優勢，所以在實際施工中，使用的靜態負載測試結果國內外樁承載力建筑行業作為一個標準的采納。單樁承載力靜載試驗方法檢測主要是檢測樁豎向承載力和能力水平，其中大部分垂直靜載荷試驗。檢測精度高的靜載試驗方法，一般范圍在10％的相對誤差內。 （2）高應變動力測試高應變測試方法是指用重錘一堆繞樁塑性變形方式來獲得瞬間沖擊，而樁頭力量和速度 - 時間曲線測量和一堆系統參數通過應力波理論分析結果這些參數可以透露在不久的樁土體系樁質量分析，以確定是否整合縫隙樁，預制樁接頭等缺陷，以及缺陷的水平合理確定度數，以確定最終舞臺表演樁的極限承載力。這種方法主要用于確定滿足設計要求的單樁抗壓承載力的存在或不存在。

完整性測試

（1）低激發能量樁表面上施加的瞬態或穩態，使樁周圍的土壤和產生的振動隱姓埋名，并通過儀表樁振動速度和加速度的測量和記錄下來，然后記錄結果波浪理論用于分析或機械阻抗理論來分析樁施工質量，確定樁的完整性和容量是低應變動態測試方法。這種方法是簡單的便攜式測試設備和槍速度，適用于預應力混凝土樁，鋼筋混凝土樁等，如實心放樁，其他實心圓樁和管樁等。

（2）嵌入在樁管內有一個縱向的彈性探針管，發射和接收超聲波脈沖的裝滿水的作為偶合劑，通過發射探頭由儀器定期發送電脈沖發送和滲透混凝土同時，接收探頭的接收脈沖，并把它轉換成一個電信號即為聲波透射法。樁時，接收到的脈沖頻率F ，通過電脈沖接收振幅A ，接收到的波形和其它參數的測量系統通過測量和分析的數據處理系統，以確定混凝土的連續性和故障，通過儀器剪輯砂，蜂窩等缺陷的大小和位置，以確定樁是否擁有完整性。

三、建設工程應用的樁基檢測技術

一座高層辦公樓超過± 0.00領獎臺兩層樓，辦公樓到十五樓，有一層地下室，46582.3平方米總面積建筑，框架結構的建筑結構類型，鋼筋混凝土采用預制樁基礎。經過摸索，項目選址，根據其經營特點的基礎差異，底部分為強風化礫石，泥巖，淤泥質土，粉質粘土。樁設計參數所需的樁徑∮ 500mm時，10 ? 12米的樁長，總樁數190根遍布整個工程 ，特征值力2000kN的單樁承載力 ，等級C40 ? C50混凝土強度的范圍，碎石樁持力層。此外，結合項目現場的環境和地質條件，我們的主要測試項目如下： ①45根成孔質量檢驗；②4根測試試樁靜載荷試驗；③ 12根高應變動力測試； ④33根低應變動態測試。

1）成孔質量檢測成孔直徑，孔深，孔偏差和泥沙厚度檢測該項目使用了JJC- 1A型孔隙率，深度錄像機（充電脈沖發生器），JNC- 1型尿沉渣分析儀，JJX- 3A型井斜儀，電動絞車，光圈輪等設備。根據全面的數據統計分析，可以判斷，在這個項目中的樁孔被檢測為質量指標均滿足監管規定。

2）靜態負載測試在這個項目中，采用錨反作用力裝載重量這個組合的垂直靜載荷試驗裝置和方法。其具體做法是結合加載方法具有插孔，主梁，次梁試樁的次梁與四個錨樁的頂部連接，而預制樁堆放在次梁作為配重。另一種方法是使用快速樁上加載負荷維持，每級加載2小時，在2小時內，在15分鐘的時間間隔讀取加載一些所需的預期八個級別，每個級別的載荷增量500KN 。在這個過程中，需要指出的是，在加載負荷現象出現損害時立即停止加載。承載力平均值4000KN的檢測結果檢測的四樁 ，極差最大是零，不超過30 ％的平均，就能夠看出的4個樁得設計要求都滿足。

3）高應變動力測試該項目將成為12樁高應變動力測試設備測試BETC -C6型動態測量分析系統，測試方法是安裝兩個加速度計和應變式力傳感器安裝在樁側區分對稱編碼，自由落錘錘擊樁頂部的應變式傳感器和加速度計檢測所產生的加速度和力信號的瞬時沖擊力。測試結果表明，基本值2178kN到2342kN由12樁豎向承載力測得的，2260kN為平均數。

4）低應變動態測試這堆型檢測測量FDP204PDA動態分析系統，加速度傳感器和一個飛鏢33低應變動力試樁的質量。加速度傳感器被放置在接收到的信號，在加速過程中產生的樁錘，和A / D轉換器轉換成數字以及信號動態測量分析系統FDP204PDA類型的方法，信號的采集和處理本地的時域分析的協助下反射信號由計算機不同部位的產生，然后對每根樁的樁完整性進行分析。根據試驗結果可以看出滿足設計要求的是30根I類和II類樁樁。

四、結束語

樁基施工工程質量測試開始，應繼續對動態理論研究進行加強，并不斷提高與國外的國家交流的經驗，從國外引進先進的技術，與我國的國家條件相結合，將我們的檢測指標進一步提高。樁基施工工程質量技術的高精密的檢測設備，應不斷應用的自動化，高效的實時監控和連續測試，使其在處理的智能發展和數據存儲的道路上。對于檢測技術的不足之處，它是必要的，要進一步發展的對比度之間的不同類型的設備的試驗研究，獲得更真實的測試結果良好的相關性，為了更好地引導建設生產。在實際工程中，我們要根據的具體情況和地質要求，適應不同的環境，應用適宜的檢測方法，以達到最佳的檢測結果的使用，保證質量進行建設。

參考文獻

[1]朱英朝.基樁完整性檢測技術相關問題淺析[J].西部探礦工程,2007(6).

[2]虞偉亮,蔡東江.靜載試驗檢測法在建筑工程中的應用[J].廣東土木與建筑,2007(7).

[3]張圣斌,張卉.基樁反射波法檢測技術在推求樁身混凝土強度中的應用[J].華中科技大學學報(城市科學版),2009(3).

[4]陳凡,徐天平,陳久照,關立軍.基樁質量檢測技術[M].北京：中國建筑工業出版社,2003年.