中國出口集裝箱綜合運價指數（CCFI）

許喬

節前貨量提振市場漲后運價走勢穩健

受益于中國傳統春節節前運輸需求攀升，中國出口集裝箱運輸市場總體需求趨穩。與此同時，航商近期進一步提升冬季運力縮減力度，閑置運力大幅上升。據Aphaliner 統計，截至去年12月30日，全球集裝箱閑置運力總量占全球集裝箱比重為4.5%，較月初上漲0.6個百分點。雙重影響之下，歐美主干航線上的漲價執行情況良好，漲后運價走勢穩定。上海航運交易所發布的反映總體市場的中國出口集裝箱綜合運價指數為1115.55點，較上周微漲1.6%；反映即期市場的上海出口集裝箱運價指數為1167.53點，與上周基本持平。

歐地航線，盡管有部分航商恢復去年12月的臨時停航班次，但春節前運輸需求表現活躍推動本周多個航次實現滿載出運。各航商對漲價后市場運價調整節奏不一：大部分在前兩周市場運價漲價后，本周小幅回調，但降幅有限，均在100美元/TEU以內；而前期未漲航商因近期市場貨量向好，信心得以增強，本周開始執行小幅度補漲。市場整體氣氛向好，運價走勢總體處于整理格局。

1月10日，反映即期市場的上海出口至歐洲、地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1713美元/TEU、1745美元/TEU，較上周分別下跌2.9%、2.6%。

北美航線，春節前貨量表現充沛，市場呈現出久違的“一艙難求”局面。艙位利用率向好刺激航商全面執行1月15日的漲價計劃，市場運價延續上周升勢。但從近期的漲價幅度來看，航商對該線的后續表現卻并不樂觀，近兩周累計漲幅不足200美元/FEU，小于宣漲幅度的50%。……