包志明

欲 在航運物流業重振旗鼓的海航集團最近又有大動作。1月4日,海航集團下屬上市公司海南航空股份有限公司(海南航空)發布公告稱,公司將與海航資本控股有限公司(海航資本)、金海重工股份有限公司(金海重工)、香港航空有限公司(香港航空)、香港國際金融服務集團有限公司(香港國際金融)簽署出資協議,共同投資 1 億元人民幣組建前海航空航運交易中心有限公司(前海航交中心)。
該公告一經發布立即引起航運業和金融業人士的高度關注。海南航空在公告中指出,之所以要建立前海航交中心,是因為近年來,中國航空航運市場不斷壯大,國內勢必形成規模化的航空航運市場交易平臺,以滿足航空航運市場的資源配置和交易需求。企業出資組建前海航交中心,可依托深圳前海的政策及資源優勢,為企業培養新的業務增長點,對企業未來發展產生積極影響。
與深圳前海深港現代服務業合作區(前海合作區)關系較密切的一位業內人士向《航運交易公報》記者透露,成立前海航交中心是《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》中早就包含的內容,并非海航集團自身的戰略計劃,之所以選擇海航集團,是因為當地政府看中其在物流領域豐富的資源與經驗。
一位業內人士表示,因諸多因素限制,目前國內還沒有形成航空交易和租賃的交易所模式,因此,海航集團此次組建的前海航交中心極有可能以船舶資產交易為主,在形式上會參考國內目前已有的航運交易所,特別是上海航運交易所模式。……