王偉
(駐馬店市交通工程質量監督站,河南駐馬店 463000)
試論公路工程質量控制中工程檢測技術的運用
王偉
(駐馬店市交通工程質量監督站,河南駐馬店 463000)
近些年來隨著我國經濟的快速發展,政府部門在交通建設方面也不斷的增加投入,這在客觀上促進了國內公路的迅猛發展。但同時,隨著越來越多的公路被建成并投入使用,其建設質量以及建成后的使用年限等問題都被外界廣泛的關注,整個社會對于公路建設項目的質量要求也在不斷的提升。但由于技術、設計等多方面的原因,國內公路在建設過程中還是會出現一些質量問題,這些問題都是通過專業具體的檢測方式和檢測數據來審核的。因此在對公路質量進行檢測的方法,以及數據的科學性、真實性、有效性就會成為公路建設單位的重點關注對象。本文將從多個方面,對公路工程質量控制中的公路檢測方法進行分析討論,希望對我國公路的建設有借鑒意義。
公路質量 工程檢測 應用 分析
由于我國現代化公路建設的起步相對較晚,所以在一些方面還存在很多不足,這就直接導致了我國的公路建設過程中會出現問題。但是相對于其他問題,公路工程的質量安全是其中最為顯著的,也是建設單位最應該關注的,并應及時采取手段進行解決。我國的公路施工管理過程存在的問題可以說是由來已久的,尤其是某些建設單位為了謀取私利,從而進行暗箱操作,這在很大程度上對公路工程質量安全造成了安全隱患,甚至會對人民群眾的生命財產安全構成威脅。由此可以看出,公路工程質量的管理控制工作不是僅靠政府部門頒布的幾條規定就能解決的,只有綜合借助社會各界的力量,采用客觀、科學、公正的公路質量檢測方法對公路工程進行檢測,才能為公路質量安全提供保障。
在公路工程建設過程中采用科學客觀的檢測方法是保證公路質量安全的基本手段,更是保障道路通行安全的必要措施,公路質量的好壞和人民群眾的日常生活是緊密相關的,因此一定要做好公路工程的檢測評定。
因為所檢測的公路處于不同的自然環境當中,所以在開展檢測工作的時候,一定要對公路周圍的地質條件以及氣候條件等因素,進行一定的研究分析,并據此確定該公路最合適的建設材料。因為公路檢測的對象包括多種原材料、半成品等,對這些所有的材料進行全面的質量檢測和評定,能夠在很大程度上避免一些不合格的材料被應用在工程項目當中,從最基礎的層面對公路的質量安全提供了保證。當然,如果條件允許,也可以根據公路檢測所得到的數據就近取用公路的建筑材料,這樣不僅提高了公路建材的供給效率,還在一定程度上拉動了當地的經濟發展。
公路工程的檢測工作是由眾多環節構成的,其中的試驗適配環節能夠很好的對滿足工程質量要求的原材料,進行評定和選擇,并根據公路的建設要求確定出最合適、最經濟的材料和施工方案。這能夠在很大程度上降低市場成本,提升建設單位的市場競爭力。
通過對公路工程進行檢測,我們可以看到公路建設背后所存在的質量安全問題,然后我們可以根據這些存在問題,對癥下藥,積極采用新型施工建設技術、新方法和新的設計理念來解決這些問題。這樣不僅能夠提高公路工程的建設效率和施工質量,還能夠在極大程度上促進新型工藝的實際應用和推廣。
建立健全科學完善的工程建設管理系統,無論是對公路建設單位還是國家建設管理部門都是非常重要的一項工作。我國傳統的工程建設施工管理模式必須要等到工程項目結束以后,才能對其進行檢測評定,這樣即使檢測出項目工程存在一定的質量問題,也會需要花費更大的資金和人力進行彌補。但是,如果能夠借助更加先進完善的工程檢測方法,就能夠從工程項目的準備階段開始著手檢測,并貫穿整個項目建設的始終。這樣在工程項目的建設過程中就能夠實時的對工程項目中的質量安全問題進行修正,同時,還能夠節約問題修正的成本,從而為工程項目的施工期限和工程質量等提供保障。因此,建立健全的工程建設管理系統的進度一定會大大加快。
要想對公路工程進行科學客觀的檢測,就必須要有完整的法律系統來對公路工程檢測工作進行規范和支持。雖然早在2004年8月份,我國已經頒布并施行了《中華人民共和國公路法》,來對國內公路建設單位的施工行為和施工方式進行約束。但是隨著社會經濟的不斷發展以及生產結構的變化,現有的法律條文已經不再能夠滿足現有的公路建設過程中出現的問題和狀況。相關的政府部門應該綜合考慮國內公路建設現狀,與時俱進,及時出臺相應的市場規范措施,為公路建設單位的施工行為符合要求提供法律保障。對于公路工程檢測單位來講,檢測任務是非常重要的,但正是因為這樣,有些不法人員就可能投其所好,并對檢測部門的檢測結果,產生一定程度的影響,最終導致檢測部門并沒能貫徹落實自身的責任。這就在很大程度上,為人民群眾的生命財產安全造成了隱患。所以,政府部門應該不斷的健全質量檢測的法律系統,使建設單位和檢測單位雙方的行為和責任,都能夠受到法律的約束,為公路項目的順利建設提供保障。
除了不斷健全質量檢測的法律體系之外,針對我國當前公路建設的實際情況,我們還應該繼續推進貫徹落實公路質量責任制體系,將公路工程中的安全問題具體落實到個人。因為一項完整的公路建設項目是由眾多單位共同承建的,所以就要將責任分配到每一個參與施工建設的單位或個人身上,時刻提醒他們注意身上的建設責任。一旦發生安全事故,由負責該項目的具體單位承擔責任,這也是一項保證工程順利建設的重要措施。
因為公路工程檢測工作是一項精度要求非常高的工作,所以參與檢測的工作人員是否具有專業的知識技能和過硬的專業素質,對于檢測結果的真實性、專業性、準確性等都會產生重要的影響。但是我國當前的公路工程檢測人員的專業素養卻不容樂觀,許多負責重要工程檢測工作的監理人員,其專業知識和技能還達不到與職位相符合的水平,尤其是那些專業技能過硬的技術檢測人員。當前供給市場顯得非常匱乏,這種情況就有一部分人渾水摸魚,在其位卻不能盡其職。所以,提升檢測人員入職門檻已經勢在必行,不僅要招收專業能力較強的檢測人員,還要定期對在職人員進行專業的培訓,促進檢測人員專業素養的提升,為檢測工作的順利開展提供保障。
因為公路工程的檢測工作會涉及到工地和中心實驗室的布局,所以一定要保證兩者的最終布局結果,不會對公路工程的檢測產生影響。這樣才能夠對公路工程進行跟蹤檢測,并且中心實驗室還能夠在第一時間得到檢測數據,并對數據進行相關性研究分析。此外,為了保證檢測數據的科學性,還要對檢測人員和檢測設備進行合理的配置,每一個檢測人員都要有專業的檢測設備獨立操控能力,并對其工作原理有一定的了解。這樣,才能夠保證檢測設備正常工作,才能夠為數據的真實性、可靠性提供保障。
公路工程檢測對公路工程的質量控制有著十分重要的現實意義,因此,公路工程檢測工作必須在全行業內投入足夠的重視,并努力做好相關準備和配合工作,順利完成公路工程檢測以及更好的為公路工程項目建設提供支持。但同時,公路工程的檢測不僅需要法律法規的保障、較高水平的技術,還需要全社會給予足夠的關注,只有多方面共同努力,我國公路工程的質量控制工作才能獲得進一步的發展。
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王偉(1971—),男,河南駐馬店市人,本科,畢業于黃淮學院,主要從事交通工程質量監督和檢測。