媒體重頭文章概覽

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《建筑施工》04/2014懸掛式圍護深基坑外地下水回灌技術的研究

本文通過對懸掛式圍護深基坑外地下水回灌技術的分析研究，探討了這些問題：對懸掛式圍護深基坑施工，采取地下水回灌措施可以減少坑內減壓降水對周邊環境的影響，但會增加圍護結構本身的變形值。回灌對坑外承壓水水位的變化影響不大。采用加壓回灌時，井位與圍護之間要保持足夠的間距，以減少對圍護產生附加的壓力，而實際施工由于受紅線控制影響，很難做到。同時回灌壓力不宜過大，宜在0．1 MPa左右，避免井管本構或墻底土體產生破壞，形成豎向或水平向的水徑通路。采用自然壓力回灌可以有效減少對囤護墻體的影響。按抽灌平衡原則，回灌井應加密布置，數量應為最大同時開啟降壓井數量3～5倍。對于大型基坑，地下連續墻的插入深度應有足夠的保證，即使不能隔斷承壓水含水層，也要確保墻底和降壓井井底之間有足夠的距離。（龍莉波）

《施工技術》09/2014石灰石粉的特改性及對混凝土性能的影響

結合行業標準《石灰石粉在混凝土中應用技術規程》的制定，系統研究了石灰石粉的吸附特性以及石灰石粉對混凝土性能的影響規律。研究表明，石灰石粉對水和外加劑的吸附性小，但有加速混凝土拌合物坍落度損失的傾向；對于C30混凝土，20%石灰石粉等量取代粉煤灰，不會造成抗壓強度、抗碳化性能、抗凍性能下降，適當含泥量對上述性能影響也不大；摻加石灰石粉會對混凝土的抗氯離子滲透性能和抗硫酸鹽侵蝕性能有所降低，但摻量為20%時影響不大；當摻量達到50%時，混凝土抗氯離子滲透性能和抗凍性能顯著降低。引氣可以有效提高混凝土的抗凍性能，也能在一定程度上提高抗硫酸鹽侵蝕能力。（周永祥，王永海，王思婭等）

《城市道橋與防洪》04/2014高鐵配套綜合交通樞紐地下空間設計的啟思

沈陽南站市政交通工程是根據項目特定環境和服務對象進行認真分析后，針對高鐵綜合交通樞紐復雜的功能流線，針對沈陽寒冷的氣候條件，本著打造宜人的地下空間環境，本著地下空間對地面集散廣場的影響最小化，本著"以人為本"的設計理念，通過合理的設計方法和技術措施，打造出的一個空間環境自然宜人、使用便捷高效的地下綜合交通樞紐。本文通過對沈陽南站市政交通工程，即沈陽南站地下綜合交通樞紐設計的解讀，希望能夠對"以人為本"的新型城市綜合型、復合型、資源節約型及環境友好型的交通樞紐項目提供一種設計方法，為相關人員提供借鑒與參考。（張竹，林路）

《華中建筑》05/2014可拓城市規劃決策的基本概念

本文介紹可拓學與建筑學領域學科交叉研究的現狀，闡述對于我國目前城市規劃決策研究的看法，提出利用可拓學的理論與方法輔助城市規劃決策研究的構想；明確可拓城市規劃決策的基本概念、定義，確定研究的層次：針對可拓城市規劃決策的本體、主體、價值這三方面展開論述，建立可拓城市規劃決策的理論框架，并初步探討可拓城市規劃決策的內在運作機理和過程。該文提出可拓城市規劃決策支持系統的基本概念，介紹了可拓城市規劃決策支持系統的框架，分析了可拓城市規劃決策支持系統應用于實際的關鍵步驟。（李惟科，鄒廣天）